ក្រុមហ៊ុន Tesla ត្រូវការលីចូម។ Elon Musk ណែនាំថា វាអាចចូលទៅក្នុងអាជីវកម្មរ៉ែ។

ទំហំអក្សរ

ក្រុមហ៊ុន tesla

នាយកប្រតិបត្តិ លោក Elon Musk សោកសៅចំពោះការកើនឡើងនៃថ្លៃដើម lithium នៅក្នុង tweet ថ្មីៗនេះ។ គាត់ថែមទាំងបានណែនាំវាទៀតផង។

ក្រុមហ៊ុន tesla

អាចនឹងចូលទៅក្នុងអាជីវកម្មរុករករ៉ែ ដើម្បីជួយដោះស្រាយកង្វះខាតនៃវត្ថុធាតុដើមសំខាន់ៗ ដែលចូលទៅក្នុងអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលអាចសាកបាន។

ក្រុមហ៊ុន Tesla-as-miner មានផលប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្ម EV ។ តើ​ការ​បិទ​ការផ្គត់ផ្គង់​លីចូម​រយៈពេល​វែង​នឹង​ក្លាយជា​ការចាំបាច់​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​សម្រាប់​ឧស្សាហកម្ម​ដែរឬទេ​? តើ​ក្រុមហ៊ុន​រថយន្ត​ផ្សេងទៀត​នឹង​សម្លឹង​មើល​ថយក្រោយ​ក្នុងការ​ធ្វើ​សមាហរណកម្ម​ទៅក្នុង​រថយន្ត EV ដែរឬទេ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថ្ម? ទាំងនេះគឺជាសំណួររយៈពេលវែងសម្រាប់អ្នកវិនិយោគក្នុងការពិចារណា។ ភ្លាមៗនោះភាគហ៊ុននៃការជីកយករ៉ែលីចូម - ភាគច្រើនទំនងជាតូចជាង - អាចមានប្រតិកម្មយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការជួញដូរថ្ងៃច័ន្ទ។

ធំជាង បង្កើតឡើងកាន់តែច្រើន អ្នកលេងរួមបញ្ចូល

អាល់ប៊ែម៉ាឡេល

(ticker: ALB),

រស់រវើក

t (LTHM) និង

អេស។ អ

(SQM) ។ (

រស់

នៅតែមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ជាភាគហ៊ុនមូលធននីយកម្មតូច។ )

អ្នកលេងតូចៗបីនាក់រួមមាន

ភីតថុមលីត្យូម

(PLL),

លីចូមៀអាមេរិក

(LAC) និង

ស៊ីហ្គាម៉ាលីចូម

(SGML.Canada)។

អ្នកលេងធំៗទាំងបីមានមូលធនប័ត្រទីផ្សាររួមបញ្ចូលគ្នាជាង 50 ពាន់លានដុល្លារ។ អ្នកលេងតូចៗទាំងបី ដែលស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលផ្សេងគ្នានៃការបង្កើនគម្រោងថ្មី មានទីផ្សាររួមតិចជាង 10 ពាន់លានដុល្លារ។

"តម្លៃនៃលីចូមបានឈានដល់កម្រិតឆ្កួត!" លោក Musk បានសរសេរនៅលើ Twitter នៅថ្ងៃទី ៨ ខែមេសា។

គាត់មានចំណុចមួយ។ តម្លៃលីចូម Benchmark គឺប្រហែល $78,000 ក្នុងមួយតោន ដែលកើនឡើងជិត 80% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ តម្លៃសម្រាប់កញ្ចប់សម្ភារៈថ្ម របស់បារុន បទគឺកើនឡើងប្រហែល 60% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដោយបន្ថែមតាមទ្រឹស្តី ប្រហែល ១៨.០០០ ដុល្លារ ចំពោះតម្លៃ EV ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្ភារៈថ្មភាគច្រើនត្រូវបានទិញតាមកិច្ចសន្យា។ តម្លៃទំនិញភាគច្រើនដែលបានដកស្រង់គឺជាតម្លៃកន្លែង។ នៅពេលដែលកន្លែងធំជាងកិច្ចសន្យា វាគឺជាសញ្ញាមួយដែលថាតម្លៃកិច្ចសន្យានឹងកើនឡើងខ្ពស់។

