ភាគនិរតី ប្រឈមមុខនឹងសវនាការព្រឹទ្ធសភា ជុំវិញការដួលរលំនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក

ក្រុមហ៊ុនភាគនិរតីប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការ លោក Andrew Watterson នឹងប្រឈមមុខនឹងសំណួរពីក្រុមប្រឹក្សាព្រឹទ្ធសភានៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍សប្តាហ៍ក្រោយអំពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ការដួលរលំនៃថ្ងៃឈប់សម្រាក ដែលជាប់គាំងអ្នកដំណើររាប់រយពាន់នាក់។

ភាគនិរតីបាននិយាយថាកាលបរិច្ឆេទសវនាការជាន់គ្នាជាមួយ "ការប្តេជ្ញាចិត្តពីមុន" សម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិ Bob Jordan ។

Jordan ដែលធ្លាប់ជា CEO របស់ A ឆ្នាំមាន ប្តេជ្ញា​ថា​នឹង​ឈ្នះ​ការ​ទុក​ចិត្ត​របស់​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​មក​វិញ។ បន្ទាប់​ពី​ជម្លោះ​ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​បង់ពន្ធ​មុន​ចំនួន 800 លាន​ដុល្លារ​កាលពី​ត្រីមាស​មុន និង​បាន​ជំរុញ​ឱ្យ​មានការ​ខាតបង់។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Watterson គ្រោងនឹង "ប្រើឱកាសដើម្បីពន្យល់ពីរបៀបដែលយើងបានចាត់វិធានការដើម្បីធ្វើឱ្យអ្វីដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់អតិថិជនរបស់យើងចាប់តាំងពីការរំខាននៅចុងខែធ្នូរបស់ Southwest ក៏ដូចជាអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យដែលវាកើតឡើងម្តងទៀត" ។ សេចក្តី​ថ្លែង​ការណ៍​មួយ។

ឧបទ្ទវហេតុនេះបានទាក់ទាញការត្រួតពិនិត្យកាន់តែខ្លាំងឡើងពីទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន និងបានបិទរយៈពេលមួយឆ្នាំនៃការបើក និងបិទ ការរំខានក្នុងការធ្វើដំណើរតាមអាកាសដោយសារតែអាកាសធាតុមិនល្អ បុគ្គលិក និងបញ្ហាបច្ចេកវិទ្យា។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានលុបចោលជើងហោះហើរជាង 16,700 នៅចន្លោះថ្ងៃទី 21 ខែធ្នូ និងថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ដោយសារកម្មវិធីកំណត់ពេលនាវិកមិនអាចរក្សាការផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរជាច្រើននៅក្នុងអាកាសធាតុរដូវរងាធ្ងន់ធ្ងរ។

នេះ សវនាការគណៈកម្មាធិការពាណិជ្ជកម្មព្រឹទ្ធសភា ក៏នឹងរួមបញ្ចូលសក្ខីកម្មពី Casey Murray ប្រធានសហជីពការងាររបស់អាកាសយានិកនិរតី។ Sharon Pinkerton អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ផ្នែកច្បាប់ និងគោលនយោបាយនិយតកម្មនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រាប់អាមេរិក ដែលជាក្រុមឧស្សាហកម្មដែលតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំបំផុតរបស់ប្រទេស។ Paul Hudson ប្រធានក្រុមសិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់ Flyers' Rights; និង Clifford Winston អ្នកជំនាញជាន់ខ្ពស់នៅស្ថាប័ន Brookings ។

ព្រឹទ្ធសមាជិក Maria Cantwell, D-Wash. ដែលជាប្រធានគណៈកម្មាធិការ បាននិយាយកាលពីមុនថា លោកស្រីគ្រោងនឹងបើកសវនាការលើការរំខានការហោះហើរ បន្ទាប់ពីភាពចលាចលនៃការធ្វើដំណើរថ្ងៃបុណ្យនៅភាគនិរតី។