Tesla EV-Battery Partner បានឃើញអ្នកខាងក្នុងទិញភាគហ៊ុន

ទំហំអក្សរ

ភីតថុមលីត្យូម

ភាគហ៊ុនបានកើនឡើងទ្វេដងនៅឆ្នាំ 2021 ហើយសូម្បីតែឆ្នាំកំពុងបិទក៏ដោយ ក៏អ្នកខាងក្នុងពីរនាក់នៃក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែលោហៈសម្រាប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីបានទិញភាគហ៊ុន។

ភាគហ៊ុន Piedmont (ticker: PLL) បានបញ្ចប់កាលពីឆ្នាំមុនជាមួយនឹងការកើនឡើង 98% បើធៀបនឹងការកើនឡើង 27% នៅក្នុង

សន្ទស្សន៍អេស & ភី ៥០០. ថ្វីបើមានដំណើរការល្អជាងក៏ដោយ ភាគហ៊ុនបានបញ្ចប់ឆ្នាំ 2021 នៅតម្លៃ 52.46 ដុល្លារ ពោលគឺទាបជាងកម្រិតខ្ពស់ក្នុង 52 សប្តាហ៍នៃថ្ងៃ 88.97 ដែលកំណត់ក្នុងខែមីនា។

ក្រុមហ៊ុនទទួលបានការកើនឡើង រួមជាមួយនឹងគ្រប់វិស័យនៃវិស័យ EV ពីការជំរុញរបស់រដ្ឋបាល Biden សម្រាប់ EVs ។ វាតំណាងឱ្យឱកាសសម្រាប់ប្រភពលីចូមរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ផ្ទុយពីប្រទេសចិន ហើយកំពុងរុករកតំបន់ Piedmont នៃរដ្ឋ North Carolina ។ ក្រុមហ៊ុនមានកិច្ចព្រមព្រៀងផ្គត់ផ្គង់ 

ក្រុមហ៊ុន tesla

(TLSA) ជាមួយនឹងលីចូមនៅពេលដែលអណ្តូងរ៉ែមួយកំពុងដំណើរការ។ លោក Bruce Czachor អនុប្រធានប្រតិបត្តិ និងជាប្រធានផ្នែកច្បាប់បានបង់ប្រាក់ចំនួន $100,000 កាលពីថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ សម្រាប់ភាគហ៊ុនចំនួន 1,933 ដែលតម្លៃជាមធ្យមក្នុងមួយហ៊ុនគឺ $51.49 ។ យោងតាមទម្រង់ដែលគាត់បានដាក់ទៅគណៈកម្មការមូលបត្រ ពេលនេះ Czachor កាន់កាប់ភាគហ៊ុនចំនួន 10,517 ។

---

ចុះឈ្មោះព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន

ដឹខេមរុនប្រចាំថ្ងៃ

ការធ្វើបទសម្ភាសន៍ពេលព្រឹកអំពីអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងនៅថ្ងៃខាងមុខរួមទាំងការអត្ថាធិប្បាយផ្តាច់មុខពីអ្នកនិពន្ធរបស់បារុននិង MarketWatch ។

---

Czachor បាននិយាយថាគាត់បានទិញភាគហ៊ុនដោយសារតែ "ខ្ញុំជឿជាក់លើការរំពឹងទុកយូរអង្វែងរបស់ក្រុមហ៊ុន" ។ គាត់បានបដិសេធមិនបង្ហាញពីតម្លៃភាគហ៊ុនសមរម្យ ប៉ុន្តែបានកត់សម្គាល់ថាគាត់បានឃើញ "ភាពជោគជ័យ និងការរីកចម្រើននៅក្នុងក្រុមហ៊ុន" ហើយថាភាគហ៊ុនគួរតែជួញដូរត្រឡប់មកវិញនៅកម្រិតខ្ពស់ជាងមុន។ គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំមានសុទិដ្ឋិនិយមលើការរំពឹងទុក" ។

ប្រធាន Jeffrey Armstrong បានបង់ប្រាក់ចំនួន $125,000 កាលពីថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូ សម្រាប់ភាគហ៊ុនចំនួន 2,500 ដែលតម្លៃជាមធ្យមគឺ $50 ក្នុងមួយហ៊ុន។ ឥឡូវនេះ Armstrong កាន់កាប់ភាគហ៊ុន 25,000 ។

Armstrong មិន​បាន​ឆ្លើយ​តប​នឹង​សំណើ​សុំ​ការ​អត្ថាធិប្បាយ​ទេ។ គាត់កំពុងទិញភាគហ៊ុននៅដើមឆ្នាំ 2021 ផងដែរដោយបង់ $127,725 ក្នុងខែកញ្ញាសម្រាប់ 2,500 ហ៊ុន តម្លៃជាមធ្យមក្នុងមួយហ៊ុន $51.09 និងបង់ $174,000 ក្នុងខែកក្កដាសម្រាប់ 2,500 ហ៊ុន តម្លៃជាមធ្យមក្នុងមួយហ៊ុនគឺ $69.62 ។

អ្នកវិភាគរបស់ JP Morgan លោក Tyler J. Langton គិតថា Piedmont អាចចាប់ផ្តើមសាងសង់លើអណ្តូងរ៉ែលីចូមនៅចុងឆ្នាំនេះ។ Langton បានសរសេរនៅក្នុងរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវកាលពីថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូថា ក្រុមហ៊ុនអាចទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណរុករករ៉ែ និងផ្លូវអាកាសរបស់រដ្ឋសម្រាប់គម្រោងនេះនៅចុងត្រីមាសទីមួយ ឬដើមត្រីមាសទីពីរ។

Langton បានសរសេរថា "ដោយសារទីតាំងរបស់វា ទម្រង់ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងទីតាំងដែលមានតម្លៃទាប យើងបន្តជឿថា Piedmont នឹងក្លាយជាដៃគូដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ EV" ។ គាត់វាយតម្លៃភាគហ៊ុននៅ Overweight ជាមួយនឹងគោលដៅតម្លៃ 84 ដុល្លារ។

នៅខាងក្នុង Scoop គឺជាលក្ខណៈពិសេសរបស់លោកបារុនជាទៀងទាត់ទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការភាគហ៊ុនដោយនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុននិងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលដែលគេហៅថាអ្នកនៅខាងក្នុងក៏ដូចជាម្ចាស់ភាគហ៊ុនធំអ្នកនយោបាយនិងឥស្សរជនសំខាន់ៗផ្សេងទៀត។ ដោយសារឋានៈជាអ្នកនៅខាងក្នុងវិនិយោគិនទាំងនេះតម្រូវឱ្យបង្ហាញពីការជួញដូរភាគហ៊ុនជាមួយគណៈកម្មការមូលបត្រនិងក្រុមនិយតករផ្សេងទៀត។

សរសេរទៅអេឌលីននៅ [អ៊ីមែលការពារ] និងធ្វើតាម @ បារ័នអេលលីន.