រតនាគារពន្យារពេលការណែនាំឥណទានពន្ធរថយន្តអគ្គិសនីរហូតដល់ខែមីនា

Kimberly Fuhr សមាជិក UAW Local 5960 ត្រួតពិនិត្យរថយន្ត Chevrolet Bolt EV ក្នុងអំឡុងពេលផលិតរថយន្តនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី 6 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 នៅរោងចក្រ General Motors Orion Assembly Plant នៅ Orion Township រដ្ឋ Michigan ។

Steve Fecht សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Chevrolet

នាយកដ្ឋានរតនាគារកំពុងពន្យារពេលផែនការក្នុងការចេញសេចក្តីណែនាំសម្រាប់ការស្វែងរកប្រភពអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ការលើកទឹកចិត្តពន្ធសហព័ន្ធចាប់ពីចុងខែនេះដល់ខែមីនា។  

ប្រភពនៃសម្ភារៈ និងថ្មសម្រាប់ EVs គឺជាផ្នែកសំខាន់នៃឥណទានពន្ធសហព័ន្ធរបស់ច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណារហូតដល់ $7,500 សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ដែលh ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់ ដោយប្រធានាធិបតី Joe Biden ក្នុងខែសីហា។

នោះមានន័យថាយានយន្តអគ្គិសនីមួយចំនួនដែលមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងគោរពតាមស្តង់ដារថ្មីនឹងបន្តមានសិទ្ធិទទួលបានឥណទានរហូតដល់ការណែនាំដែលបានស្នើចេញ។ ធាតុដែលមិនមែនជាថ្មផ្សេងទៀតនៃ IRA នឹងនៅតែចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា រួមទាំងចំណូលថ្មីសម្រាប់អ្នកទិញដែលមានសិទ្ធិ និងការរឹតបន្តឹងលើតម្លៃរថយន្ត។

អ្នក​ខ្លះ​បាន​ប្រកែក​ថា​គោលការណ៍​ណែនាំ​ប្រភព​សម្រាប់​សម្ភារ​រថយន្ត​គឺ​មិន​ប្រាកដប្រជា​ទេ​ដោយសារ​ខ្សែ​សង្វាក់​ផ្គត់ផ្គង់​បច្ចុប្បន្ន។ ប្រទេសផ្សេងទៀត និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមិនមែនក្នុងស្រុក ដូចជាក្រុមហ៊ុន Hyundai បានអះអាងថា ច្បាប់គួរតែត្រូវបានកំណត់ឱ្យកាន់តែទូលំទូលាយ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការលើកលែងមួយចំនួន។

នេះ រតនាគារបាននិយាយកាលពីល្ងាចថ្ងៃចន្ទ ថាវានឹងចេញ "ទិសដៅដែលរំពឹងទុកនៃតម្រូវការសមាសធាតុរ៉ែ និងថ្មសំខាន់ៗ" នៅចុងខែនេះ ហើយគ្មានអ្វីនឹងមានប្រសិទ្ធភាពរហូតដល់ការណែនាំដែលបានស្នើត្រូវបានចេញក្នុងខែមីនា។

ច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណាកំណត់ឥណទានពន្ធ EV ចំពោះយានយន្តដែលបានដំឡើងនៅអាមេរិកខាងជើង ហើយមានបំណងកាត់ផ្តាច់សម្ភារៈអាគុយពីប្រទេសចិន ដែលតាមសេចក្តីរាយការណ៍ថាមានចំនួន 70% នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថ្មទូទាំងពិភពលោកសម្រាប់យានយន្ត។

សម្រាប់ឥណទានរ៉ែសំខាន់ៗចំនួន $3,750 ច្បាប់ចែងថា 40% ត្រូវតែទាញយក ឬកែច្នៃនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ឬនៅក្នុងប្រទេសដែលសហរដ្ឋអាមេរិកមានកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី ឬពីវត្ថុធាតុដើមដែលត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញនៅអាមេរិកខាងជើង។

ឥណទានសម្រាប់ $3,750 ផ្សេងទៀតតម្រូវឱ្យយ៉ាងហោចណាស់ 50% នៃសមាសធាតុថ្មត្រូវបានផលិត ឬដំឡើងនៅអាមេរិកខាងជើង។ តម្រូវការភាគរយសម្រាប់ទាំងពីរកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើបរទេស។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឥណទានពន្ធនឹងមិនមានសម្រាប់បុគ្គលដែលនៅលីវដែលមានប្រាក់ចំណូលសរុបដែលបានកែសម្រួលដែលបានកែសម្រួលចំនួន $150,000 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ ការកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណូលគឺខ្ពស់ជាងសម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត - $ 225,000 សម្រាប់មេគ្រួសារនិង $ 300,000 សម្រាប់គូស្វាមីភរិយាដែលដាក់លិខិតប្រកាសពន្ធរួម។

រថយន្ត​ដែល​មាន​តម្លៃ​លក់​រាយ​លើស​ពី 55,000 ដុល្លារ​ក៏​មិន​មាន​សិទ្ធិ​ដែរ ហើយ​ក៏​មិន​មាន​រថយន្ត​ Vans, SUV ឬ​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ​ដែល​មាន​តម្លៃ $80,000 ឬ​ច្រើន​ជាង​នេះ​ដែរ។

ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/12/20/treasury-delays-electric-vehicle-tax-credit-guidance-until-march.html