Samsung បង្កើត​រោងចក្រ​ផលិត​ថ្ម EV តម្លៃ ១,៣ ពាន់​លាន​ដុល្លារ​នៅ​ម៉ាឡេស៊ី

ក្រុមហ៊ុន Samsung SDI ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មរបស់ Samsung Electronics បានទម្លាយមូលដ្ឋានលើរោងចក្រតម្លៃ 1.3 ពាន់លានដុល្លារក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុបច្ចេកវិទ្យាដ៏រឹងមាំ ប៉ុន្តែមានតំលៃថោករបស់ប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងប្រកួតប្រជែងសម្រាប់កន្លែងមួយនៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកដែលកំពុងរីកចម្រើនសម្រាប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី។

Samsung SDI បាននិយាយនៅក្នុង a សេចក្តីថ្លែងការណ៍ កាលពីសប្តាហ៍មុនថា រោងចក្រនៅ Seremban ដែលជាទីក្រុងភាគខាងត្បូងនៃរដ្ឋធានី Kuala Lumpur ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីនឹងបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 2025 មួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីការដាក់ឱ្យដំណើរការនូវខ្សែអាគុយដែលមានទំហំ 21 មីលីម៉ែត្រ គុណនឹង 70 មីលីម៉ែត្រ និង រចនាឡើងសម្រាប់ EVs.

សេចក្តីថ្លែងការណ៍បាននិយាយថា តម្រូវការសម្រាប់ថ្មស៊ីឡាំងត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងពី 10.17 ពាន់លានកោសិកានៅឆ្នាំនេះដល់ 15.11 ពាន់លានកោសិកានៅឆ្នាំ 2027 ។ ក្រុមហ៊ុន Samsung SDI រំពឹងថានឹងមានតម្រូវការពីអ្នកសាងសង់ឧបករណ៍អគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល ព្រមទាំងរថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។

ឧស្សាហកម្ម EV នឹងឈានដល់ 957 ពាន់លានដុល្លារនៅទូទាំងពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2030 ក្នុងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ 24.5% ចាប់ពីឆ្នាំនេះ។ ការព្យាករណ៍. រដ្ឋាភិបាលជាច្រើននៃពិភពលោកកំពុងជំរុញការទិញ EV ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន។

ប្រតិបត្តិកររោងចក្រ Samsung SDI Energy Malaysia នឹងក្លាយទៅជា "មជ្ឈមណ្ឌលនៃឧស្សាហកម្មថ្មសាកល" Yoonho Choi ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិ Samsung SDI បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍។

លោក Choi បានបន្ថែមថា ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី គឺជាគន្លឹះនៃមហិច្ឆតានោះ។ លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​ដោយ​មាន​ការ​គាំទ្រ​ពី​រដ្ឋាភិបាល​រដ្ឋ​ម៉ាឡេស៊ី និង​ក្រុមហ៊ុន​ដៃគូ​… យើង​នឹង​អាច​សម្រេច​បាន​នូវ​ចក្ខុវិស័យ​កាន់តែ​លឿន​»​។

ច្រើនទៀតពី FORBESហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុន Apple Assembler Foxconn ជ្រើសរើសប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ដើម្បីសាងសង់រោងចក្រផលិតបន្ទះឈីបសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីBy លោក Ralph Jennings

លោក Darson Chiu អនុប្រធានផ្នែកព្យាករណ៍ម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវសេដ្ឋកិច្ចតៃវ៉ាន់ប្រចាំទីក្រុងតៃប៉ិ មានប្រសាសន៍ថា ការនាំចេញពីម៉ាឡេស៊ីអាចទៅដល់ប្រទេសចិន សហរដ្ឋអាមេរិក និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដោយគ្មានឧបសគ្គនយោបាយ។ ក្មេងអាយុបួនឆ្នាំ ជម្លោះពាណិជ្ជកម្មចិន-អាមេរិក បានដំឡើងពន្ធនាំចូលរវាងមហាអំណាចទាំងពីរ។

លោក Seng Wun Song សេដ្ឋវិទូដែលមានមូលដ្ឋាននៅសិង្ហបុរីក្នុងអង្គភាពធនាគារឯកជននៃធនាគារម៉ាឡេស៊ី CIMB មានប្រសាសន៍ថា “ប្រទេសកាន់តែច្រើនកំពុងធ្វើពិពិធកម្មពីអាស៊ីខាងជើង ជាពិសេសប្រទេសចិន ទៅកាន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ចាប់តាំងពីអ្នកនយោបាយនៅក្នុងប្រទេសលោកខាងលិចមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការញញួរលើប្រទេសចិន” ។

Calvin Cheng អ្នកវិភាគជាន់ខ្ពស់នៃវិទ្យាស្ថានសិក្សាយុទ្ធសាស្ត្រ និងអន្តរជាតិម៉ាឡេស៊ី មានប្រសាសន៍ថា ម៉ាឡេស៊ីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគបច្ចេកវិទ្យាបរទេសមួយផ្នែកដោយសារតែវាខ្វះការរឹតបន្តឹង Covid-19 របស់ប្រទេសចិន និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃអាស៊ីខាងជើង។

Cheng និយាយថា ប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍បានចូលរួមចំណែក 7% នៃ semiconductors របស់ពិភពលោករួចហើយ មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរោងចក្រគ្រប់គ្រាន់ ផ្តល់ជូនកម្មករបច្ចេកវិទ្យាដែលស្ទាត់ជំនាញភាសាអង់គ្លេស "ដែលមានជំនាញសមរម្យ" ហើយតម្លៃពលកម្មគឺទាបជាងប្រទេសដែលមានសេដ្ឋកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងទៀតនៅអាស៊ី។ លោក​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​មាន​អារម្មណ៍​នៃ​ការ​ធ្វើ​សមាហរណកម្ម​ខ្ពស់​ជាមួយ​នឹង​សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​»​។

Song បន្ថែមថា អាស៊ីអាគ្នេយ៍តំណាងឱ្យទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើនសម្រាប់ EVs និងសមាសធាតុរបស់វាផងដែរ។ លោក​និយាយ​ថា​៖ «​មាន​តម្រូវការ​ថ្ម​ទាំងនេះ​កើនឡើង មិន​ថា​សម្រាប់​កង់​អេឡិចត្រូនិក​ក្នុង​ប្រទេស​ឥណ្ឌូណេស៊ី ឬ​រថយន្ត EV នៅ​ប្រទេស​សិង្ហ​បុរី​ដ៏​តូច​នោះ​ទេ​»​។