ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​មាន​ប្រៀប​ជាង​ការ​ដើរ​ទិញ​ឥវ៉ាន់​ក្នុង​រដូវ​វិស្សមកាល​នេះ​ចំពេល​អតិផរណា

អ្នកលក់រាយមានការគំរាមកំហែងថ្មីក្នុងរដូវកាលវិស្សមកាលនេះ៖ wanderlust។

ជនជាតិអាមេរិកកំពុងត្រឡប់ទៅមេឃ បំពេញសណ្ឋាគារ សួនកម្សាន្តជាច្រើន ហើយពួកគេកំពុងបង្ហាញពីឆន្ទៈក្នុងការចំណាយប្រាក់របស់ពួកគេបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។

នោះកំពុងបង្កើតការប្រយុទ្ធគ្នាក្នុងរដូវកាលវិស្សមកាលដ៏ខ្លាំងក្លាបំផុតសម្រាប់កាបូបរបស់អ្នកប្រើប្រាស់តាំងពីមុន។ ជំងឺរាតត្បាត Covidជាមួយនឹងអតិផរណាជាប់លាប់បានធ្វើឱ្យថវិកាគ្រួសារមានភាពតឹងតែងរួចហើយក្នុងអំឡុងពេលត្រីមាសបង្កើត ឬសម្រាករបស់អ្នកលក់រាយ។ អ្នកលក់រាយកំពុងជួបបញ្ហាប្រឈមផ្សេងទៀត៖ ការលក់សារពើភ័ណ្ឌលើស ដោយព្យាយាមទាក់ទាញអតិថិជនដែលបានទិញរបស់ជាច្រើនរួចហើយក្នុងអំឡុងពេលរាតត្បាតរាតត្បាត និងធ្វើឱ្យអ្នកទិញឥវ៉ាន់ដែលគិតតែពីថវិកាកាន់តែច្រើន។

សម្រាប់​ឧស្សាហ​កម្ម​ធ្វើ​ដំណើរ វា​ជា​ឆ្នាំ​នៃ​ការ​ងើប​ឡើង​វិញ។ ដីសណ្តរបន្ទាត់អ៊ែរម៉ាស្ទ័ និង Airbnb ស្ថិតក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដែលរីករាយនឹងខ្យល់ព្យុះ។ ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតក៏បានបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកបទពិសោធន៍ និងសេវាកម្មផងដែរ។ ជាតិផ្សាយផ្ទាល់។ បានរាយការណ៍ថាមានការកើនឡើងចំនួនអ្នកចូលរួមពីរខ្ទង់នៅរោងកុន សង្វៀន កីឡដ្ឋាន និងពិធីបុណ្យនានា។ ហាងកាហ្វេ Starbucks អតិថិជនបាននិយាយថា និទាឃរដូវសម្រាប់ភេសជ្ជៈមានតម្លៃ ដូចជាល្ពៅគ្រឿងទេស។

លោក Michael Miebach នាយកប្រតិបត្តិ Mastercard បាននិយាយនៅលើការហៅរកប្រាក់ចំណូលប្រចាំត្រីមាសកាលពីចុងខែមុនថា "និន្នាការឆ្ពោះទៅរកការចំណាយលើបទពិសោធន៍នៅតែបន្ត" ។ "យើងបានឃើញភាពរឹងមាំគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ កន្លែងស្នាក់នៅ និងភោជនីយដ្ឋានចំណាយជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីប្រភេទដូចជា គ្រឿងសង្ហារឹម និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ។"

ការដកថយនៃការចំណាយលើទំនិញមានអ្នកលក់រាយមួយចំនួនបានព្រមានអំពីពេលវេលាដ៏តឹងតែងនៅខាងមុខ។ Amazon វិនិយោគិនភ្ញាក់ផ្អើលនៅចុងខែតុលា ជាមួយនឹងការព្យាករណ៍ខ្សោយជាងការរំពឹងទុក សម្រាប់ដំណាច់ឆ្នាំនេះ ដោយសារកំណើនពាណិជ្ជកម្មតាមប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកធ្លាក់ចុះ ហើយក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសពីការផ្អាកការជួលសាជីវកម្ម។ ឧបករណ៍យក្ស whirlpool កាត់ ការប៉ាន់ស្មានរបស់វា។.

