អ្នកផ្គត់ផ្គង់ Tesla CATL វាយលុកការប៉ាន់ប្រមាណប្រាក់ចំណេញ ខណៈដែលការលក់ EV កើនឡើង

(Bloomberg) - ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា Amperex Technology Co., Ltd. របស់ចិនបានរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំដែលឈ្នះការប៉ាន់ប្រមាណលើតម្រូវការខ្លាំងជាងមុនសម្រាប់រថយន្តស្អាតជាងមុន ដោយគូសបញ្ជាក់ពីភាពលេចធ្លោរបស់ខ្លួនក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។

អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg

ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ Tesla Inc. កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍បានរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណូលសុទ្ធសម្រាប់រយៈពេល 12 ខែដែលបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ នៃ 30.72 ពាន់លានយន់ (4.4 ពាន់លានដុល្លារ) កើនឡើង 92.9% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ នោះបានផ្តួលការប៉ាន់ប្រមាណរបស់អ្នកវិភាគជាមធ្យមចំនួន 28.8 ពាន់លានយន់ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យចងក្រងដោយ Bloomberg ហើយស្របតាមការណែនាំបឋមរបស់ CATL ក្នុងខែមករាសម្រាប់ប្រាក់ចំណេញចន្លោះពី 29.1 ពាន់លានយន់ ទៅ 31.5 ពាន់លានយន់។

ប្រាក់ចំណូលបានចូលមកក្នុងចំនួន 328.6 ពាន់លានយន់ កើនឡើង 152% និងស្របតាមការព្យាករណ៍របស់អ្នកវិភាគ។ អាជីវកម្មថ្មថាមពលស្នូលរបស់ CATL ដែលក្នុងឆ្នាំ 2021 មានចំនួនភាគច្រើននៃការលក់របស់ក្រុមហ៊ុន បានបង្កើតរឹម 17.2% ដែលត្រូវនឹងការប៉ាន់ប្រមាណទីផ្សារ។ ភាគហ៊ុននៅក្នុង CATL បានធ្លាក់ចុះ 0.2% កាលពីថ្ងៃសុក្រ ចំពេលមានផ្លូវ EV កាន់តែទូលំទូលាយដែលបង្កឡើងដោយការកាត់បន្ថយតម្លៃដ៏ច្រើនដែលបានជំរុញឱ្យមានការព្រួយបារម្ភអំពីភាពលើសចំណុះ។

CATL បានគ្រប់គ្រងចំណែក 37% នៃទីផ្សារពិភពលោកសម្រាប់អាគុយ EV ក្នុងឆ្នាំ 2022 ដែលជាសក្ខីកម្មចំពោះប្រជាប្រិយភាពនៃថ្មលីចូម-ដែក-ផូស្វាត (LFP) ដែលមានតម្លៃថោកជាងក្នុងការផលិតរបស់ខ្លួន។ នៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទីពីររួមគ្នាជាមួយនឹង 13.6% គឺក្រុមហ៊ុន LG Energy Solution Ltd. របស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង និងក្រុមហ៊ុន BYD របស់ប្រទេសចិន ដែលជាក្រុមហ៊ុនគាំទ្រដោយ Warren Buffett ដែលផលិតរថយន្តផងដែរ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យស្រាវជ្រាវរបស់ SNE ។

ទំហំ និងភាពលេចធ្លោរបស់ CATL ដែលថ្មីៗនេះបានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងសាងសង់រោងចក្រជាមួយក្រុមហ៊ុន Ford Motor Co នៅសហរដ្ឋអាមេរិក បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ប្រធានាធិបតីចិន Xi Jinping ដែលនៅក្នុងសុន្ទរកថាដ៏កម្រដែលបានផ្តល់ជូននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំសភាប្រចាំឆ្នាំនៅទីក្រុងប៉េកាំងកាលពីដើមសប្តាហ៍នេះបាននិយាយថា គាត់​បាន​មើល​មុខ​តំណែង​នាំ​មុខ​របស់​ខ្លួន​ដោយ​«​រីករាយ​និង​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​»។

រឿងរ៉ាវនៅតែបន្ត

អានបន្ថែម៖ ផ្លូវរបស់ Ford ទៅកាន់កិច្ចព្រមព្រៀងចិន៖ ការជំរុញ Biden ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល, Pelosi Furor

CATL ក៏បានរាយការណ៍ពីដំណើរការដ៏រឹងមាំនៅក្នុងផ្នែកផ្ទុកថាមពលដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ខ្លួន ដែលបង្កើតប្រាក់ចំណូលចំនួន 45 ពាន់លានយន់ មុនការរំពឹងទុក។ នោះគឺជាផ្នែកមួយនៃអាជីវកម្មដែលប្រធានមហាសេដ្ឋី Zeng Yuqun កំពុងចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង ដោយថ្មីៗនេះបានអំពាវនាវឱ្យមានស្តង់ដារតឹងរ៉ឹង ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ដោយចំណាយលើគូប្រជែងតូចៗ។

