ប្រព័ន្ធ Spirit AeroSystems ចាប់យកការទម្លាក់ចំណាត់ថ្នាក់ដ៏កម្រ។ វាល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Boeing ។

ទំហំអក្សរ

កូនសោ

ក្រុមហ៊ុន Boeing

 ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ កំពុង​ប្រឈម​មុខ​នឹង​បញ្ហា​មួយ​ចំនួន ហើយ​មូលហេតុ​ដែល​អាច​ជា​ដំណឹង​ល្អ​សម្រាប់​ភាគហ៊ុន Boeing។ វាបង្ហាញថាផ្នែកថ្មីមួយនៃការងើបឡើងវិញនៃលំហអាកាសពាណិជ្ជកម្មកំពុងដំណើរការ។

កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ អ្នកវិភាគ Morgan Stanley គ្រីស្ទីន លីវ៉ាក ទម្លាក់ចំណាត់ថ្នាក់នៃភាគហ៊ុន

ព្រះវិញ្ញាណ AeroSystems

(ticker: SPR) គ្រប់វិធីដើម្បីលក់ពីការទិញ រំលង កាន់ ការវាយតម្លៃ។ អ្នកវិភាគជាធម្មតាទម្លាក់ចំណាត់ថ្នាក់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាគហ៊ុនម្តងមួយៗ។

គោលដៅតម្លៃរបស់នាងធ្លាក់ចុះដល់ 35 ដុល្លារក្នុងមួយហ៊ុនពី 51 ដុល្លារ។

ភាគហ៊ុនរបស់ Spirit AeroSystems បានធ្លាក់ចុះ 1.2% នៅក្នុងការជួញដូរពេលថ្ងៃត្រង់ខណៈពេលដែលភាគហ៊ុន

អេស & ភី ៥០០
និង

Dow Jones ឧស្សាហកម្មមធ្យម
កើនឡើង 0.5% និង 0.4% រៀងគ្នា។ ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing បានធ្លាក់ចុះ 1% ប៉ុន្តែនោះអាចជាទិសដៅខុសដោយផ្អែកលើការគិតរបស់ Liwag ។

នាង​កំពុង​សម្លឹង​មើល​ទៅ​លើ​តម្រូវការ​យន្តហោះ​ដែល​នឹង​មក​ដល់ ហើយ​កំពុង​មាន​អារម្មណ៍​មាន​សុទិដ្ឋិនិយម​បន្ថែម​ទៀត​អំពី​វា​នៅ​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ខាង​មុខ ដែល​នេះ​ជា​ដំណឹង​ល្អ​សម្រាប់​ខ្សែ​សង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់​អវកាស​ក៏​ដូច​ជា Boeing (BA) និង

យន្តហោះ Airbus

(AIR.France)។

ប៉ុន្តែ​នាង​រំពឹង​ថា​ផលិតកម្ម​ “Widebody” នឹង​ដំណើរការ​ឆាប់ៗ​នេះ​។ Widebody សំដៅលើយន្តហោះភ្លោះដែលដំណើរការលើផ្លូវអន្តរជាតិដ៏វែងឆ្ងាយជាច្រើន។

ការងើបឡើងវិញដ៏ធំទូលាយគឺល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលវាមានចំណែកទីផ្សារនាំមុខគេនៅក្នុងផ្នែកនោះជាមួយនឹងយន្តហោះ 787 និង 777 ដ៏ពេញនិយមរបស់ខ្លួន។

បញ្ហាដែល Liwag មើលឃើញសម្រាប់ Spirit AeroSystems គឺវារកលុយបានតិចលើយន្តហោះធំៗរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing នេះបើយោងតាមអ្នកវិភាគ។ ការស្ទុះងើបឡើងវិញដ៏ធំទូលាយអាចជាកត្តាជំរុញដល់ប្រាក់ចំណូល និងលំហូរសាច់ប្រាក់។

Spirit AeroSystems មិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយអំពីប្រាក់ចំណេញតាមប្រភេទយន្តហោះនោះទេ។ ឥទ្ធិពលរបស់ Boeing មានលើក្រុមហ៊ុនគឺងាយស្រួលមើល។ Spirit AeroSystems បង្កើតបានប្រហែល 60% នៃការលក់របស់ខ្លួនពីក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងផលិតកម្ម Boeing យ៉ាងសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន។

ការហៅទូរស័ព្ទរបស់ Liwag គឺមិនមានការឯកភាពគ្នាសម្រាប់ Spirit AeroSystems ។ ជាង 80% នៃអ្នកវិភាគដែលគ្របដណ្តប់ភាគហ៊ុននៅតែវាយតម្លៃភាគហ៊ុនទិញ។ នេះ។ ជាមធ្យម សមាមាត្រការទិញ-វាយតម្លៃសម្រាប់ភាគហ៊ុននៅក្នុង S&P គឺប្រហែល 58% ។

អ្នកវិភាគមធ្យម គោលដៅតម្លៃ សម្រាប់ Spirit AeroSystems គឺប្រហែល $46 ស្ទើរតែ 60% ខាងលើកម្រិតថ្មីៗនេះ។

ហេតុផលមួយសម្រាប់ទស្សនៈកើនឡើងគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ភាគហ៊ុនត្រូវបានវាយដំយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដោយសារតែបញ្ហារបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ក្នុងការចែកចាយយន្តហោះ 737 MAX និង 787 និងដោយសារតែ Covid-19 បានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនូវតម្រូវការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសទូទាំងពិភពលោក។ ភាគហ៊ុនគឺច្រើនជាង 70% ក្រោមកម្រិតខ្ពស់គ្រប់ពេល។

សរសេរទៅអាល់រ៉ូលនៅ [អ៊ីមែលការពារ]