ល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូន Tesla ធ្លាក់ចុះនៅក្នុងត្រីមាសទី XNUMX ដោយសារការធ្លាក់ចុះនៃប្រទេសចិន

ការចែកចាយរថយន្ត និងប្រភេទ Crossovers ដែលដើរដោយថាមពលថ្មថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងត្រីមាសទី 2 ពីរយៈពេល 3 ខែដំបូងក្នុងឆ្នាំនេះ ដោយសារការយឺតយ៉ាវនៃផលិតកម្មនៅក្នុងប្រទេសចិន ដោយសារតែពិធីសារដ៏តឹងរ៉ឹងទាក់ទងនឹង Covid មានរយៈពេលយូរជាង CEO លោក Elon Musk ការរំពឹងទុក និងខណៈដែលក្រុមហ៊ុនបានធ្វើការតាមរយៈការឈឺក្បាលពេលចាប់ផ្តើមនៅរោងចក្រថ្មីនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងរដ្ឋតិចសាស់។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងអូស្ទីន បាននិយាយថាវាបានចែកចាយ 254,695 យានយន្តដល់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោកក្នុងរយៈពេលបីខែដែលបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា កើនឡើង 26% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែធ្លាក់ចុះ 18% ពីកំណត់ត្រាចំនួន 310,048 នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយ។ តួលេខនេះក៏ទាបជាងការរំពឹងទុក 258,000 ការចែកចាយ ដែលជាមធ្យម អ្នកវិភាគបានស្ទង់មតិដោយ ទស្សនាវដ្តី Forbes.

នៅក្នុងការចេញផ្សាយប្រចាំត្រីមាសរបស់ខ្លួន Tesla បានលើកឡើងពី "បញ្ហាប្រឈមនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលកំពុងបន្ត និងការបិទរោងចក្រលើសពីការគ្រប់គ្រងរបស់យើង" ។

ការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សាររកប្រាក់ចំណេញច្រើនបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla កើតឡើងបន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃស្ថិរភាពទាក់ទងនឹងប្រាក់ចំណេញ និងកំណើនផលិតកម្មសម្រាប់រោងចក្រថាមពល EV របស់ Elon Musk ។ ទន្ទឹមនឹងការយឺតយ៉ាវនៃការចែកចាយ ត្រីមាសក៏បាននាំមកនូវការកាត់បន្ថយការងារទ្រង់ទ្រាយធំលើកដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលលោក Musk ដែលរំពឹងថាសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិកនឹងធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចបាននិយាយថា នឹងប៉ះពាល់ដល់បុគ្គលិកប្រហែល 3.5% នៅទូទាំងពិភពលោក។ សប្តាហ៍នេះ ការបាញ់ប្រហារទាំងនោះ រួមមានការលុបបំបាត់ប្រហែល 200 ការងារសម្រាប់អ្នកធ្វើការជាមួយក្រុម Autopilot របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅ San Mateo, កាលីហ្វ័រញ៉ា។ ថ្មីៗនេះ Musk ក៏បានត្អូញត្អែរអំពីលក្ខខណ្ឌចាប់ផ្តើមដ៏លំបាកនៅ Berlin និង Austin Gigafactories ថ្មី ដែលធ្វើឲ្យក្រុមហ៊ុនខាតបង់ "រាប់ពាន់លាន"។

Musk បាន​និយាយ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ៣១ ខែ​ឧសភា​ថា​៖ «​ទាំង​រោងចក្រ Berlin និង Austin គឺ​ជា​ចង្ក្រាន​ប្រាក់​ដ៏​មហិមា​នា​ពេល​នេះ​»។ បទសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកគាំទ្រពីក្រុមហ៊ុន Tesla ម្ចាស់ Silicon Valley. "ទីក្រុងប៊ែកឡាំង និងអូស្ទីនកំពុងខាតបង់រាប់ពាន់លានដុល្លារនៅពេលនេះ ពីព្រោះមានការចំណាយច្រើន ហើយស្ទើរតែមិនទទួលបានផលអ្វីទាំងអស់"។

Musk មានភាពរំជើបរំជួលខ្លាំងជាងមុននៅក្នុងការហៅលទ្ធផលត្រីមាសទី 20 របស់ក្រុមហ៊ុននៅថ្ងៃទី XNUMX ខែមេសា ដោយដំបូងឡើយរំពឹងថារយៈពេល XNUMX ខែបច្ចុប្បន្នអាចឃើញការដឹកជញ្ជូននៅតែរឹងមាំដូចគ្នា។

សហគ្រិនមហាសេដ្ឋីបានប្រាប់អ្នកវិភាគ និងអ្នកវិនិយោគកាលពីថ្ងៃទី 20 ខែមេសាថា "ទោះបីជាបញ្ហាថ្មីដែលកើតឡើងក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងឃើញទិន្នផលកំណត់ត្រាក្នុងមួយសប្តាហ៍ពី Giga Shanghai ក្នុងត្រីមាសនេះ ទោះបីជាយើងកំពុងបាត់ខ្លួនពីរបីសប្តាហ៍ក៏ដោយ" ។ Q2 នឹងស្រដៀងទៅនឹង Q1 ប្រហែលជាទាបជាងបន្តិច។ ប៉ុន្តែវាអាចទៅរួចដែរ យើងអាចទាញទន្សាយចេញពីមួក ហើយខ្ពស់ជាងបន្តិច។

ផលិតកម្មសម្រាប់ត្រីមាសដែលទើបតែបានបញ្ចប់មានចំនួនសរុប 258,580 កើនឡើងពី 206,421 ឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែធ្លាក់ចុះ 15% ពីកំណត់ត្រាត្រីមាសមុន 305,407 ។

មិនដូចក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតដែលកក់ការលក់រថយន្តភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពីរោងចក្រទៅកាន់អ្នកចែកចាយនោះទេ Tesla មិនបានកត់ត្រាម៉ូដែលរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានលក់រហូតដល់ពួកគេត្រូវបានចែកចាយដល់អតិថិជន។ រថយន្ត Model 3 និង Model Y តំណាងឱ្យចំណែករបស់សត្វតោនៃការចែកចាយរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅក្នុងត្រីមាសដែលសរុបមានចំនួនសរុប 238,533 គ្រឿង។ រថយន្ត Model S sedan និង Model X ប្រភេទ Crossover ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង $100,000 ក្នុងមួយគ្រឿង បានបង្ហោះការចែកចាយសរុបចំនួន 16,162។

ក្រុមហ៊ុននឹងរាយការណ៍ពីលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួនសម្រាប់ត្រីមាសចុងខែនេះ។

ភាគហ៊ុន Tesla បានកើនឡើង 1.2% ដើម្បីបិទនៅ $681.79 នៅក្នុងការជួញដូរ Nasdaq កាលពីថ្ងៃសុក្រ បន្ទាប់ពីបានធ្លាក់ចុះ 38% នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ។