នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនស្នើច្បាប់តឹងរ៉ឹងសម្រាប់ការសងប្រាក់វិញពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ បន្ទាប់ពីមានការតវ៉ាកើនឡើង

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនកាលពីថ្ងៃពុធបានស្នើច្បាប់តឹងរ៉ឹងអំពីពេលណា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងត្រូវផ្តល់សំណងដល់អ្នកដំណើរសម្រាប់ការហោះហើរដែលត្រូវបានលុបចោល ឬពន្យារពេល ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីការកើនឡើងនៃ ពាក្យបណ្តឹងអ្នកដំណើរ បន្ទាប់ពី ក្រុមហ៊ុន Covidien-19 ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ផ្លូវ​អាកាស

បច្ចុប្បន្ន អ្នកធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះមានសិទ្ធិទទួលបានប្រាក់បង្វិលសងវិញ ប្រសិនបើជើងហោះហើររបស់ពួកគេត្រូវបានលុបចោល ឬ "ផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់" ឬពន្យារពេល ហើយពួកគេជ្រើសរើសមិនធ្វើដំណើរ។ ប៉ុន្តែ​ទីភ្នាក់ងារ​មិន​បាន​កំណត់​ថា​តើ​អ្វី​ជា​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ដ៏​សំខាន់​នោះ​ទេ។

ឥឡូវនេះនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនកំពុងស្នើឱ្យកំណត់ថាជាម៉ោងចេញដំណើរ ឬមកដល់ ដែលបិទយ៉ាងហោចណាស់បីម៉ោងសម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក ឬយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយម៉ោងសម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។ អ្នកធ្វើដំណើរក៏នឹងមានសិទ្ធិទទួលបានការបង្វិលសងវិញផងដែរ ប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ ឬប្រសិនបើការតភ្ជាប់ត្រូវបានបន្ថែម ក៏ដូចជាប្រសិនបើការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងយន្តហោះបណ្តាលឱ្យមាន "ការទម្លាក់ចំណាត់ថ្នាក់យ៉ាងសំខាន់" នៅក្នុងបរិក្ខារប្រើប្រាស់ ឬមុខងារផ្សេងទៀត។

លេខាធិការដឹកជញ្ជូន Pete Buttigieg បានដាស់តឿនជាសាធារណៈដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ ជុំវិញការកើនឡើងនៃការលុបចោលជើងហោះហើរ និងការពន្យារពេល ខណៈដែលនាយកប្រតិបត្តិឧស្សាហកម្ម និងរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធមាន ម្រាមដៃចង្អុល លើអ្នកណាដែលត្រូវស្តីបន្ទោស។

សមាជិកសភាប្រជាធិបតេយ្យមួយចំនួនបានអំពាវនាវឱ្យមានការការពារអ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះ។

ពាក្យបណ្តឹងអំពីការសងប្រាក់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានចំនួន 87% នៃពាក្យបណ្តឹងចំនួន 102,560 ដែល DOT បានចូលនៅឆ្នាំ 2020 និងប្រហែល 60% នៃពាក្យបណ្តឹងចំនួន 49,958 ក្នុងឆ្នាំ 2021។

DOT ក៏បានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ឥណទានហោះហើរ ឬប័ណ្ណទូទាត់ដោយគ្មានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ ប្រសិនបើអ្នកដំណើរមិនអាចហោះហើរបានដោយសារតែ Covid-19 រួមទាំងការចាក់សោរ ការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរ ឬហេតុផលសុខភាពផ្ទាល់ខ្លួន។

Buttigieg បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមួយថា "នៅពេលដែលជនជាតិអាមេរិកទិញសំបុត្រយន្តហោះ ពួកគេគួរតែទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេដោយសុវត្ថិភាព ទំនុកចិត្ត និងតម្លៃសមរម្យ" ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រាប់អាមេរិកដែលតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំដូចជា អាមេរិច, សហរដ្ឋ, ដីសណ្តរ, និរតី, JetBlue និងអ្នកផ្សេងទៀតបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយ។

ជំងឺរាតត្បាត និងការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសបានជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនធ្វើឱ្យសំបុត្ររបស់ពួកគេកាន់តែមានភាពបត់បែន។ ឧទាហរណ៍ អាមេរិក United និង Delta ។ បានលុបចោលថ្លៃផ្លាស់ប្តូរសំបុត្រ សម្រាប់សំបុត្រសេដ្ឋកិច្ចស្តង់ដារក្នុងឆ្នាំ ២០២០។

ហើយកាលពីសប្តាហ៍មុន Southwest ដែលមិនគិតថ្លៃផ្លាស់ប្តូរសំបុត្រមុនពេលការរាតត្បាតរាតត្បាតបាននិយាយថាប័ណ្ណដែលវាចេញនឹងមិនផុតកំណត់ទេ។

ច្បាប់ដែលបានស្នើឡើងរបស់ DOT គឺបើកចំហសម្រាប់មតិសាធារណៈរយៈពេល 90 ថ្ងៃ។