Topline
Tesla បានយល់ព្រមបើកឆ្នាំងសាកដែលមានកម្មសិទ្ធិយ៉ាងហោចណាស់ 7,500 ដល់រថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀតនៅឆ្នាំ 2024 ដែលជាផ្នែកនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងគោលនយោបាយកាន់តែទូលំទូលាយដោយរដ្ឋបាល Biden ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញជាតិនៃឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 500,000 នៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅឆ្នាំ 2030។
ការពិតសំខាន់
សេតវិមានកាលពីថ្ងៃពុធ បានប្រកាស គំនិតផ្តួចផ្តើមជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងការផ្តល់មូលនិធិសហព័ន្ធដើម្បីបង្កើតឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងរថយន្តអគ្គិសនី និងការបញ្ចប់ស្តង់ដារបច្ចេកទេសថ្មីសម្រាប់ឆ្នាំងសាក ដែលអាចប្រើបានដោយគ្រប់ផលិត និងគ្រប់ម៉ូដែលនៃរថយន្តអគ្គិសនី។
ក្រៅពីក្រុមហ៊ុន Tesla សេតវិមានបាននិយាយថាគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ខ្លួនបានទទួលការប្តេជ្ញាចិត្តពីក្រុមហ៊ុនជាច្រើនផ្សេងទៀតរួមមាន General Motors, Ford, Hertz និង ChargePoint ។
ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla រួមមានការបើកយ៉ាងហោចណាស់ 3,500 នៃការសាកថ្មលឿន 250 kW Superchargers របស់ខ្លួននៅតាមច្រករបៀងផ្លូវហាយវេ។
ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Tesla ដែលនៅសេសសល់នឹងត្រូវបានបំពេញដោយឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ដែលសាកថ្មយឺតជាង ដែលជាធម្មតាមានទីតាំងនៅខាងក្រៅអាជីវកម្ម សណ្ឋាគារ និងភោជនីយដ្ឋាន។
បណ្តាញសាកថ្មដែលមានកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla អាចប្រើបានតែដោយយានជំនិះរបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះនៅពេលនេះ ប៉ុន្តែការបើកឧបករណ៍សាកថ្មទាំងនេះមួយចំនួននឹងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនមានសិទ្ធិទទួលបានមូលនិធិសហព័ន្ធ។
ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលបានកើនឡើងជិត 60% ក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការហក់ច្រមុះយ៉ាងខ្លាំងកាលពីឆ្នាំមុនបានកើនឡើង 0.44% នៅក្នុងការជួញដូរមុនទីផ្សារកាលពីថ្ងៃពុធ។
លេខធំ
១៧.៧៤០. នោះហើយជាចំនួនឆ្នាំងសាកលឿនដែលដំណើរការដោយ Tesla បច្ចុប្បន្នមាននៅទូទាំង 17,740 ស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក នេះបើយោងតាម ទិន្នន័យត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ ដោយនាយកដ្ឋានថាមពល។
ពត៌មាន Peg
ឧបករណ៍សាកថ្មដែលផ្តល់មូលនិធិដោយសហព័ន្ធនឹងត្រូវប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារដែលបានបង្កើតឡើងដោយរដ្ឋបាលផ្លូវហាយវេសហព័ន្ធ។ ទាំងនេះរួមមានរចនាប័ទ្មដោតជាប់គ្នា កម្រិតថាមពល និងម៉ោងដំណើរការ 97%។ ទីតាំងនៃឆ្នាំងសាកទាំងនេះនឹងចាំបាច់ត្រូវតែអាចចូលប្រើប្រាស់បានជាសាធារណៈតាមរយៈកម្មវិធីផែនទី ហើយពួកគេត្រូវតែផ្តល់នូវវិធីសាស្រ្តស្តង់ដារតែមួយក្នុងការប្រើប្រាស់ និងការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការគិតថ្លៃជំនួសឱ្យកម្មវិធីដាច់ដោយឡែក ឬគណនីអនឡាញ។ នៅឆ្នាំ 2024 សមាសធាតុដែលបង្កើតបានយ៉ាងហោចណាស់ 55% នៃថ្លៃដើមឆ្នាំងសាកនឹងត្រូវផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