ដឹកទំនិញយក្ស FedEx ខកខានការរំពឹងទុកនៅក្នុងរបាយការណ៍ខែកញ្ញារបស់ខ្លួន។. នាយកប្រតិបត្តិ Raj Subramaniam បាននិយាយ គាត់រំពឹងថានឹងមាន "វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក" ។ សហរដ្ឋ​អាម៉េរិក លក់​រាយ មានភាពរាបស្មើនៅក្នុងខែកញ្ញា ដែលជាសញ្ញានៃអតិផរណាដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ ចាប់តាំងពីតួលេខមិនត្រូវបានកែតម្រូវដោយអតិផរណា។

ក្រុមហ៊ុន Walmart, គោលដៅ, ទំព័រដើមដេប៉ូ, ក្រុមហ៊ុន Macy ហើយអ្នកផ្សេងទៀតនឹងផ្តល់ព័ត៌មានថ្មីៗផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដល់វិនិយោគិននៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា។ Walmart និង Target នៅរដូវក្តៅបានធ្វើឱ្យអ្នកវិនិយោគខកចិត្តនៅពេលដែលពួកគេបានរៀបរាប់លម្អិតអំពីចំនួនហិរញ្ញវត្ថុនៃសារពើភ័ណ្ឌលើស។

វិស្សមកាលអចិន្រ្តៃយ៍

ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរបានកើនឡើង ដោយសារផ្នែកមួយនៃគោលនយោបាយការិយាល័យដែលអាចបត់បែនបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យជនជាតិអាមេរិកធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើន និងកក់សំបុត្រយន្តហោះទៅអឺរ៉ុបបានយ៉ាងល្អ។ offseason ប្រពៃណី.

គិតត្រឹមខែកញ្ញា ការលក់សំបុត្រយន្តហោះបានកើនឡើងជាង 56% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ហើយបានកើនឡើង 10.9% ធៀបនឹងខែដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2019 នេះបើយោងតាម ​​Mastercard Spending Pulse ដែលវាស់ស្ទង់ការលក់រាយក្នុងហាង និងអនឡាញ។ ការលក់ផ្ទះសំណាក់បានកើនឡើងច្រើនជាង 38% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ហើយកើនឡើង 42% ធៀបនឹងខែកញ្ញា 2019។

“ខ្ញុំ​គិត​ថា​ការ​ឈប់​សម្រាក​ប្រចាំ​ឆ្នាំ​គឺ​ជា​សិទ្ធិ​សម្រាប់​មនុស្ស”។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហាវ៉ៃ នាយកប្រតិបត្តិ Peter Ingram បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយកាលពីខែមុន។ "បន្ទាប់ពីត្រូវបានគេដកហូតវាអស់រយៈពេលពីរបីឆ្នាំនៅពេលដែលមានការរឹតបន្តឹងលើសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ទីមនុស្សពិតជាទទួលយកវាហើយចេញទៅក្រៅ" ។

សហរដ្ឋក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ នាយកប្រតិបត្តិ Scott Kirby បានកត់សម្គាល់ថា គោលនយោបាយចូលរួមការិយាល័យដែលសម្រាកកាន់តែច្រើន ក៏កំពុងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើនផងដែរ។

គាត់បាននិយាយនៅលើការហៅរកប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនថា "នោះហើយជាមូលហេតុដែលខែកញ្ញាដែលជាខែដែលមិនមានកម្រិតខ្ពស់បំផុតគឺជាខែដែលខ្លាំងបំផុតទីបីនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់យើង" ។

ចំណង់​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​នៅ​តែ​បន្ត បើ​ទោះ​បី​ជា​ថ្លៃ​សំបុត្រ​យន្តហោះ​ឡើង​ថ្លៃ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ជំរុញ​ដោយ​កង្វះ​អ្នក​បើក​យន្តហោះ និង​ការ​ពន្យារ​ពេល​នៃ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​យន្តហោះ. នាយកប្រតិបត្តិកាលពីខែមុនក៏បាននិយាយផងដែរថា មនុស្សជាច្រើនថែមទាំងមានឆន្ទៈក្នុងការបង់ប្រាក់សម្រាប់កៅអីធំទូលាយថែមទៀត។ ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះបានកើនឡើង 43% ក្នុងឆ្នាំនេះ នៅក្នុងអតិផរណាចុងក្រោយបំផុតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលបានអាន។

