នៅក្នុងការជួញដូរយឺត ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing បានធ្លាក់ចុះ 3.6% ។ វាបានធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់បន្ទាប់ពីទីផ្សារបានបើក។ ការធ្លាក់ចុះនេះបានធ្វើឲ្យមានតម្លៃប្រហែល ៥ ពាន់លានដុល្លារពីមូលធននីយកម្មទីផ្សាររបស់ Boeing។
វិនិយោគិនមានការថប់បារម្ភដោយសារតែពួកគេបានឈឺចិត្តយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីការគាំង Max លើកទីពីរ។ ភាគហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះស្ទើរតែ 60% ពីកម្រិតខ្ពស់គ្រប់ពេលវេលារបស់វា ដែលកំណត់មុនពេលការហោះហើរដ៏គ្រោះថ្នាក់ដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អេត្យូពី។
ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់លំហអាកាសដែលនៅសេសសល់កំពុងជួបប្រទះភាពច្របូកច្របល់បន្តិច ប៉ុន្តែមិនមានអ្វីដូចអ្វីដែលក្រុមហ៊ុន Boeing បានឆ្លងកាត់កាលពីថ្ងៃចន្ទនោះទេ។
ម៉ាស៊ីនសម្រាប់យន្តហោះ 737-800 មកពី CFM International, the 50/50 រួមគ្នា ការបណ្តាក់ទុករវាង
ក្រុមហ៊ុន General Electric
(GE) និង
រមៀត
(SAF. ប្រទេសបារាំង) ។
រមៀត
ភាគហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះ 2.8% នៅក្នុងការជួញដូរក្រៅប្រទេស។ ការផ្លាស់ប្តូរនោះបង្ហាញពីការភ័យព្រួយរបស់វិនិយោគិនលើសពី Boeing ។ ភាគហ៊ុនរបស់ GE បានធ្លាក់ចុះប្រហែល 0.9% ។ ការអនុវត្តរបស់ GE គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងទីផ្សារទូលំទូលាយ
អេស & ភី ៥០០
និង
Dow Jones ឧស្សាហកម្មមធ្យម
ធ្លាក់ចុះ ១,២១% និង ១% រៀងគ្នា។
ភាគហ៊ុននៃក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន
Woodward
(WWD) បានធ្លាក់ចុះ 0.2% និងភាគហ៊ុនរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់លំហអាកាសចម្រុះ
រ៉េនថុនតិចណូឡូជី
(RTX) បានកើនឡើង 2.1% ។ ចូលស្តុក
Honeywell អន្តរជាតិ
(HON) ដែលជាក្រុមហ៊ុនមួយផ្សេងទៀតដែលមានសិទ្ធិអាជីវកម្មផ្នែកអាកាសដ៏ធំបានធ្លាក់ចុះប្រហែល 1.2% ។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈអវកាស
ម
ភាគហ៊ុន (HWM) បានធ្លាក់ចុះ 0.3% ។ ស្តុកទុកបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ទីផ្សារ
TransDigm
(TDG) ទាបជាងប្រហែល 1.5% ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ Boeing
ព្រះវិញ្ញាណ AeroSystems
(SPR) ប្រហែលជាមានប្រតិកម្មភាគហ៊ុនដែលគួរឱ្យខ្លាចបំផុត។ ភាគហ៊ុនរបស់វាធ្លាក់ចុះប្រហែល 3.8% ។
ព្រះវិញ្ញាណ
បង្កើតការលក់ភាគច្រើនរបស់ខ្លួនពីក្រុមហ៊ុន Boeing ប៉ុន្តែមិនបានធ្វើអាជីវកម្មច្រើននៅក្នុងយន្តហោះ NG ទេ។
ការបន្ថែមការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់លំហអាកាសមានចំនួនប្រហែល 2.4 ពាន់លានដុល្លារនៃការថយចុះនៃមូលធនប័ត្រទីផ្សារ - ប្រហែល 0.5% នៃចំនួនសរុបនៃភាគហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់អវកាសទាំងអស់ដែលបានលើកឡើង។ ប្រតិកម្មនោះសរុបមក ធ្វើឱ្យវាមើលទៅដូចជាទីផ្សារទាំងមូលកំពុងជំរុញភាគហ៊ុនអវកាស។
ជាការពិតណាស់ ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing គឺខុសគ្នា។ វិនិយោគិនប្រហែលជានឹងធ្វើពាណិជ្ជកម្មដោយផ្អែកលើសោកនាដកម្មចិនខាងកើត រហូតដល់ពួកគេដឹងពីមូលហេតុ។
ខណៈពេលដែលភាគហ៊ុនរបស់ Boeing នៅតែធ្លាក់ចុះជិត 60% ពីកម្រិតខ្ពស់គ្រប់ពេលវេលារបស់វា ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អវកាសដែលនៅសល់ សរុបមកបានល្អប្រសើរជាង។ តម្លៃនៃភាគហ៊ុនអ្នកផ្គត់ផ្គង់លំហអាកាសធ្លាក់ចុះប្រហែល 10% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃរបស់ពួកគេនៅដើមឆ្នាំ 2019 - មុនពេលការធ្លាក់ MAX លើកទីពីរ និងជំងឺរាតត្បាត។
ភាគហ៊ុនរបស់
ក្រុមហ៊ុនភាគនិរតី
(LUV) ដែលហោះហើរយន្តហោះ Boeing ទាំងអស់បានធ្លាក់ចុះ 1.8% ។ ភាគហ៊ុនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតក៏កំពុងជួបការលំបាកផងដែរ។
ដីសណ្តរបន្ទាត់អ៊ែរ
(DAL) បានធ្លាក់ចុះ 4.4% ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច
(AAL) បានធ្លាក់ចុះ 4.7% ។ និង
JetBlue
(JBLU) ដែលហោះហើរជាចម្បង
យន្តហោះ Airbus
យន្តហោះ (AIR. France) ទាបជាង 3.8%។