ហាងលក់រថយន្តតូយ៉ូតានៅទីក្រុងយូកូហាម៉ា ប្រទេសជប៉ុន ថតនៅថ្ងៃទី 7 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2021។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងព្យាយាមឈានមុខគេក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដែលមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង។
តូ ហាណៃ | Bloomberg | រូបភាព Getty
រថយន្តយក្ស តូយ៉ូតា បាននិយាយកាលពីថ្ងៃពុធថា ខ្លួននឹងវិនិយោគបន្ថែម $2.5 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងរោងចក្រអាមេរិកដែលនឹងផលិតអាគុយសម្រាប់ទាំងរថយន្តអគ្គិសនី hybrid និងអាគុយ។
ក្រុមហ៊ុន Toyota Battery Manufacturing North Carolina គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំ 2025 ដោយក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជាក់ថា ការវិនិយោគសរុបនៅក្នុងរោងចក្រឥឡូវនេះនឹងមានចំនួនដល់ទៅ 3.8 ពាន់លានដុល្លារ។
លោក Norm Bafunno ដែលជាអនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ ផ្នែកផលិត និងវិស្វកម្មនៅក្រុមហ៊ុន Toyota Motor North America បាននិយាយថា សេចក្តីប្រកាសនេះគឺជា “ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយទៀត” សម្រាប់អាជីវកម្ម។
ការវិនិយោគបន្ថែមនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាផ្នែកមួយនៃការវិនិយោគដ៏ធំទូលាយរហូតដល់ 5.6 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការផលិតថ្ម ដោយក្រុមហ៊ុន Toyota បានកត់សម្គាល់ថាតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីមានការកើនឡើង។
ដល់ទីបញ្ចប់នេះ អាជីវកម្មបាននិយាយថា ខ្លួននឹងមានបំណងបង្កើន "សមត្ថភាពផលិតថ្មរួមបញ្ចូលគ្នា" នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក និងជប៉ុនឱ្យបានច្រើនរហូតដល់ 40 ជីហ្គាវ៉ាត់ម៉ោង។
ក៏ដូចជារថយន្តម៉ាស៊ូត និងសាំង ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាត្រូវបានគេស្គាល់ដោយសារការផ្តល់កោសិកាឥន្ធនៈកូនកាត់ និងអ៊ីដ្រូសែន។ វាក៏កំពុងព្យាយាមឆ្ពោះទៅមុខក្នុងទីផ្សារថាមពលថ្មដែលមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង ដែលក្រុមហ៊ុនចូលចិត្ត ក្រុមហ៊ុន tesla និង រថយន្ត Volkswagen កំពុងដើរលេងដើម្បីតំណែង។
នេះមិនមែនដោយគ្មានបញ្ហាប្រឈមនោះទេ។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា បានចេញការប្រមូលសុវត្ថិភាព សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV អគ្គិសនីទាំងអស់ជាង 2,000 គ្រឿងគឺ bZ4X ។
ក្រុមហ៊ុន Toyota ប្រហែលជាកំពុងសម្លឹងរកការបណ្តាក់ទុនរាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងការផលិតអាគុយ EV ប៉ុន្តែកាលពីថ្ងៃពុធ អាជីវកម្មបានសង្កត់ធ្ងន់ថាខ្លួននឹង "បន្តខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបំពេញតម្រូវការ" របស់អតិថិជន "នៅគ្រប់ប្រទេស និងគ្រប់តំបន់ដោយផ្តល់ជូននូវខ្សែថាមពលច្រើន និងផ្តល់ជម្រើសជាច្រើនផងដែរ។ តាមដែលអាចធ្វើបាន។"
ជាការពិតណាស់ គេហទំព័ររបស់ Toyota Europe បានបញ្ជាក់ថា "ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនៅតែបន្តជាមធ្យោបាយដ៏ពេញនិយមបំផុតសម្រាប់ផ្តល់ថាមពលដល់យានយន្ត ហើយវានឹងបន្តដើរតួរសម្រាប់ 20 ទៅ 30 ឆ្នាំខាងមុខ"។
ទាំងអស់ខាងលើកើតឡើងនៅពេលដែលប្រទេសសេដ្ឋកិច្ចធំៗកំពុងរៀបចំផែនការកាត់បន្ថយបរិស្ថាននៃការដឹកជញ្ជូនតាមដងផ្លូវ។
ទើបតែក្នុងខែនេះ ក្រុមប្រឹក្សាធនធានអាកាសរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបានអនុម័តច្បាប់ដែលនឹងតម្រូវឱ្យការលក់រថយន្តថ្មីទាំងអស់នៅក្នុងរដ្ឋក្លាយជា ការបំភាយសូន្យនៅឆ្នាំ 2035 ។
នៅកន្លែងផ្សេងទៀត ចក្រភពអង់គ្លេសចង់បញ្ឈប់ការលក់រថយន្ត និងរថយន្តម៉ាស៊ូត និងសាំងថ្មីនៅឆ្នាំ 2030។ វានឹងតម្រូវឱ្យចាប់ពីឆ្នាំ 2035 តទៅ រថយន្ត និងឡានថ្មីទាំងអស់ត្រូវមានការបំភាយឧស្ម័នគ្មានកន្ទុយ។ សហភាពអឺរ៉ុប - ដែលចក្រភពអង់គ្លេសបានចាកចេញនៅថ្ងៃទី 31 ខែមករាឆ្នាំ 2020 - កំពុងស្វែងរកគោលដៅស្រដៀងគ្នា។
នេះបើតាមទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ ការលក់រថយន្តអគ្គិសនី ឈានដល់ 6.6 លានក្នុងឆ្នាំ 2021 ។ នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 ការលក់រថយន្ត EV បានកើនឡើងដល់ 2 លានគ្រឿង ដែលកើនឡើង 75% បើធៀបនឹងរយៈពេលបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2021។
Source: https://www.cnbc.com/2022/08/31/toyota-says-it-will-invest-extra-2point5-billion-in-north-carolina-plant.html