Anna Zhou សេដ្ឋវិទូនៅវិទ្យាស្ថាន Bank of America បាននិយាយថា "ការធ្វើដំណើរនៅតែមានភាពធន់ខ្លាំង" ។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីទិវាពលកម្មក៏ដោយ នៅពេលដែលការធ្វើដំណើរជាធម្មតាធ្លាក់ចុះ "វាមិនមែនជាករណីនៅឆ្នាំនេះទេ ជាពិសេសសម្រាប់ការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិ"។

សម្រាប់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបំបាត់ការព្រួយបារម្ភអំពីលទ្ធភាពនៃការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ច។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Southwest លោក Bob Jordan បាននិយាយនៅថ្ងៃទី 27 ខែតុលាថា "ខណៈពេលដែលមានសំលេងរំខានទាក់ទងនឹងថាតើយើងកំពុងឈានទៅរកវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចឬអត់ ឬថាតើយើងអាចស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមួយឥឡូវនេះក៏ដោយ យើងមិនបានឃើញផលប៉ះពាល់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ណាមួយលើនិន្នាការនៃការកក់ និងប្រាក់ចំណូលរបស់យើងទេ" ។ ហៅ។

'ហឺរ៉ា ចុងក្រោយ'

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងសណ្ឋាគារមិនទាន់ឃើញមានការធ្លាក់ចុះនៃការធ្វើដំណើរនៅឡើយទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចកើតឡើង នោះអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់ ហើយជំរុញឱ្យប្រជាជនអាមេរិកដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ជាងនេះគិតឡើងវិញនូវការធ្វើដំណើរធំ ៗ ។

Ingram របស់ Hawaiian Airlines បាននិយាយថា "កន្លែងដែលយើងទៅមួយឆ្នាំចាប់ពីពេលនេះទៅ នោះជាការលំបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយ" ។

លោក Tim Quinlan សេដ្ឋវិទូជាន់ខ្ពស់នៅ Wells Fargo រំពឹងថារដូវកាលវិស្សមកាលនឹងក្លាយជា "ហឺរ៉ាហ៍ចុងក្រោយ" សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។ គាត់រំពឹងថានឹងទទួលបានការកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំចំនួន 2% នៅក្នុងការលក់រាយថ្ងៃឈប់សម្រាកពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក្នុងខែវិច្ឆិកា និងខែធ្នូ នៅពេលដែលត្រូវបានកែតម្រូវសម្រាប់អតិផរណា។ នោះធៀបនឹងការប៉ាន់ប្រមាណ 8.1% កាលពីឆ្នាំមុន និងការកើនឡើងប្រចាំឆ្នាំ 10.4% ក្នុងឆ្នាំ 2020។

ធនាគារ​នេះ​បាន​ព្យាករ​ពី​វិបត្តិ​សេដ្ឋកិច្ច​នៅ​ជុំវិញ​ទិវា​ពលកម្ម។ ប៉ុន្តែភាពអត់ការងារធ្វើនៅមានកម្រិតទាបជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ សហរដ្ឋអាមេរិក បានបន្ថែមការងារចំនួន 261,000 នៅក្នុងខែតុលា។ មុនការប៉ាន់ស្មាន។

លោក Quinlan បាននិយាយថា ប្រជាជនអាមេរិកបានបន្តការចំណាយរបស់ពួកគេដោយកាត់បន្ថយអត្រាសន្សំរបស់ពួកគេ បង្កើនបំណុលកាតឥណទាន និងកាត់បន្ថយគណនីសន្សំ។ គាត់បាននិយាយថា ឆាប់ៗនេះ ពួកគេនឹងត្រូវចាប់ផ្តើមដកថយ ហើយធ្វើការដោះដូរ។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​មនុស្ស​កំពុង​ចំណាយ​ច្រើន​ជាង​ការ​ដែល​ពួកគេ​កំពុង​ធ្វើ ហើយ​នោះ​ជា​និយមន័យ​នៃ​ការ​មិន​ស្ថិតស្ថេរ​»​។ "អតិថិជនគឺនៅលើពេលវេលាខ្ចី" ។

ឥឡូវនេះ Quinlan ព្យាករណ៍ថា វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចនឹងកើតឡើងនៅខែមេសា ឧសភា ឬមិថុនា។

