Tomekbudujedomek | គ្រា | រូបភាព Getty
នេះ ច្បាប់អាកាសធាតុជាប្រវត្តិសាស្ត្រ លោកប្រធានាធិបតី Joe Biden បានចុះហត្ថលេខាកាលពីខែសីហា បានផ្តល់ការបន្ធូរបន្ថយពន្ធសហព័ន្ធ ដែលមានតម្លៃរហូតដល់ $7,500 — ដល់គ្រួសារដែលទិញរថយន្តអគ្គិសនីថ្មី។
ប៉ុន្តែវាប្រហែលជាពិបាកសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីទទួលបានតម្លៃពេញលេញនៃឥណទានពន្ធ - យ៉ាងហោចណាស់ដំបូង។
នោះភាគច្រើនដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធនៃឥណទានរថយន្តស្អាត និងតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ អ្នកជំនាញបាននិយាយថា ទោះជាយ៉ាងណាការបិទផ្លូវទាំងនោះនឹងងាយស្រួលក្នុងរយៈពេលយូរជាងនេះ។
ឥណទានពន្ធ 'bummer'៖ វាមិនអាចដកវិញបានទេ។
ច្បាប់ដែលហៅថា ច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា បានធ្វើឱ្យឥណទានពន្ធ "មិនអាចដកវិញបាន"។
លើសពីនេះទៀត មិនដូចឥណទានពន្ធមួយចំនួនផ្សេងទៀតនៅក្នុងវិក័យប័ត្រ — ដូចជា ឥណទាន "ថាមពលស្អាតសម្រាប់លំនៅដ្ឋាន" សម្រាប់បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យក្នុងផ្ទះ និងការដំឡើងផ្សេងៗទៀត - តម្លៃដែលមិនបានប្រើប្រាស់ណាមួយមិនជាប់នឹងឆ្នាំពន្ធនាពេលអនាគតដើម្បីទូទាត់វិក្កយបត្រពន្ធនាពេលអនាគត។
ច្រើនទៀតពីហិរញ្ញវត្ថុផ្ទាល់ខ្លួន:
ខកខានឥណទានពន្ធកាលពីឆ្នាំមុន? អ្នកអាចទាមទារវាបានរហូតដល់ថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា
មហាវិទ្យាល័យទាំងនេះសន្យាថាមិនមានបំណុលសិស្ស
អ្វីដែលត្រូវរកមើលនៅក្នុងរបាយការណ៍ឥណទាន ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមកម្ចីរបស់អ្នក។
Dan Herron គណនេយ្យករសាធារណៈដែលមានការបញ្ជាក់ និងជាអ្នករៀបចំផែនការហិរញ្ញវត្ថុដែលមានការបញ្ជាក់ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង San Luis Obispo រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបាននិយាយថា "នោះជាប្រភេទនៃការផ្តល់ឥណទាន" ។
Herron បាននិយាយថាអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ជាទូទៅទំនងជានឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីតម្លៃឥណទានពេញលេញទាក់ទងនឹងអ្នកដែលមានប្រាក់ចំណូលតិចតួចជាង ចាប់តាំងពីពួកគេមានវិក័យប័ត្រពន្ធធំជាង។ ប៉ុន្តែឥណទានភ្ជាប់មកជាមួយការរឹតបន្តឹងបន្ថែមមួយចំនួន - ដូចជាកម្រិតប្រាក់ចំណូលដែលត្រូវបានពន្យល់លម្អិតបន្ថែមខាងក្រោម - ដែលនឹងដាក់កម្រិតថាតើគ្រួសារទាំងនោះអាចទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ប៉ុន្មាន។
Herron បាននិយាយថា ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកទិញដែលមានប្រាក់ចំណូលមធ្យម និងទាប ជាធម្មតាមានវិក្កយបត្រពន្ធតូចជាង មានន័យថា វាទំនងជាពួកគេនឹងមិនប្រមូលឥណទានពេញលេញ។
រដ្ឋ ទីក្រុង និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក៏អាចផ្តល់ជូនផងដែរ។ ការលើកទឹកចិត្តផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ សម្រាប់ការទិញរថយន្តអគ្គិសនី។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បី tinker ជាមួយវិក័យប័ត្រពន្ធរបស់អ្នក។
ជាឧទាហរណ៍ អ្នកវិនិយោគអាចពិចារណាបាន។ ការបំប្លែងគណនីចូលនិវត្តន៍មុនពន្ធទៅជា Rothប្រភេទនៃគណនីក្រោយពន្ធ; ពួកគេជំពាក់ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលលើការបំប្លែងនោះ។ វិនិយោគិនក៏អាចពិចារណាលក់ភាគហ៊ុនដែលឈ្នះ ឬទ្រព្យសកម្មផ្សេងទៀតផងដែរ។ ពន្ធលើប្រាក់ចំណេញដែលកើតឡើង.