សាវតាសំខាន់
Tesla ធ្លាប់បានបង្ហាញថាខ្លួនចង់បើកផ្នែកនៃបណ្តាញកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្លួនដល់រថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតដោយអ្នកផលិតផ្សេងទៀត។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមកម្មវិធីសាកល្បងមួយនៅក្នុងប្រទេសហូឡង់ ដើម្បីបើកនូវឧបករណ៍ Superchargers មួយចំនួនរបស់ខ្លួនទៅកាន់រថយន្តផ្សេងទៀត ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក។ ពង្រីក ទៅតំបន់ផ្សេងទៀតនៃអឺរ៉ុប និងអូស្ត្រាលី។ នៅក្នុងប្រចាំឆ្នាំចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួន។ ដាក់ឯកសារក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា នេះកំពុងត្រូវបានធ្វើ "នៅក្នុងទីតាំងជាក់លាក់ ដើម្បីគាំទ្រដល់បេសកកម្មរបស់យើង ដើម្បីពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរពិភពលោកទៅកាន់ថាមពលប្រកបដោយនិរន្តរភាព"។ ក្រុមហ៊ុននេះធ្លាប់បានដាក់ពាក្យស្នើសុំមូលនិធិសាធារណៈពីរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា និងតិចសាស់ ដែលនឹងមាន បានទាមទារ វាដើម្បីបើកឆ្នាំងសាករបស់វាទៅកាន់យានជំនិះផ្សេងៗ។ ការចូលរួមរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅក្នុងកម្មវិធីនេះ គឺជាកត្តាសំខាន់ ដោយសារក្រុមហ៊ុនមានច្រើនជាង 5 ដងនៃចំនួនឆ្នាំងសាកលឿនដែលដំណើរការនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក បើធៀបនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងជិតបំផុតបន្ទាប់របស់ខ្លួន។ Electrify អាមេរិក. នាពេលបច្ចុប្បន្នមាន 130,849 ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងរថយន្តសាធារណៈទូទាំងប្រទេស, 28,805 ជាឆ្នាំងសាកលឿន. គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់រដ្ឋបាល Biden មានគោលបំណងបង្កើនចំនួនឆ្នាំងសាកសរុបជិត 4 ដងក្នុងរយៈពេល 7 ឆ្នាំខាងមុខ។
contra
ការប្តេជ្ញាចិត្តចុងក្រោយបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla កើតឡើង បើទោះបីជា CEO Elon Musk ក៏ដោយ។ រិះគន់ រដ្ឋបាល Biden បានស្នើការចំណាយចំនួន 7.5 ពាន់លានដុល្លារលើការកសាងបណ្តាញសាកថ្មថ្នាក់ជាតិ។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 លោក Musk បាននិយាយថា រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធគួរតែ "ចេញពីផ្លូវ និងមិនរារាំងការរីកចំរើន" ។ ប៉ុន្មានខែមុនគាត់ tweeted Tesla មិនត្រូវបានអញ្ជើញឲ្យចូលរួមកិច្ចប្រជុំរបស់អ្នកផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនៅសេតវិមានទេ។
អានបន្ថែម
Tesla ប្តេជ្ញាបើកឆ្នាំងសាក 7,500 នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដល់រថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀត នៅចុងឆ្នាំ 2024 (CNBC)
'លុបវា': Elon Musk ជាថ្មីម្តងទៀតប្រឆាំងនឹងការឧបត្ថម្ភធនដែលបានស្នើឡើងរបស់ Biden សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលបង្កើតឡើងដោយកម្មករសហជីព (ទស្សនាវដ្តី Forbes)
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/siladityaray/2023/02/15/tesla-agrees-to-open-thousands-of-its-chargers-to-other-evs-by-2024-white- ផ្ទះនិយាយ/