ប្រាក់ចំណេញជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ Singapore Airlines ត្រលប់មកវិញហើយ។ នេះបានជួយបង្កើនទំនុកចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នាពេលអនាគត ដោយគាំទ្រដល់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ក្លាហានមួយចំនួនដើម្បីរក្សា — និងពង្រីក — ទីតាំងរបស់ខ្លួនជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឈានមុខគេនៅលើពិភពលោក។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានប្រកាសប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការ 16 ភាគរយនៅក្នុងត្រីមាសខែធ្នូ ដែលជាទីបីនៅក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធរបស់ខ្លួនដែលបញ្ចប់នៅក្នុងខែមីនា។ នោះ។ ល្អបំផុតសម្រាប់ដំណើរការរបស់វា។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំសារពើពន្ធរបស់ខ្លួនដោយចំណុចមួយ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីត្រូវបានលើកដោយការកើនឡើងហានិភ័យប្រេង ដោយមិនមានប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនគឺ 12 ភាគរយ ប៉ុន្តែទោះបីជាវាមានពីរពិន្ទុប្រសើរជាងកាលពីបីឆ្នាំមុនក៏ដោយ។ វាបានរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការចំនួន 755 លានដុល្លារសិង្ហបុរី (565 លានដុល្លារ) សម្រាប់រយៈពេលបីខែដែលបញ្ចប់នៅខែធ្នូ។
អ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀត ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីបានបង្ហាញចំណូលកំណត់ត្រាចំនួន ៤,៨ ពាន់លានដុល្លារសិង្ហបុរី ដែលកើនឡើង ៦,៧ ភាគរយធៀបនឹងរយៈពេលបីឆ្នាំក្នុងត្រីមាសខែធ្នូ។ ប្រាក់ចំណូលឯកតាដែលត្រូវបានវាស់វែងដោយប្រាក់ចំណូលក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រកៅអីដែលមានក៏បានកំណត់កំណត់ត្រាផងដែរនៅ 4.8 សេនដុល្លារសិង្ហបុរី ឬកើនឡើងជិត 6.7 ភាគរយបើធៀបនឹងឆ្នាំ 10.8 ។
ការដឹកទំនិញគឺជាផ្នែកមួយនៃភាពទន់ខ្សោយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរី។ ប្រាក់ចំណូល និងទិន្នផលបានថយចុះនៅក្នុងត្រីមាសខែធ្នូ ធៀបនឹងត្រីមាសមុន ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដោយលើកឡើងពីបរិយាកាសម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចសកលដែលខ្សោយ ក៏ដូចជាការកើនឡើងនៃសមត្ថភាពក្បាលយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិន្នផលទំនិញនៅតែមានច្រើនជាងទ្វេដងនៃចំនួនកាលពីបីឆ្នាំមុន។
ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុដ៏រឹងមាំ ដោយមិននិយាយពីទស្សនវិស័យកើនឡើង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីបានធ្វើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយចំនួនដែលកំពុងសម្លឹងឆ្ពោះទៅអនាគតរបស់ខ្លួន។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺកិច្ចព្រមព្រៀងមួយក្នុងខែវិច្ឆិកាជាមួយក្រុមហ៊ុន Tata Group ទៅ កាន់កាប់ភាគហ៊ុន 25.1 ភាគរយនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Air India ជាថ្នូរនឹងភាគហ៊ុនភាគតិចរបស់ក្រុមនៅក្នុង Vistara និង 360 លានដុល្លារសិង្ហបុរី។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីបានលើកឡើងម្តងហើយម្តងទៀតនូវកិច្ចព្រមព្រៀងនេះថាជាគន្លឹះនៃការចូលរួមដោយផ្ទាល់របស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារឥណ្ឌា "ធំ និងលូតលាស់លឿន" ។ អាកាសឥណ្ឌា ការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះយន្តហោះ Airbus និង Boeing