Herron បាននិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកអាចប្រមូលផលចំណេញខ្លះឬមានប្រាក់ចំណូលបន្ថែមអ្នកអាចទាញចូលទៅក្នុងឆ្នាំ 2022 ប្រហែលជាអ្នកពិចារណាវា" ។
កម្មករក៏អាចកែសម្រួលពន្ធកាត់ទុកលើប្រាក់បៀវត្សរ៍របស់ពួកគេ ដោយជ្រើសរើសយកការកាត់ទុកតិច និងដោយហេតុនេះបង្កើនពន្ធដែលពួកគេជំពាក់។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ Herron មិនណែនាំផ្លូវនេះទេ ដោយសារការមិនស្គាល់សក្តានុពល។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រាក់រង្វាន់ដែលមិនរំពឹងទុកក្នុងអំឡុងឆ្នាំអាចមានន័យថាវិក័យប័ត្រពន្ធប្រចាំឆ្នាំធំជាងការរំពឹងទុក អាស្រ័យលើការកែតម្រូវការកាត់ទុក។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលអាចកាត់បន្ថយឥណទាន
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 16 ខែសីហា នៅពេលដែលលោក Biden បានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា ការជួបប្រជុំគ្នាចុងក្រោយនៃរថយន្តត្រូវតែកើតឡើងនៅអាមេរិកខាងជើង ដើម្បីមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបន្ធូរបន្ថយពន្ធ។ ក្រសួងថាមពលសហរដ្ឋអាមេរិកមាន ក បញ្ជី នៃយានយន្តដែលបំពេញតាមស្តង់ដារនេះ។
ច្បាប់បន្ថែមចូលជាធរមាននៅឆ្នាំ 2023។
ទីមួយមានមួកប្រាក់ចំណូល។ ឥណទានពន្ធមិនមានសម្រាប់បុគ្គលដែលនៅលីវជាមួយទេ។ កែប្រែចំណូលសរុបដែលបានកែសម្រួល នៃ 150,000 ដុល្លារ។ មួកគឺខ្ពស់ជាងសម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត - $ 225,000 សម្រាប់មេគ្រួសារនិង $ 300,000 សម្រាប់គូស្វាមីភរិយាដែលដាក់លិខិតប្រកាសពន្ធរួម។ (ការធ្វើតេស្តនេះអនុវត្តចំពោះប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ឆ្នាំបច្ចុប្បន្ន ឬឆ្នាំមុន ទោះជាមួយណាតិចជាង។ )
ហើយរថយន្តមួយចំនួនអាចនឹងមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដោយផ្អែកលើតម្លៃ។ រថយន្តដែលមានតម្លៃលក់រាយលើសពី ៥៥,០០០ ដុល្លារ មិនមានសិទ្ធិទទួលបានទេ ហើយក៏មិនមានរថយន្តប្រភេទ SUV ឬរថយន្តដឹកទំនិញលើសពី ៨ ម៉ឺនដុល្លារដែរ។
មានភាពមិនច្បាស់លាស់ច្រើន។
Joel Levin
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Plug In America
ច្បាប់ពីរផ្សេងទៀតអនុវត្តចំពោះការផលិត៖ មួយអនុវត្តតម្រូវការសម្រាប់ប្រភពសារធាតុរ៉ែសំខាន់ៗរបស់ថ្មរថយន្ត។ ទីពីរតម្រូវឱ្យមានចំណែកនៃសមាសភាគថ្មត្រូវបានផលិតនិងបានផ្គុំនៅក្នុងអាមេរិកខាងជើង។ អ្នកប្រើប្រាស់បាត់បង់ពាក់កណ្តាលនៃតម្លៃឥណទានពន្ធ - រហូតដល់ $3,750 — ប្រសិនបើតម្រូវការមួយក្នុងចំណោមតម្រូវការទាំងនោះមិនត្រូវបានបំពេញ។ ពួកគេនឹងបាត់បង់ $7,500 ពេញសម្រាប់ការខកខានមិនបានជួបទាំងពីរ។
វាមិនច្បាស់ទេថារថយន្តអគ្គិសនីណានឹងបំពេញតាមស្តង់ដារទាំងនេះ និងមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ឥណទានពន្ធនៅឆ្នាំក្រោយ។ មានឱកាសដែលមិនអាចមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ភ្លាមៗ នេះបើយោងតាម ទៅសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតរថយន្ត។
លោក Joel Levin នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Plug In America បាននិយាយថា "មានភាពមិនច្បាស់លាស់ជាច្រើន" ។
លោកបានបន្ថែមថា៖ «ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការរថយន្ត ខ្ញុំគិតថាវាមានហានិភ័យក្នុងការពន្យារពេលការទិញដោយសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានឥណទាន»។ "វាប្រហែលជាមិនដំណើរការឬវាអាចមានរយៈពេលពីរបីឆ្នាំរហូតដល់វាមានសិទ្ធិ។"
ការពិចារណាមួយផ្សេងទៀត៖ អ្នកប្រើប្រាស់ដែលទិញម៉ូដែល Tesla ឬ General Motors មុនពេលច្បាប់តឹងរ៉ឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា មិនមានសិទ្ធិទទួលបានការបន្ធូរបន្ថយពន្ធដោយផ្អែកលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រមុនជុំវិញតម្លៃលក់ដែលត្រូវបានកំណត់ឱ្យយឺតយ៉ាវនៅចុងឆ្នាំ។
វាក៏មានជម្រើសមួយទៀតដែរ៖ ការទិញរថយន្ត EV ដែលប្រើរួច ជំនួសឱ្យរថយន្តថ្មី។
ច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណាបានបង្កើត "ឥណទានសម្រាប់យានជំនិះស្អាតពីមុន" ដែលមានតម្លៃរហូតដល់ 4,000 ដុល្លារ ចាប់ពីឆ្នាំ 2023 ។ ការលើកលែងពន្ធកើតឡើងជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹងមួយចំនួន (ដូចជាតម្លៃ 25,000 ដុល្លារលើតម្លៃស្ទីគ័ររបស់រថយន្ត និងកម្រិតប្រាក់ចំណូលទាបសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់) ប៉ុន្តែមិនមាន អនុវត្តតម្រូវការផលិត និងដំឡើងរថយន្តថ្មី។