ថាមពលរឹងចាប់ផ្តើមផលិតសាកល្បងនៃថ្ម EV រដ្ឋរឹង

ថាមពលរឹងដែលជាការចាប់ផ្តើមថ្មដែលមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋ Colorado គាំទ្រដោយ រថយន្ត BMW និង ក្រុមហ៊ុន Ford Motorបាននិយាយថា ខ្លួនបានចាប់ផ្តើមការផលិតសាកល្បងនៃកោសិកាថ្មរដ្ឋរឹងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដែលសន្យាថានឹងផ្តល់ជូនម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន និងរយៈពេលសាកថ្មខ្លីជាងមុនក្នុងតម្លៃទាប។

ថ្ម Solid-state ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ដូច្នេះ​ដោយ​សារ​តែ​ពួក​វា​បាត់​ទៅ​នឹង​អេឡិចត្រូលីត​រាវ ឬ​ជែល​ដែល​មាន​នៅ​ក្នុង​ថ្ម​លីចូម​អ៊ីយ៉ុង​បច្ចុប្បន្ន។ នៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី ពួកគេមានសក្តានុពលក្នុងការផ្តល់នូវជួរកាន់តែច្រើន ពេលវេលាបញ្ចូលថ្មខ្លីជាង និងហានិភ័យនៃការឆេះតិចជាងអាគុយលីចូមអ៊ីយ៉ុង ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍គួរឱ្យទាក់ទាញទាំងអស់ដែលបានទាក់ទាញការវិនិយោគធំពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

ប៉ុន្តែការរចនាថ្មដែលមានលក្ខណៈរឹង ដែលអាចប្រើប្រាស់បានយូរឆ្នាំនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី ហើយវាអាចផលិតបានច្រើនក្នុងតម្លៃសមរម្យ បានធ្វើឱ្យអ្នកស្រាវជ្រាវគេចផុតអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។ វាត្រូវបានរំពឹងថានឹងផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំ។

កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ Solid Power គឺជាផ្នែកមួយដែលកំពុងដំណើរការដែលមានបំណងនាំយកកោសិកាថ្មរបស់ Solid-State ទៅកាន់ទីផ្សារសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី។ គូប្រជែងរបស់វាមានចាប់ពីក្រុមហ៊ុនសាធារណៈដូចជា QuantumScape ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឯកជនដែលផ្តល់មូលនិធិដោយក្រុមហ៊ុនយក្សដូចជា តូយ៉ូតា.

អត្ថប្រយោជន៍របស់ Solid Power អាចមានតែមួយគត់៖ ខណៈពេលដែលយ៉ាងហោចណាស់ការរចនារបស់គូប្រជែងមួយចំនួននឹងត្រូវការរោងចក្រឯកទេសដែលមានតម្លៃថ្លៃនោះ Solid Power បាននិយាយថាថ្មរបស់វាអាចត្រូវបានផលិតដោយប្រើឧបករណ៍ និងដំណើរការដែលមានស្រាប់នៅក្នុងរោងចក្របច្ចុប្បន្នដែលផលិតកោសិកាថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង។

ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មសាកល្បងរបស់ Solid Power នឹងផលិតថ្មក្នុងចំនួនតិចតួចសម្រាប់ការធ្វើតេស្តខាងក្នុង ព្រោះវាធ្វើការដើម្បីកែលម្អការរចនាថ្មរបស់វា និងកែសម្រួលវិធីសាស្រ្តផលិតរបស់វា។

នាយកប្រតិបត្តិលោក Doug Campbell បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនអាគុយទៅឱ្យដៃគូរថយន្តរបស់ខ្លួនគឺ BMW និង Ford សម្រាប់ការធ្វើតេស្តនៅក្នុងរថយន្តគំរូនៅចុងឆ្នាំនេះ ដែលជាជំហានសំខាន់ក្នុងដំណើរការ "សុពលភាព" ដែលត្រូវការដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថ្មដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងកម្រិត។ .

លោក Campbell បានប្រាប់ CNBC ថាប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការល្អ គាត់រំពឹងថាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនឹងចុះហត្ថលេខាលើការរចនាថ្មរបស់ Solid Power នៅពេលណាមួយនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ។

បន្ទាប់មកក្រុមហ៊ុននឹងប្រគល់ការរចនារបស់ខ្លួនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មដែលមានស្រាប់សម្រាប់ផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ ដោយស្នើឱ្យយានជំនិះដំបូងគេប្រើថ្មដែលមានលក្ខណៈច្នៃប្រឌិតរបស់ Solid Power អាចនឹងមានវត្តមានក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំ។