អ្នកប្រើប្រាស់អាមេរិកដែលចង់ទិញរថយន្តអគ្គិសនីអាចញញឹមបាន។ តេសឡា (TSLA ទទួលបានរបាយការណ៍ឥតគិតថ្លៃ ហើយលោក Elon Musk នាយកប្រតិបត្តិទើបតែបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលនឹងដាក់ពួកគេត្រឡប់ទៅកៅអីអ្នកបើកបរវិញ៖
ក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើពិភពលោកនៅក្នុងរថយន្ត EVs ទើបតែបានកាត់បន្ថយតម្លៃនៃម៉ូដែលស្មាតហ្វូនចំនួន 3 របស់ខ្លួនយ៉ាងខ្លាំងគឺរថយន្ត Model 95 sedan និង Model Y SUV ដែលបង្កើតបាន 2022% នៃការចែកចាយរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ XNUMX ។
ការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃមានចាប់ពី 6% ទៅ 20% ។ នោះធ្វើឱ្យម៉ូដែលទាំងពីរមានសិទ្ធិទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីឥណទានពន្ធសហព័ន្ធថ្មីរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចំនួន $7,500 ។
តម្លៃលក់រាយឥឡូវនេះចាប់ផ្តើមពី $43,990 សម្រាប់ម៉ូដែល 3 rear-wheel drive និង $53,990 សម្រាប់ Model 3 Performance នេះបើយោងតាម គេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន .
ម៉ូដែល Tesla ដ៏ពេញនិយមទាំងអស់មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឥណទានពន្ធ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូដែល Y ទាំងអស់ឥឡូវនេះនឹងមានសិទ្ធិទទួលបានឥណទានពន្ធ ដែលមិនមែនជាករណីមុនពេលកាត់បន្ថយតម្លៃ។
កាលពីខែមុន នាយកដ្ឋានរតនាគារ និងសេវាចំណូលផ្ទៃក្នុងបានចេញផ្សាយគោលការណ៍ណែនាំដែលមិនទទួលស្គាល់ម៉ូដែល Y ពីរប្រភេទជារថយន្ត SUV ហើយដូច្នេះបានដកចេញពីឥណទានពន្ធ។
នេះមានន័យថាម៉ូដែល Y ដែលមានកៅអី 5 ត្រូវចំណាយតិចជាង 55,000 ដុល្លារ ដើម្បីមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឥណទានពន្ធ។ Musk បានរិះគន់ការសម្រេចចិត្តរបស់ភ្នាក់ងារ។
រហូតដល់ថ្ងៃទី 12 ខែមករា តម្លៃនៃម៉ូឌែល Y Long Range គឺ 65,990 ដុល្លារ។ ប៉ុន្តែប៉ុន្មានម៉ោងក្រោយមក រាល់ស៊េរី Long Range Model Y ឃើញថាតម្លៃរបស់វាធ្លាក់ចុះមកត្រឹម ៥២ ៩៩០ ដុល្លារ។ ជាលទ្ធផល កំណែម៉ូឌែល Y ទាំងអស់ឥឡូវនេះមានសិទ្ធិទទួលបានឥណទានពន្ធសហព័ន្ធចំនួន $52,990 ។
ដើម្បីមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឥណទានពន្ធសហព័ន្ធ រថយន្ត ឡាន និងរថយន្ត ត្រូវតែមានតម្លៃលក់រាយមិនលើសពី 55,000 ដុល្លារ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត រថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានតម្លៃលក់រាយរហូតដល់ 80,000 ដុល្លារ មានសិទ្ធិទទួលបានឥណទាន។
Tesla បាននិយាយនៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួនថា "អតិថិជនដែលទទួលយក Tesla ថ្មីដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ និងបំពេញតាមតម្រូវការរបស់សហព័ន្ធទាំងអស់មានសិទ្ធិទទួលបានឥណទានពន្ធរហូតដល់ $7,500" ។ "ចំនួនឥណទាននេះអនុវត្តចំពោះការចែកចាយឥឡូវនេះ ហើយអាចនឹងផ្លាស់ប្តូរក្នុងកំឡុងខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ដែលនៅពេលនោះតម្លៃឥណទានអាចនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយ។"
នេះជាឧបសគ្គដ៏មានសក្ដានុពល។
ច្បាប់ថ្មីរបស់អាមេរិក EV ដែលមានគោលបំណងជួយសម្រួលដល់ការអនុម័តយានយន្តពណ៌បៃតងដ៏ធំបានចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា។ ប៉ុន្តែរតនាគារនៅតែព្យាយាមបញ្ចប់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗ៖ តើធាតុថ្មត្រូវផលិតនៅអាមេរិកប៉ុន្មាន?
