យន្តហោះពីរគ្រឿងនៅបូស្តុន ឡូហ្គែន បន្ទាប់ពីការហៅទូរស័ព្ទជិតៗជាច្រើននៅជុំវិញប្រទេស

Topline

យន្តហោះពីរគ្រឿងបានប៉ះទង្គិចគ្នា ខណៈពេលកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនទាបនៅលើអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Boston Logan នៅព្រឹកថ្ងៃច័ន្ទ ត្រឹមតែមួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីយន្តហោះដែលហោះចេញពីទីក្រុង Boston ស្ទើរតែបានបុកជាមួយយន្តហោះដែលប៉ះនឹងធ្លាក់ចុះ ក៏ដូចជា "ការហៅជិតៗ" ជាច្រើនទៀតដែលមាន បានជំរុញឱ្យមានការស៊ើបអង្កេតរបស់សហព័ន្ធ។

ការពិតសំខាន់

ស្លាបរបស់យន្តហោះ United Airlines ដែលចេញដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Newark រដ្ឋ New Jersey បានទាក់ទងជាមួយយន្តហោះ United Airlines ផ្សេងទៀតដែលកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Denver បន្ទាប់ពីម៉ោង 9 ព្រឹក ខណៈដែលអតីតត្រូវបានបុគ្គលិក United អូសនៅជិតច្រកទ្វារនៃស្ថានីយ។

United Airlines បញ្ជាក់ ទស្សនាវដ្តី Forbes អ្នកដំណើរបានចាកចេញពីយន្តហោះទាំងពីរ "ជាធម្មតា" បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុ ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងធ្វើការដើម្បីនាំអ្នកដំណើរទៅកាន់គោលដៅរបស់ពួកគេនៅលើយន្តហោះផ្សេងគ្នា។

Jennifer Mehigan នាយកផ្នែកទំនាក់ទំនងរបស់អាជ្ញាធរកំពង់ផែ Massachusetts បានប្រាប់ឲ្យដឹងថា មិនមានការរងរបួសណាមួយដែលត្រូវបានរាយការណ៍នោះទេ។ ទស្សនាវដ្តី Forbesប៉ុន្តែការធ្លាក់យន្តហោះនេះកើតឡើងបន្ទាប់ពីមានការហៅទូរស័ព្ទជិតៗដែលអាចបំផ្លិចបំផ្លាញនៅអាកាសយានដ្ឋានជាច្រើននៅជុំវិញប្រទេស។

កាលពីសប្តាហ៍មុន អ្នកបើកយន្តហោះ Learjet បានហោះចេញពី Logan “ដោយគ្មានការបោសសំអាត” ពីមន្ត្រីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ខណៈពេលដែលជើងហោះហើរ JetBlue ហៀបនឹងចុះចតនៅលើផ្លូវរត់ប្រសព្វ នេះបើយោងតាមរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ ដែលជំរុញឱ្យជើងហោះហើរ JetBlue ទៅកាន់ ទាញឡើងភ្លាមៗ ក្នុង​អ្វី​ដែល​គេ​ហៅ​ថា​ការ​ឡើង​ចុះ​ឡើង​ដើម្បី​បញ្ចៀស​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច។

ការហៅទូរស័ព្ទជិតៗចំនួនបួនផ្សេងទៀតក៏កំពុងស្ថិតនៅក្រោមការស៊ើបអង្កេតផងដែរ រួមទាំងការខកខាននៅជិតនៅទីក្រុង Austin, Honolulu, New York City និង Burbank រដ្ឋ California។

ខណៈពេលដែល FAA បានចាប់ផ្តើមការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ទីភ្នាក់ងារផ្ទៃក្នុង វាមិនបានផ្តល់ការពន្យល់សម្រាប់ការកើនឡើងជាក់ស្តែងនៅក្នុងការហៅជិតៗនៅលើផ្លូវរត់នោះទេ។

ទ្រឹស្តីមួយគឺថាការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសបានត្រលប់ទៅកម្រិតមុនការរាតត្បាតហើយថាជើងហោះហើរជាច្រើនត្រូវបានដំណើរការដោយអ្នកបើកយន្តហោះថ្មីសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេះ នាយកប្រតិបត្តិមូលនិធិសុវត្ថិភាពជើងហោះហើរលោក Hassan Shahidi បានប្រាប់។ CBS News.