យ៉ាងហោចណាស់ 470 គ្រឿង កាលពីដើមខែកុម្ភៈ ក្នុងការបញ្ជាទិញដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មានរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរី គ្រោងនឹងបើកដំណើរការ A codeshare ថ្មីជាមួយ Thai Airways នៅចុងឆ្នាំនេះ។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះនឹងសម្រួលអ្នកដំណើរពីបណ្តាញរបស់ថៃទៅកាន់ជើងហោះហើរវែងរបស់ Singapore Airlines ទៅកាន់ទ្វីបអាមេរិក និងអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ដែលជាទីផ្សារពីរដែលថៃមិនដំណើរការនាពេលបច្ចុប្បន្ន - លើអាកាសយានដ្ឋាន Changi សិង្ហបុរី។ ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កាលពីដើមឆ្នាំនេះបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈយោគយល់គ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមសម្រាប់ការចែករំលែកកូដ។
ហើយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធថវិការបស់ Singapore Airlines Scoot នៅថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈបានចុះហត្ថលេខាលើលិខិតនៃចេតនាជាមួយអ្នកជួល Azorra សម្រាប់ Embraer E190-E2s ចំនួនប្រាំបួនជាមួយនឹងការចែកចាយនៅឆ្នាំ 2024 និង 2025 ។ យន្តហោះដែលមានកៅអីចំនួន 112 នឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីបើក "ផ្លូវស្តើងជាងមុនទៅកាន់គោលដៅមិនមែនរថភ្លើងក្រោមដី" មិនត្រូវបានបម្រើដោយ Scoot ឬ Singapore Airlines នៃយន្តហោះ Airbus និង Boeing ធំជាង។ យន្តហោះតូចបំផុតរបស់ Scoot គឺ Airbus A320 ដែលមានកៅអី 180 ហើយយន្តហោះតូចបំផុតរបស់ Singapore Airlines គឺ Boeing 737-8 ដែលមាន 154 កៅអី។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Singapore Airlines និង Scoot បានបញ្ចប់ខែធ្នូជាមួយនឹងយន្តហោះចំនួន 195 គ្រឿងរួមបញ្ចូលគ្នា រួមទាំងអ្នកដឹកទំនិញចំនួន 350 គ្រឿងផងដែរ។ អតីតរំពឹងថានឹងមានការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះ Airbus A900-787 មួយគ្រឿង និងយន្តហោះ Boeing 10-XNUMX មួយគ្រឿងក្នុងត្រីមាសខែមីនា។
នៅផ្នែកខាងមុខនៃតម្រូវការធ្វើដំណើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីបានពិពណ៌នាថាវា "រឹងមាំ" នៅក្នុងត្រីមាសខែធ្នូ ហើយ "រំពឹងថានឹងមានភាពរឹងមាំ" នៅក្នុងត្រីមាសខែមីនា។ វាបានលើកឡើងពីការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើររបស់ Covid នៅក្នុងប្រទេសចិនក្នុងខែមករា ហុងកុង នៅចុងខែធ្នូ និងប្រទេសផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ដែលជាកត្តាជំរុញមួយចំនួននៃទស្សនវិស័យរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានបន្ថែមថា ការកក់ទុកបន្ត "នៅតែរឹងមាំ"។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីបានហោះហើរ 80 ភាគរយនៃសមត្ថភាពអ្នកដំណើរឆ្នាំ 2019 របស់ខ្លួននៅក្នុងខែធ្នូ ហើយគ្រោងនឹងហោះហើរប្រហែល 77 ភាគរយកាលពីបួនឆ្នាំមុននៅក្នុងត្រីមាសខែមីនា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបន្តជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងប៉េកាំង និងក្វាងចូវក្នុងខែមករា នេះបើយោងតាមកាលវិភាគរបស់ Diio ដោយ Cirium ។
រឿងនេះដកស្រង់ចេញពី Skift's Airline Weekly ។ សម្រាប់ព័ត៌មានឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍បន្ថែម សូមចូលមើល airlineweekly.com ។
ប្រភព៖ https://finance.yahoo.com/news/singapore-airlines-looks-beyond-record-171612353.html