អតិថិជនគឺនៅលើពេលវេលាខ្ចី។

លោក Tim Quinlan

Wells Fargo សេដ្ឋវិទូជាន់ខ្ពស់

សមតុល្យកាតឥណទានអាមេរិកបានកើនឡើងចំនួន 46 ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងអំឡុងត្រីមាសទី ២ការកើនឡើង 13% ដែលជាការកើនឡើងខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេល XNUMX ទសវត្សរ៍នេះបើយោងតាម ​​St. Louis Fed ។ ទាំងបំណុលផ្ទះ និងគ្មានផ្ទះសម្បែង គឺកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃជំងឺរាតត្បាត។

អត្រានៃការពន្យាពេលកាតឥណទាននៅចុងត្រីមាសទី 1.81 បានកើនឡើងដល់ 2021% ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតចាប់តាំងពីត្រីមាសទី XNUMX ឆ្នាំ XNUMX មក នេះបើយោងតាមធនាគារ St. Louis Fed ។ ប៉ុន្តែនេះគឺទាបជាងមធ្យមភាគប្រវត្តិសាស្រ្ត ហើយអ្នកប្រើប្រាស់នៅតែអង្គុយលើការសន្សំដែលមានសុខភាពល្អដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងជំងឺរាតត្បាត។

សហព័ន្ធលក់រាយជាតិ ដែលជាក្រុមពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំមួយ។ នៅ​ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ បានចូលរួមជាមួយអ្នកឃ្លាំមើលឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតក្នុងការព្យាករណ៍ការលក់ថ្ងៃឈប់សម្រាកតិចតួច - ហើយនិយាយថាការចំណាយមួយចំនួននឹងត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិតាមរយៈបំណុលកាតឥណទាន និងគណនីសន្សំជាជាងប្រាក់ចំណូល។

លោក Jack Kleinhenz ប្រធានសេដ្ឋវិទូរបស់ក្រុមនេះ បានទទួលស្គាល់តាមការហៅទូរស័ព្ទកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា ការធ្វើដំណើរគឺជាអាទិភាពនៃការចំណាយសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនផងដែរ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា លោក​បាន​និយាយ​ថា លោក​មើល​ឃើញ​ថា វា​ជា​ការ​បំពេញ​បន្ថែម មិន​មែន​ជា​ការ​ដោះដូរ​ទេ។

"អ្នកប្រហែលជានិយាយថា 'មែនហើយ, geez, ដែលគួរតែដកការលក់រាយដោយសារតែមនុស្សនឹងចំណាយកាន់តែច្រើនលើប្រេងសាំងនិងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ, សំបុត្រយន្តហោះ,' ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានេះដែរមនុស្សកំពុងនាំយកអាហារនិងអំណោយហើយយើងរំពឹងថាពួកគេនឹងត្រូវបាន ចំណាយ​ច្រើន​លើ​ការ​ស្លៀក​ពាក់»។

លោក Jorge Barraza ជំនួយការសាស្រ្តាចារ្យផ្នែកចិត្តវិទ្យាអ្នកប្រើប្រាស់នៅសាកលវិទ្យាល័យ Southern California បាននិយាយថា ការធ្វើដំណើរប្រហែលជាមិនមានការធ្លាក់ចុះទេ ដោយសារមនុស្សច្រើនតែរៀបចំផែនការ និងចំណាយសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាច្រើនខែជាមុន។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​វា​ប្រហែល​ជា​ប្រភេទ​ដែល​មនុស្ស​មិន​យល់​ថា​តម្លៃ​ឡើង​ថ្លៃ​ប៉ុន្មាន​ហើយ​ពួកគេ​សុខ​ចិត្ត​ដាក់​វា​ព្រោះ​មាន​តម្រូវការ​ច្រើន​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​»​។ 

ហើយគាត់បានបន្ថែមថា ការឃើញមិត្តភក្តិ ឬក្រុមគ្រួសារបង្ហោះអំពីដំណើរកម្សាន្តរបស់ពួកគេនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមអាចជំរុញមនុស្សឱ្យកក់កន្លែងវិស្សមកាល បើទោះបីជាវាមានន័យក្នុងការសន្សំប្រាក់ក៏ដោយ។

គាត់បាននិយាយថា "នៅពេលដែលអ្នកមានពេលវេលានៃភាពតានតឹង និងភាពមិនច្បាស់លាស់ យើងទំនងជាមើលឃើញថាអាកប្បកិរិយារបស់ YOLO កើតឡើង" គាត់បាននិយាយថា "អ្នករស់នៅតែម្តងគត់" ។

ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/11/04/travel-has-edge-over-shopping-holiday-season-amid-inflation.html