អាស្រ័យលើចំនួនថ្ម EV ដែលផលិតដោយអាមេរិក ឥណទានពន្ធដែលបានផ្តល់ឱ្យរថយន្ត EV អាចមានចំនួនច្រើនដូចជាពាក់កណ្តាល។ IRS បានកំណត់ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ខែមីនា ដែលវានឹងចេញគោលការណ៍ណែនាំដែលទាក់ទងទៅនឹងប្រភពដើមនៃធាតុថ្ម។
សម្ពាធលើ GM, Ford និង Volkswagen លោក Chris McNally អ្នកវិភាគរបស់ Evercore ISI បានព្រមានអតិថិជនក្នុងកំណត់ត្រាមួយថា "វានឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ចំពោះប្រាក់ចំណេញសរុបក្នុងរយៈពេលជិតៗរបស់ TSLA ហើយគណិតវិទ្យាអាស្រ័យលើរយៈពេលដែលកម្រិតតម្លៃថ្មីទាំងនេះមានរយៈពេលយូរ"។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការបញ្ចុះតម្លៃ Tesla របស់វា ដោះស្រាយបញ្ហាដែលចង្អុលបង្ហាញដោយ Toni Sacconaghi អ្នកវិភាគនៅ Bernstein នៅក្នុងកំណត់ត្រាថ្ងៃទី 2 ខែមករា។
គាត់បាននិយាយថា "យើងជឿថាក្រុមហ៊ុន Tesla នឹងត្រូវកាត់បន្ថយគោលដៅកំណើនរបស់ខ្លួន (និងដំណើរការរោងចក្ររបស់ខ្លួនក្រោមសមត្ថភាព) ឬរក្សានិរន្តរភាព និងអាចបង្កើនការកាត់បន្ថយតម្លៃនាពេលថ្មីៗនេះនៅទូទាំងពិភពលោក ដែលជំរុញឱ្យរឹម" ។ "យើងឃើញថាបញ្ហាតម្រូវការនៅតែមានរហូតដល់ Tesla អាចណែនាំការផ្តល់ជូនតម្លៃទាបនៅក្នុងបរិមាណដែលអាចមានតែនៅក្នុង 2025 ប៉ុណ្ណោះ" ។
ការកាត់បន្ថយតម្លៃយ៉ាងខ្លាំងរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ឆ្លុះបញ្ចាំងពីសំណួរដែលក្រុមហ៊ុន និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀតកំពុងព្យាយាមឆ្លើយ។
តើ Tesla គួរតែបន្តដំណើរការរោងចក្រក្នុងកម្រិតអតិបរិមា និងបង្កើនសមត្ថភាពនៅរោងចក្រថ្មីៗរបស់ខ្លួន ដូចជា Austin និង Berlin ដែរឬទេ? ឬគួរតែកាត់បន្ថយការផលិត ដើម្បីនាំយកវាទៅតាមតម្រូវការ ដែលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះបានធ្លាក់ចុះ បើទោះបីជាមានការបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងខ្លាំងក្លានៅចុងឆ្នាំ 2022 ក៏ដោយ។
ជម្រើសទី 1 មានន័យថាការលះបង់ប្រាក់ចំណេញក្នុងរយៈពេលខ្លីខណៈពេលដែលការកសាងសារពើភ័ណ្ឌ។ ទីពីរ ជៀសវាងការប្រមូលផ្តុំសារពើភ័ណ្ឌ នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់រង់ចាំភាពច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀតអំពីឥណទានពន្ធ មុនពេលពួកគេទិញយានយន្តថ្មី។
Tesla ដែលខកខានគោលដៅចែកចាយ 2022 របស់ខ្លួនបានជ្រើសរើសជម្រើសដំបូង។
ក្នុងអំឡុងពេល Twitter Space ក្នុងខែធ្នូ លោក Musk បានពន្យល់ពីតក្កវិជ្ជានៅពីក្រោយយុទ្ធសាស្រ្តកំណត់តម្លៃថ្មី៖ អនុញ្ញាតឱ្យរឹមបង្រួមកំឡុងពេល ការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ច ដូច្នេះបរិមាណនេះនៅតែអាចកើនឡើង។ Tesla អាចបង្កើតភាពខ្វះខាតដោយការលក់កម្មវិធី និងសេវាកម្មដូចជា Full Self-Driving ដែលជាប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់របស់វា។
ការសម្រេចចិត្តរបស់ Tesla អាចបង្ខំដៃគូប្រកួតប្រជែងដូចជា General Motors (GM ទទួលបានរបាយការណ៍ឥតគិតថ្លៃ និង Ford (F ទទួលបានរបាយការណ៍ឥតគិតថ្លៃ ដើម្បីចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃរបស់ខ្លួននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ប្រសិនបើពួកគេមិនចង់ឱ្យគម្លាតនៃការលក់រវាងពួកគេ និង Tesla កើនឡើង។ ទាំងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចាស់ មាន វ៉ារ្យ៉ង់នៃម៉ូដែលអគ្គិសនីរបស់ពួកគេ ដកចេញពីឥណទានពន្ធសហព័ន្ធ។
Tesla ក៏បានដាក់សម្ពាធលើក្រុមហ៊ុន Volkswagen ផងដែរ។ (វីវ៉ាយ ទទួលបានរបាយការណ៍ឥតគិតថ្លៃ , រថយន្ត BMW (BMWYY ។ និង Mercedes-Benz (ឌីលីអរ នៅអឺរ៉ុបខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក៏បានចុះតម្លៃរថយន្តរបស់ខ្លួននៅទីនោះដែរ។
ទាំងគូប្រជែងទាំងអស់នេះធ្វើតាម — ដែលជារឿងល្អសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ — ឬពួកគេមិនងាករេ ដែលអាចពង្រឹងជំហររបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ជាទិសដៅលេខ 1 សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលចាប់អារម្មណ៍លើយានយន្តអគ្គិសនី។
ប្រភព៖ https://www.thestreet.com/technology/tesla-gives-consumers-a-good-reason-to-buy-evs?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo