ខ្លាឃ្មុំដ៏ធំបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla និយាយថាក្រុមហ៊ុនមានបញ្ហាតម្រូវការ ហើយភាគហ៊ុនរបស់វាអាចធ្លាក់ចុះ 80% ទៀត ប៉ុន្តែ bulls ប្រកែកថាគាត់ខកខានរឿងកំណើន

Gordon Johnson ត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ចំពោះអ្នកគាំទ្រដ៏ខ្លាំងបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។

ក្នុងនាមជាប្រធានក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវការវិនិយោគ GLJ Research ជើងចាស់ Wall Street បានបង្កើតកេរ្តិ៍ឈ្មោះជាខ្លាឃ្មុំដ៏ធំបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយសម្រាប់ហេតុផលល្អ។

Johnson បានផ្តល់ការព្យាករណ៍ទុទិដ្ឋិនិយម ក្រុមហ៊ុន tesla ចាប់តាំងពី 2018នៅពេលដែលគាត់នៅតែធ្វើការជាអ្នកវិភាគនៅធនាគារវិនិយោគ Vertical Group ។ ហើយក្នុងអំឡុងពេលរបស់គាត់ជាប្រធាន GLJ Research គាត់មាន បានប្រកែក ថា "អាជីវកម្មស្នូលរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla គឺធ្វើឱ្យខាតបង់" និងផលិតជាប្រចាំនូវគោលដៅតម្លៃដែលទាបជាងការព្យាករណ៍ការឯកភាពរបស់ Wall Street ។

ប៉ុន្តែការភ្នាល់ជាមួយ Tesla គឺមួយ។ ការហៅដ៏លំបាក រហូតដល់ថ្មីៗនេះ។ នៅចន្លោះខែមេសា ឆ្នាំ 2018—នៅពេលដែល Johnson បានដាក់ចំណាត់ថ្នាក់ “លក់” ជាលើកដំបូងនៅលើ Tesla — និងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2021 ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនយក្ស EV បានកើនឡើង 1900% ។

យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ នោះ​មិន​បាន​បញ្ឈប់​អ្នក​វិភាគ​ពី​ការ​ចែក​រំលែក​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​របស់​គាត់​ទេ។ ហើយជាមួយនឹងភាគហ៊ុន Tesla បានធ្លាក់ចុះប្រហែល 67% ក្នុងឆ្នាំ 2022 វាជាឆ្នាំដ៏ត្រឹមត្រូវសម្រាប់ Johnson ។

ប៉ុន្តែអតីតនាយកប្រតិបត្តិ Lehman Brothers នៅតែជឿជាក់ថាភាគហ៊ុន Tesla នឹងធ្លាក់ចុះជាង 80% មកត្រឹមតែ $23 ក្នុងមួយហ៊ុននៅឆ្នាំក្រោយ។

រឿងកំណើនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla - ដែលរួមបញ្ចូលផែនការដើម្បីឆ្ពោះទៅរកបន្ថែមទៀត មនុស្សយន្ត, ប្រព័ន្ធផ្ទុកថ្ម, ឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនីគាត់និយាយថា និងលំហូរចំណូលថ្មីផ្សេងទៀត - គឺជាការរំខានទាំងស្រុងពីមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃអាជីវកម្ម។

"វាគ្រាន់តែជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តមួយប៉ុណ្ណោះ៖ 95% នៃប្រាក់ចំណូលបានមកពីការលក់រថយន្ត 5% បានមកពីផ្នែកថាមពលដែលបាត់បង់លុយ" Johnson ប្រាប់ CNBC នៅ​ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ "ពួកគេគ្រាន់តែជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តដែលផលិតសមត្ថភាពខ្លាំងពេក ដែលមិនអាចលក់បាន"។

ខ្យល់ព្យុះ Tesla

ចនសុនបានគូសបញ្ជាក់ពីបញ្ហាសំខាន់ៗចំនួនបីដែលគាត់ជឿថាក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងជួបប្រទះនៅពេលនេះ៖ តម្រូវការ ការប្រកួតប្រជែង និងការវាយតម្លៃ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការវាយតម្លៃ វិនិយោគិននៅតែដាក់បុព្វលាភលើក្រុមហ៊ុន Tesla បើធៀបជាមួយនឹងដៃគូរបស់ខ្លួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ក្រុមហ៊ុនយក្ស EV បច្ចុប្បន្នកំពុងជួញដូរនៅប្រាក់ចំណូលប្រហែល 40 ដង ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Ford, GM និង តូយ៉ូតា ធ្វើពាណិជ្ជកម្មត្រឹមតែប្រាំមួយប្រាំមួយនិង 10 ដងប្រាក់ចំណូលរៀងគ្នា។

ហើយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃមូលធនប័ត្រទីផ្សារ Tesla គឺជាក្បាលនិងស្មាខាងលើការប្រកួតប្រជែងផងដែរសូម្បីតែបន្ទាប់ពីតម្លៃភាគហ៊ុន 67% របស់ខ្លួនធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំនេះ។

លោក Johnson បានកត់សម្គាល់ថា "បច្ចុប្បន្ន Tesla មានតម្លៃច្រើនជាងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំជាងគេចំនួនបីបន្ទាប់បន្សំ បើទោះបីជាលក់បានត្រឹមតែ 5% នៃរថយន្តដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងនោះបានលក់ក្នុងឆ្នាំ 2021 ក៏ដោយ"។

ចនសុនបាននិយាយថា ដើម្បីទទួលបានតម្លៃខ្ពស់ពីទីផ្សារ Tesla ត្រូវបង្ហាញថាវាកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ប៉ុន្តែ​លោក​ជឿ​ថា តម្រូវការ​បាន​ក្លាយ​ជា​បញ្ហា​ដែល​ចង្អុល​ទៅ​រក​ការ​កាត់​បន្ថយ​តម្លៃ ប្រទេស​ចិននេះ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិកនិងអឺរ៉ុបនៅត្រីមាសទីបួន។

ចនសុនបាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនមិនកាត់បន្ថយតម្លៃនៅពេលដែលតម្រូវការខ្លាំងនោះទេ ដោយសំអាងថាក្រុមហ៊ុន Tesla កំពុងប្រើប្រាស់ការបញ្ចុះតម្លៃដើម្បីជួយការពារការប្រកួតប្រជែងកើនឡើង។

ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Tesla គឺជាអ្នកដឹកនាំ EV នៅសហរដ្ឋអាមេរិកអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ចនសុន ជឿជាក់ថាក្រុមហ៊ុនបានបាត់បង់ផ្នែកបច្ចេកវិទ្យារបស់ខ្លួន។

គាត់បាននិយាយថា "មានរថយន្តជាច្រើនផ្សេងទៀតនៅទីនោះឥឡូវនេះ ជាមួយនឹងកម្រិតពិភពលោកពិតស្មើគ្នា ឬប្រសើរជាងនេះ ផ្ទៃខាងក្នុងកាន់តែប្រសើរ សាកថ្មបានលឿន... ដូច្នេះអ្នកត្រូវគិតអំពីការប្រកួតប្រជែង" គាត់បាននិយាយថា។

ទីបំផុត Johnson បានប្រកែកថា Elon Musk បានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដោយការលក់ ភាគហ៊ុន 40 ពាន់លានដុល្លារ និងការបង្កើត រឿងល្ខោននៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ.

“Musk កំពុង​រួម​គំនិត​ក្បត់​ខាង​ស្តាំ​និយម​ទាំង​អស់​នេះ។ Twitter," គាត់​បាន​និយាយ​ថា។ “គាត់​កំពុង​ធ្វើ​ឲ្យ​ដាច់​ឡែក​ពី​មណ្ឌល​អ្នក​ទិញ​សំខាន់​របស់​គាត់… សេរីនិយម​ដែល​គិត​ថា EVs នឹង​ជួយ​សង្គ្រោះ​ពិភពលោក។”

ការស្តីបន្ទោសរបស់គោ

សូម្បីតែ Tesla bulls សារភាពថាការទិញ Twitter របស់ Elon Musk ភាពច្របូកច្របល់ជាបន្តបន្ទាប់និងថ្មីៗនេះ ការលក់ភាគហ៊ុន Tesla បានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការរំពឹងទុករបស់ក្រុមហ៊ុន។ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​នៅ​តែ​ជឿ​ថា​រឿង​កំណើន​រយៈពេល​វែង​នៅ​ដដែល។

លោក Garrett Nelson អ្នកវិភាគនៅក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវវិនិយោគ CFRA បាននិយាយនៅក្នុងកំណត់ត្រាស្រាវជ្រាវនៅថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូថាគាត់ជឿថាភាគហ៊ុន Tesla អាចកើនឡើងដល់ 225 ដុល្លារក្នុងមួយហ៊ុនក្នុងរយៈពេល 12 ខែបន្ទាប់។

គាត់បានប្រកែកថាការលក់រថយន្តនៅសហរដ្ឋអាមេរិករបស់ក្រុមហ៊ុននឹងទទួលបានការជំរុញនៅឆ្នាំក្រោយពីឥណទានពន្ធ EV របស់សហព័ន្ធ និងការបើកដំណើរការ Cybertruck នាពេលខាងមុខ ដែលគាត់និយាយថា "មានការបញ្ជាទិញត្រឡប់មកវិញដែលឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម" ។

ហើយអ្នកវិភាគបច្ចេកវិទ្យារបស់ Wedbush លោក Dan Ives អះអាងថា Tesla នឹងឡើងដល់ 250 ដុល្លារក្នុងមួយហ៊ុនក្នុងឆ្នាំក្រោយ។

គាត់បានសរសេរនៅក្នុងកំណត់ត្រាមួយទៅកាន់អតិថិជនកាលពីសប្តាហ៍មុនថា "យើងនៅតែមានសុទិដ្ឋិនិយមលើនិក្ខេបបទរយៈពេលវែងសម្រាប់ Tesla ហើយជឿថាភាគហ៊ុនត្រូវបានលក់លើស" ។

Ives ប្រកែកថា Tesla កំពុងដើរលើផ្លូវដើម្បីបន្តបង្កើនការលក់ EV របស់ខ្លួន ដែលគាត់បាននិយាយថា "គួរតែជាសញ្ញានៃភាពជឿជាក់សម្រាប់ Tesla bulls" ។

នៅពេលដែល Musk ជ្រើសរើសនាយកប្រតិបត្តិថ្មីសម្រាប់ Twitter ហើយផ្តោតលើ "កូនមាស" របស់គាត់ Tesla, Ives និង Nelson ជឿថាភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុននឹងត្រលប់ទៅរកវិធីឈ្នះៗចាស់របស់ខ្លួន។

រឿងនេះត្រូវបានបង្ហាញដំបូង គេហទំព័រ Fortune.com

ច្រើនទៀតដោយ Fortune
អ្នក​ដែល​រំលង​វ៉ាក់សាំង​ការពារ​កូវីដ​របស់​ពួកគេ​មាន​ហានិភ័យ​ខ្ពស់​នៃ​ឧប្បត្តិហេតុ​ចរាចរណ៍
Elon Musk និយាយ​ថា​ការ​ទទួល​បាន​ការ​ជេរ​ប្រមាថ​ដោយ​អ្នក​គាំទ្រ Dave Chapelle 'ជា​រឿង​ដំបូង​សម្រាប់​ខ្ញុំ​ក្នុង​ជីវិត​ពិត' ​ដែល​បង្ហាញ​ថា​គាត់​ដឹង​ពី​ការ​បង្កើត​ប្រតិកម្ម​en
Gen Z និងក្មេងរាប់ពាន់ឆ្នាំបានរកឃើញវិធីថ្មីមួយដើម្បីទិញកាបូប និងនាឡិកាដ៏ប្រណិត រស់នៅជាមួយម៉ាក់ និងប៉ា
អំពើបាបពិតប្រាកដរបស់ Meghan Markle ដែលសាធារណជនអង់គ្លេសមិនអាចអត់ទោសបាន ហើយជនជាតិអាមេរិកមិនអាចយល់បាន។

ប្រភព៖ https://finance.yahoo.com/news/tesla-biggest-bear-says-company-170854941.html