Musk បាននិយាយថា "ក្រុមហ៊ុន Tesla ប្រហែលជាត្រូវតែចូលទៅក្នុងការជីកយករ៉ែ [និង] ការចម្រាញ់ដោយផ្ទាល់តាមខ្នាត" ដោយបន្ថែមនៅក្នុង tweet ក្រោយមក "យើងមានគំនិតល្អមួយចំនួនសម្រាប់ការទាញយករ៉ែលីចូមប្រកបដោយនិរន្តរភាព [និង] ការចម្រាញ់" ។

មាត្រដ្ឋានហាក់ដូចជាមិនមែនជាបញ្ហាធំនោះទេ។ មានអ្នករុករករ៉ែធំៗដូចជា Albemarle ដែលផលិតលីចូមក្នុងតម្លៃតិចជាង $10,000 ក្នុងមួយតោន នេះបើយោងតាមឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុន និង របស់បារុន ការគណនា។ អ្វី​ដែល​ពិសេស​ជាង​នេះ​ទៅ​ទៀត អ្នក​រាល់​គ្នា​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​លីចូម​កំពុង​វិនិយោគ​ដើម្បី​កំណើន។ Wall Street រំពឹងថាការចំណាយដើមទុនរបស់ Albemarle នឹងមានប្រហែល 1.4 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2022 ដែលច្រើនជាងពីរដងពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។

តម្លៃកន្លែងបច្ចុប្បន្នគឺល្អគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកជីករ៉ែដើម្បីដាក់ដើមទុនទៅក្នុងដី។ ផ្ទុយទៅវិញ បញ្ហាទាំងនោះហាក់ដូចជាកំណើនតម្រូវការ EV ដែលកំពុងកើតឡើងលឿនជាងមនុស្ស និងពេលវេលាដែលវាត្រូវការសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរុករករ៉ែដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពថ្មី។

អ្នករុករករ៉ែលីចូម វាហាក់ដូចជានៅពីក្រោយខ្សែកោងកំណើនបន្តិច។

Tesla (TSLA) បានបោះជំហានចូលទៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះរួចហើយ ដោយធ្វើការជាមួយ Piedmont ។ Tesla បានយល់ព្រមទទួលយកការផលិតពីការចាប់ផ្តើម ត្រលប់ទៅ 2020. កិច្ចព្រមព្រៀងនោះបានធ្វើឱ្យភាគហ៊ុន Piedmont កើនឡើងជាង 230% នៅថ្ងៃដែលវាត្រូវបានប្រកាស។

ទោះយ៉ាងណានៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងនោះ Piedmont នឹងធ្វើការរុករករ៉ែ។ Musk ប្រហែល​ជា​សប្បាយ​ចិត្ត​ក្នុង​ការ​យក​លីចូម​របស់​ក្រុមហ៊ុន​នោះ។ គាត់គ្រាន់តែចង់បានបន្ថែមទៀត។

អ្នកជីករ៉ែលីចូមតូចៗទាំងបីមានការកើនឡើងជាមធ្យម 33% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលជំរុញដោយតម្លៃទំនិញខ្ពស់។ ភាគហ៊ុនទាំងបីបានធ្លាក់ចុះកាលពីថ្ងៃសុក្រ រួមជាមួយនឹងភាគហ៊ុន

អេស & ភី ៥០០.

ភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែដែលបានបង្កើតឡើងចំនួនបីបន្ថែមទៀតគឺកើនឡើងប្រហែល 20% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយថ្ងៃជាមធ្យម។ ភាគហ៊ុនទាំងបីនៃភាគហ៊ុនទាំងនោះបានធ្លាក់ចុះកាលពីថ្ងៃសុក្រផងដែរ។

សរសេរទៅអាល់រ៉ូលនៅ [អ៊ីមែលការពារ]