Topline
ក្រុមហ៊ុន Southwest Airlines កំពុងប្រឈមមុខនឹងបណ្តឹងចំណាត់ការថ្នាក់ពីអ្នកដំណើរដែលអះអាងថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនបានសងថ្លៃសំបុត្ររបស់គាត់សម្រាប់ជើងហោះហើរដែលត្រូវបានលុបចោលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនកាលពីខែមុន ដែលជើងហោះហើរជាង 15,000 ត្រូវបានលុបចោលចំពេលរដូវកាលធ្វើដំណើរដ៏មមាញឹកបំផុតប្រចាំឆ្នាំ។
យន្តហោះតាក់ស៊ីរបស់ក្រុមហ៊ុន Southwest Airlines ចេញពីច្រកទ្វារនៅ Baltimore Washington International Thurgood … [+]
រូបភាព Getty
ការពិតសំខាន់
អ្នកដំណើរ Eric Capdeville បានដាក់ពាក្យបណ្តឹង A បណ្តឹងចំណាត់ការថ្នាក់ដែលបានស្នើឡើង នៅក្នុងតុលាការសហព័ន្ធ New Orleans កាលពីចុងសប្តាហ៍មុន ដោយចោទប្រកាន់និរតីពីបទបំពានកិច្ចសន្យា ដោយនិយាយថា បន្ទាប់ពីជើងហោះហើរថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូ របស់គាត់ត្រូវបានលុបចោល ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានផ្តល់ឥណទានដល់គាត់សម្រាប់ជើងហោះហើរភាគនិរតីនាពេលអនាគត ប៉ុន្តែមិនមែនជាការសងប្រាក់វិញទេ នេះបើយោងតាម Reuters ។
ពាក្យបណ្តឹងនិយាយថា Southwest មិនអាចកក់ជើងហោះហើរជំនួសពួកគេបានទេ នេះបើយោងតាម Reuters ។
ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Southwest បានសន្យាថានឹងផ្តល់សំណងដល់អ្នកដំណើរសម្រាប់ការចំណាយណាមួយដែលទាក់ទងនឹងជើងហោះហើរដែលត្រូវបានលុបចោលនោះ ពាក្យបណ្ដឹងនេះអះអាងថា Southwest មិនបានរក្សាការបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងរបស់ពួកគេជាមួយអតិថិជននោះទេ។
ក្រុមហ៊ុន Capdeville កំពុងស្វែងរកការខូចខាតសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅលើជើងហោះហើរភាគនិរតីដែលត្រូវបានលុបចោលចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ ហើយអ្នកដែលមិនទាន់បានទទួលការសងប្រាក់វិញ ឬសំណងចំណាយ នេះបើយោងតាម Reuters ។
និរតីបានប្រាប់ ទស្សនាវដ្តី Forbes ក្រុមហ៊ុនមិនមានការអត្ថាធិប្បាយអំពីវិវាទដែលមិនទាន់សម្រេចនោះទេ ប៉ុន្តែបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនកំពុងធ្វើការដើម្បីដំណើរការការសងប្រាក់វិញ និងទូទាត់សងអតិថិជនវិញ។
អ្វីដែលត្រូវមើល
ភាគនិរតីបាននិយាយ អាចចំណាយពេលច្រើនសប្តាហ៍ សម្រាប់អតិថិជនត្រូវបានសងប្រាក់វិញ និងសងប្រាក់វិញសម្រាប់ការលុបចោលជើងហោះហើរ។ យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនត្រូវបានតម្រូវឱ្យផ្តល់ "ការសងប្រាក់វិញភ្លាមៗ” សម្រាប់អតិថិជនដែលជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោល ប្រសិនបើពួកគេជ្រើសរើសមិនទទួលយកការផ្តល់ជូនជំនួស ដូចជាត្រូវបានកក់ឡើងវិញនៅលើជើងហោះហើរផ្សេង។ លេខាធិការដឹកជញ្ជូន Pete Buttigieg បាននិយាយនៅក្នុងលិខិតមួយទៅកាន់នាយកប្រតិបត្តិនិរតីលោក Bob Jordan កាលពីសប្តាហ៍មុនថាលោករំពឹងថាក្រុមហ៊ុននឹង សងអតិថិជនវិញ។ សម្រាប់ការចំណាយទាក់ទងនឹងអាហារ ការស្នាក់នៅ និងទម្រង់នៃការធ្វើដំណើរផ្សេងទៀត ដោយសារតែការលុបចោល និងការពន្យារពេលគឺ "ដោយសារកាលៈទេសៈនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍"។
សាវតាសំខាន់
ភាគនិរតីត្រូវបានបង្ខំឱ្យលុបចោលជើងហោះហើររាប់ម៉ឺនជើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ។ ការរលាយគឺ បង្កឡើងដោយព្យុះរដូវរងា នៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកប៉ុន្មានថ្ងៃមុនបុណ្យណូអែល ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើដំណើរដ៏មមាញឹកបំផុតប្រចាំឆ្នាំ ប៉ុន្តែត្រូវបានធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយកង្វះបុគ្គលិក និងក្រុមហ៊ុន កម្មវិធីកំណត់ពេលហួសសម័យដែលធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការកំណត់ទីតាំងបុគ្គលិក និងរៀបចំកាលវិភាគសម្រាប់ការកក់ជើងហោះហើរឡើងវិញ។
តង់ហ្សង់។
នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា Buttigieg បានប្រកាសថា DoT នឹងពិន័យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន XNUMX សរុប 7.5 លាន $ លើសពីការបដិសេធការបង្វិលសងសម្រាប់ការហោះហើរដែលបានលុបចោលទៅកាន់អតិថិជនរាប់រយពាន់នាក់។ លោក Buttigieg បាននិយាយថា "នៅពេលដែលជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោល អ្នកដំណើរដែលស្វែងរកការសងប្រាក់វិញ គួរតែត្រូវបានសងវិញភ្លាមៗ ... នៅពេលណាដែលវាមិនកើតឡើង យើងនឹងចាត់វិធានការដើម្បីទទួលខុសត្រូវលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" Buttigieg បាននិយាយថា យោងតាម NPR ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងប្រាំមួយដែលត្រូវបានផាកពិន័យរួមមាន Frontier, Air India, TAP Air Portugal, Aeromexico, El Al និង Avianca ។
អានបន្ថែម
ក្រុមហ៊ុន Southwest Airlines ត្រូវបានគេប្តឹងពីបទមិនផ្តល់ប្រាក់សំណងក្រោយការរលាយ (Reuters)
ភាគហ៊ុនភាគនិរតីធ្លាក់ចុះ៖ ការលុបចោលជើងហោះហើរកំពូល 10,000 ខណៈដែល Feds 'ពិនិត្យ' វិបត្តិព្យុះរដូវរងាជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ (ទស្សនាវដ្តី Forbes)
សហរដ្ឋអាមេរិកពិន័យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 7.5 លានដុល្លារ ហើយពួកគេត្រូវតែសងប្រាក់អតិថិជនវិញសម្រាប់ការហោះហើរដែលត្រូវបានលុបចោល (ន។ អេ។ អេ។ )
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/carlieporterfield/2023/01/03/southwest-faces-class-action-suit-over-holiday-meltdown—heres-what-stranded-passengers-can-expect- as-airline-deals-with-fallout/