ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Spirit Airlines ហោះហើរនៅលើអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Fort Lauderdale-Hollywood នៅថ្ងៃទី 07 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2022 ក្នុងទីក្រុង Fort Lauderdale រដ្ឋ Florida ។
Joe Raedle | រូបភាព Getty
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ព្រះវិញ្ញាណ បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់នៅត្រីមាសទីពីរ ដោយសារតម្រូវការធ្វើដំណើរខ្លាំង និងថ្លៃធ្វើដំណើរខ្ពស់មិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយកឈ្នះលើការកើនឡើងនៃការចំណាយ។
Spirit បានរាយការណ៍ពីលទ្ធផលតិចជាងពីរសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីវាបានប្រកាសវា។ យល់ព្រមលក់ខ្លួនឯង ទៅ JetBlue អ៊ែរវ៉េ ក្នុងតម្លៃ 3.8 ពាន់លានដុល្លារ ដោយបញ្ចប់សង្រ្គាមដេញថ្លៃអស់រយៈពេលមួយខែសម្រាប់ Spirit រវាង JetBlue និង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ព្រំដែន.
ក្រុមហ៊ុន Spirit ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Miramar រដ្ឋ Florida បានប្រកាសពីការខាតបង់សុទ្ធចំនួន 52.4 លានដុល្លារសម្រាប់រយៈពេលបីខែដែលបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា។ ប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើងជិត 35% ពីមុនការរាតត្បាតឆ្នាំ 2019 ដល់ជិត 1.37 ពាន់លានដុល្លារ។ ការចំណាយបានកើនឡើងច្រើនជាង 66% បើធៀបនឹងបីឆ្នាំមុន។ វិក្កយបត្រប្រេងរបស់វាកើនឡើងជាងទ្វេដង។
អ្នកដំណើរបានចំណាយប្រាក់កាន់តែច្រើនក្នុងការហោះហើរ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលសម្រាប់អ្នកដំណើរម្នាក់ ក្នុងមួយជើងហោះហើរកើនឡើងជាង 24% ចាប់ពីឆ្នាំ 2019 ដល់ $140.61 រួមទាំងថ្លៃសេវាផងដែរ។ វិញ្ញាណ ដូចជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបញ្ចុះតម្លៃផ្សេងទៀត ការផ្តល់ជូនពិសេស អ្នកធ្វើដំណើរមានតម្លៃទាប និងថ្លៃសេវាសម្រាប់កម្មវិធីបន្ថែមដូចជា ឥវ៉ាន់ក្នុងកាប៊ីន និងការជ្រើសរើសកៅអី។
នៅក្នុងត្រីមាសបច្ចុប្បន្ន Spirit រំពឹងថានឹងមានការបង់ពន្ធជាមុនរវាងអវិជ្ជមាន 1% និងវិជ្ជមាន 1% ដោយលើកឡើងពីឧបសគ្គសមត្ថភាពនៅក្នុងរដ្ឋផ្លរីដា។ រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធនៅនិទាឃរដូវនេះបាននិយាយថា ខ្លួននឹងបន្ថែមឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបន្ថែមទៀតដើម្បីដោះស្រាយ ការកើនឡើងនៅក្នុងបរិមាណ នៅក្នុងរដ្ឋ។
Spirit, JetBlue និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំៗផ្សេងទៀតមានរួចហើយ ហៅទូរស័ព្ទទៅផែនការកំណើនរបស់ពួកគេ។ ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជៀសវាងការរំខានការហោះហើរ ដែលកាន់តែអាក្រក់ទៅៗនៅឆ្នាំនេះ ដោយសារកង្វះបុគ្គលិក។
យ៉ាងណាក៏ដោយ Spirit បាននិយាយថា វាបានពង្រីកការហោះហើរជិត 10% នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំ 2019។ វាមានគម្រោងបង្កើនកាលវិភាគរបស់ខ្លួន 14% នៅក្នុងត្រីមាសទីបី និង 25% ក្នុងរយៈពេលបីខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ បើធៀបនឹងរយៈពេលបីខែ។ ឆ្នាំមុន។
នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងប្រឈមមុខនឹងសំណួរអំពីរបៀបដែលខ្លួននឹងគ្រប់គ្រងការចំណាយ និងតម្រូវការធ្វើដំណើរសម្រាប់រយៈពេលដែលនៅសល់នៃឆ្នាំ តាមការហៅទូរស័ព្ទជាមួយអ្នកវិភាគដែលគ្រោងធ្វើនៅថ្ងៃពុធនៅម៉ោង 8:30 ព្រឹក។
ការចំណាយខ្ពស់បានប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតផងដែរ រួមទាំង JetBlueដែល បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់នៅត្រីមាសទីពីរកាលពីសប្តាហ៍មុន។
ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលផ្តោតលើការកម្សាន្ត និងតម្លៃទាប ប្រទេសស៊ុន កាលពីថ្ងៃចន្ទបានបង្ហាញការខាតបង់ចំនួន ៣,៩ លានដុល្លារ បើទោះបីជាចំណូលកើនឡើងជិត ៣០% បើធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៩។ មេសាអ៊ែរគ្រុបដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងតំបន់ដែលហោះហើរសម្រាប់ United និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតបានប្រកាសពីការខាតបង់ចំនួន 10 លានដុល្លារសម្រាប់ត្រីមាសចុងក្រោយនេះ ដោយសារតែបញ្ហាប្រឈមពីការចំណាយខ្ពស់ដែលទាក់ទងនឹងកង្វះអ្នកបើកបរ។
Source: https://www.cnbc.com/2022/08/09/spirit-airlines-save-earnings-q2-2022.html