អានបន្ថែម៖ ប្រធាន CATL ជំរុញឱ្យទីក្រុងប៉េកាំងពិនិត្យឡើងវិញនូវស្តង់ដារផ្ទុកថាមពល

មានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Ningde ខេត្ត Fujian CATL កំពុងប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងនៅក្នុងទំហំថ្ម។ សក្ដានុពលទាំងនោះត្រូវបានជំរុញដោយ CATL ខ្លួនវាផ្ទាល់ ដែលតាមសេចក្តីរាយការណ៍ថាបាននឹងកំពុងផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនមួយចំនួនប្រឆាំងនឹងការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃវត្ថុធាតុដើមដូចជាលីចូម ដែលវាមានការវិនិយោគផ្ទាល់។

អ្នកវិភាគរបស់ធនាគារ Citibank ដឹកនាំដោយ Jack Shang បាននិយាយនៅក្នុងកំណត់ត្រាកាលពីថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈថា ពួកគេរំពឹងថាការប្រកួតប្រជែងកាន់តែច្រើន "ទំនងជានិន្នាការកំពុងអភិវឌ្ឍ" នៅឆ្នាំនេះ។ ប៉ុន្តែពួកគេបានបន្ថែមថា "ការជ្រើសរើសកំពូលរបស់យើងនៅតែជា CATL ដែលយើងជឿថាមានទីតាំងល្អជាងក្នុងចំណោមអ្នកផលិតថ្មជាមួយនឹងការចំណាយទាប" ។

អានបន្ថែម៖ ប្រទេសចិននឹងពិនិត្យមើលកិច្ចព្រមព្រៀង Ford-CATL ដើម្បីធានាថាបច្ចេកវិទ្យាកំពូលមិនត្រូវបានចែករំលែក

លោក Johnson Wan របស់ Jefferies Financial Group Inc. បានព្រមានថា សង្គ្រាមតម្លៃណាមួយអាចនាំទៅរកការធ្លាក់ចុះនៃប្រាក់ចំណូលនៅឆ្នាំនេះ និងឆ្នាំក្រោយ។ លោកបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យផ្តោតលើក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មនាំមុខគេដូចជា CATL នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រួមបញ្ចូលគ្នា។

ក្នុងនាមជាឧស្សាហកម្ម behemoth មានន័យថា CATL ត្រូវបានប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យភូមិសាស្រ្តនយោបាយ ជាពិសេសជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកដែលកំពុងស្វែងរកការកំណត់ការពឹងផ្អែកលើក្រុមហ៊ុនចិននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ EV និងការលើកទឹកចិត្តក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឱ្យផលិតនៅអាមេរិកខាងជើង។

ហេតុអ្វីបានជាការឧបត្ថម្ភធនបៃតងរបស់ Biden ធ្វើឱ្យសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងពុះកញ្ជ្រោល៖ QuickTake

កិច្ចព្រមព្រៀងនាពេលថ្មីៗនេះរបស់ CATL ជាមួយក្រុមហ៊ុន Ford ក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណបច្ចេកវិទ្យាថ្ម LFP របស់ខ្លួនសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងរោងចក្រថាមពលថ្ម EV ថ្មីតម្លៃ 3.5 ពាន់លានដុល្លារ ដែលក្រុមហ៊ុន Ford នឹងដំណើរការ និងគ្រប់គ្រងនៅភាគនិរតីនៃរដ្ឋ Michigan បានទទួលការពិនិត្យពិច័យពីទីក្រុងប៉េកាំង។ ទិដ្ឋភាពប្រកួតប្រជែងនៃបច្ចេកវិទ្យារបស់ CATL អាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ ឬចូលប្រើដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាមេរិក។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ CATL កំពុងស្ថិតនៅលើការជំរុញការពង្រីកជាសកល ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានផលិតកម្មចំនួន 13 ជុំវិញពិភពលោក រួមទាំងនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងហុងគ្រី យោងតាមគេហទំព័ររបស់ខ្លួន និងមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ចំនួនប្រាំ។ វាកំពុងប្រមូលមូលនិធិ Swiss GDR រហូតដល់ 6 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីជំរុញការវិនិយោគដើមទុនជាច្រើនរបស់ខ្លួន។

(បន្ថែមការចែករំលែកថ្ងៃសុក្រ។ )

អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg Businessweek សប្តាហ៍

© 2023 Bloomberg LP