Scratch One Super Hornet - វាបានធ្លាក់ពីលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះកងទ័ពជើងទឹក។

កាលពីថ្ងៃសុក្រសប្តាហ៍មុន កងទ័ពជើងទឹកបានបាត់បង់យន្តហោះ Boeing F/A-530 Super Hornets ដែលមានកម្លាំងចំនួន 18 មួយគ្រឿង។ វាមិនត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធ ការហ្វឹកហ្វឺន ឬនៅក្នុងការចុះចតរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នោះទេ។ យោងតាមកងទ័ពជើងទឹក វាបានបំផ្ទុះចេញពីនាវា USS Harry S. Truman (CVN-75) ក្នុងអាកាសធាតុខ្លាំងនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។

កងទ័ពជើងទឹក។ សេចក្តី​ប្រកាស​ព័ត៌មាន បានទទួលស្គាល់ថា Super Hornet ត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅ Carrier Air Wing 1 ប៉ុន្តែមិនបានបញ្ជាក់ថាតើក្រុមណាដែលយន្តហោះត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅ ឬថាតើវាជា F/A-18E កៅអីតែមួយ ឬ F/A-18F ពីរកៅអីនោះទេ។ Air Wing 1 មាន Super Hornet Squadrons ចំនួនបួន។

យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ប្រភព​មិន​បញ្ចេញ​ឈ្មោះ​ប្រាប់ ទស្សនាវដ្តី Seapower យន្តហោះនោះជាយន្តហោះ F/A-18F។ នោះ​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ក្លាយ​ជា​ប្រភេទ Super Hornet ដែល​មាន​កៅអី​ពីរ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ​ជាង​មុន​ដែល​មាន​តម្លៃ​ប្រហែល 80 លាន​ដុល្លារ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ កងទ័ពជើងទឹកមិនទាន់បានប្រកាសថាតើខ្លួននឹងយក Super Hornet ចេញពីបាតសមុទ្រទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាជាម៉ូដែល F ពីរឈុតដែលផ្ទុកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងប្រព័ន្ធអាវុធបន្ថែមនោះ សេវាកម្មនេះអាចនឹងបន្តទៅមុខទៀត។

នាវិកម្នាក់បានរងរបួសដោយសារតែអាកាសធាតុខ្លាំង ប៉ុន្តែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមានស្ថេរភាពជាមួយនឹងការជាសះស្បើយពេញលេញ នេះបើយោងតាមកងទ័ពជើងទឹក ។ វា​មិន​ច្បាស់​ថា​តើ​របួស​នោះ​មាន​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​យន្តហោះ​ដែល​បាន​ចាកចេញ​ពី​កន្លែង​ហោះហើរ​ឬ​អត់។ អ្នកនាំពាក្យកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក អឺរ៉ុប-អាហ្វ្រិក Cmdr. Richlyn Ivey បានបញ្ជាក់ប្រាប់ USNI News ថាគ្មាននរណាម្នាក់នៅក្នុង Super Hornet នៅពេលដែលវារអិលពីលើយន្តហោះនោះទេ។

យន្តហោះចម្បាំង និងយន្តហោះផ្សេងទៀតជាធម្មតាត្រូវបាន "ច្រវាក់ចុះក្រោម" នៅពេលដែលចតនៅលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ នៅពេលដែលមិនដំណើរការ វាត្រូវបាន immobilized ព្យញ្ជនៈជាមួយនឹងច្រវាក់ធ្ងន់ និងភាពតានតឹងដែលត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការចងភ្នែកនៅលើនាវា។ ការរៀបចំដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសូម្បីតែនៅក្នុងសមុទ្រខ្ពស់ដែលបង្ហាញពីប្រូបាប៊ីលីតេនៃកំហុសរបស់មនុស្សក្នុងការដាក់ខ្សែសង្វាក់ Super Hornet ពិសេសនេះ។

នាវា Truman ត្រូវបានដាក់ពង្រាយពីកំពង់ផែរបស់ខ្លួននៅ Norfolk, VA កាលពីខែធ្នូឆ្នាំមុន ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងមជ្ឈិមបូព៌ា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានបញ្ជាឱ្យបន្តនៅក្នុងតំបន់សមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ជាជាងឆ្លងកាត់ព្រែកជីកស៊ុយអេ ដោយសារភាពតានតឹងកើនឡើងជាមួយរុស្ស៊ី មុនពេលវាបានចាប់ផ្តើមការលុកលុយពេញលេញរបស់ខ្លួនលើអ៊ុយក្រែននៅថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈ។

នាវាផ្ទុកយន្តហោះនៅតែស្ថិតក្នុង Med ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ដោយគាំទ្រដល់ប៉ូលីសអាកាសរបស់អង្គការណាតូនៅលើអឺរ៉ុបខាងកើត។ វា​ក៏​បាន​ដាក់​ពង្រាយ​យន្តហោះ​ដែល​បាន​ចាប់ផ្តើម​ខ្លះ​ដែរ​ដើម្បី​បញ្ជូន​បន្ត​ទីតាំង​ប្រតិបត្តិការ​ក្នុង​តំបន់។ យន្តហោះ Truman's Air Wing បានចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធមួយដែលមានឈ្មោះថា "Neptune Strike 2022" នៅសមុទ្រ Adriatic ហើយបានចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធនាវាផ្ទុកយន្តហោះចំនួន 473 បន្ថែមទៀតជាមួយក្រុមកូដកម្ម ITS Cavour របស់អ៊ីតាលី និងកងនាវាផ្ទុកយន្តហោះ Charles de Gaulle's Task Force XNUMX របស់បារាំង។

លើកចុងក្រោយដែលកងទ័ពជើងទឹកបានបាត់បង់យន្តហោះចម្បាំងដែលដឹកតាមក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមរបៀបស្រដៀងគ្នាគឺនៅឆ្នាំ 1995 នៅពេលដែល F-14 Tomcat នៅលើនាវា USS Independence បានបំផ្ទុះ Tomcat មួយទៀតចូលទៅក្នុងទឹកដោយការរុញច្រានពីម៉ាស៊ីនយន្តហោះរបស់វា។

ដូចដែលអ្នកសង្កេតការណ៍មួយចំនួនបានចង្អុលបង្ហាញ កងទ័ពជើងទឹកបានទទួលរងនូវការបាត់បង់យន្តហោះជាច្រើនក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែចុងក្រោយនេះ រួមទាំងការបាត់បង់យន្តហោះចម្បាំង F-35C Lightning II ដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងនាវាផ្ទុកយន្តហោះ USS Carl Vinson កាលពីខែមករាកន្លងទៅ។ រអិលធ្លាក់ចូលសមុទ្រចិនខាងត្បូង។ កាលពីខែមីនា កងទ័ពជើងទឹកបានយក F-35 ចេញពីទឹក 12,000 ហ្វីត។ ជាមួយនឹងជម្រៅជាមធ្យម 4,900 ហ្វីត ការយក Super Hornet ពីបាតសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេប្រហែលជាងាយស្រួលជាងបន្តិច។

ការខាតបង់មិនអាចត្រូវបានគេមើលឃើញដោយចៃដន្យដោយផ្តល់តម្លៃ និងសារៈសំខាន់នៃ Super Hornet នីមួយៗនោះទេ។ នោះត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ដោយ ក របាយការណ៍របស់ GAO ដល់គណៈកម្មាធិការសេវាប្រដាប់អាវុធរបស់ផ្ទះនៅដើមខែមិថុនាដែលបានកត់សម្គាល់ថាអត្រាបេសកកម្មជាមធ្យមសម្រាប់ F/A-18E/Fs របស់កងទ័ពជើងទឹកបានធ្លាក់ចុះពី 54.9% ក្នុងឆ្នាំ 2015 មក 51% កាលពីឆ្នាំមុន។

ចំនួននោះមានន័យថា មានតែពាក់កណ្តាលនៃកងនាវា Super Hornet (យន្តហោះចំនួន 265 គ្រឿង) ប៉ុណ្ណោះដែលត្រៀមរួចរាល់នៅគ្រប់ពេលវេលា។ មួយ​ទៀត​នៃ​អាង​តូច​របស់​យន្តហោះ​នោះ​ត្រូវ​បាន​គេ​កោស​។