សាវតាសំខាន់

ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិគឺ ការស៊ើបអង្កេត ការបាត់ខ្លួននៅជិតផ្លូវរត់នៅឯបូស្តុន ឡូហ្គែន ដែលមិនបណ្តាលឲ្យមានអ្នករងរបួស ឬខូចខាតនោះទេ។ វាក៏កំពុងស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុមួយនៅក្នុងខែមករានៅឯទីក្រុងញូវយ៉កផងដែរ។ អាកាសយានដ្ឋាន John F. Kennedyនៅពេលដែលជើងហោះហើរ American Airlines ឆ្លងកាត់ផ្លូវរត់ដែលជើងហោះហើរ Delta កំពុងហោះមកក្នុងចម្ងាយ 1,000 ហ្វីតពីការបុកគ្នា។ យន្តហោះ​ពីរ​គ្រឿង​បាន​គេច​ពី​ការ​ប៉ះ​ទង្គិច​គ្នា​នៅ​ជិត Austin Bergstrom អាកាសយានដ្ឋានក្នុងខែមករា នៅពេលដែលអ្នកបើកយន្តហោះដឹកទំនិញរបស់ FedEx បានឡើងយ៉ាងលឿនខណៈពេលដែលកំពុងរៀបចំចុះចត ខណៈដែលជើងហោះហើរ Southwest Airlines កំពុងតែរៀបចំឡើង (អាកាសយានិកទាំងពីរបានទទួលការបោសសំអាត)។ យន្តហោះ​របស់​ក្រុមហ៊ុន United Airlines ដែល​បាន​ឆ្លង​ផ្លូវ​រត់​មិន​បាន​ត្រឹមត្រូវ​នៅ ហូណូលូលូអាកាសយានដ្ឋាន Daniel K. Inouye របស់​លោក Daniel K. Inouye ក្នុង​ខែមករា ក៏​មាន​ការ​ទូរស័ព្ទ​ជិត​ស្និទ្ធ​ជាមួយ​នឹង​យន្តហោះ​ដឹក​ទំនិញ​ម៉ាស៊ីន​តែ​មួយ​ដែល​កំពុង​ចុះចត ខណៈ​យន្តហោះ​ពីរ​គ្រឿង​ជិត​បុក​គ្នា​លើ​ផ្លូវ​រត់​នៅ Bob Hope។ Burbank អាកាសយានដ្ឋានកាលពីចុងខែមុន។

លេខធំ

100. នោះហើយជាចំនួនជើងដែល Learjet និង JetBlue បានមកបុកគ្នានៅលើផ្លូវរត់ក្នុងទីក្រុងបូស្តុនកាលពីសប្តាហ៍មុន ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិ Jennifer Homendy បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ Associated Press.

តង់ហ្សង់។

ខ្សែនៃការហៅយ៉ាងជិតស្និទ្ធបានជំរុញឱ្យអ្នកគ្រប់គ្រង FAA ស្តីទី Billy Nolen ទៅ ការបញ្ជាទិញ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃទីភ្នាក់ងារខ្លួនឯងកាលពីខែមុនដោយនិយាយថាព្រឹត្តិការណ៍ថ្មីៗ "រំលឹកយើងថាយើងមិនត្រូវមានការភ្ញាក់ផ្អើលទេ" ។ ការពិនិត្យឡើងវិញនោះក៏នឹងពិនិត្យមើលផងដែរ។ ឈប់ទូទាំងប្រទេស បង្កឡើងដោយការដាច់ប្រព័ន្ធភ្នាក់ងារផ្ទៃក្នុងដែលបានពន្យារពេលជើងហោះហើរជាង 4,000 ក្នុងខែមករា។ លោក Nolen បានប្រកាសថា FAA នឹងរៀបចំកិច្ចប្រជុំកំពូលមួយក្នុងខែនេះ ដើម្បី "ពិនិត្យមើលថាតើការបន្ធូរបន្ថយមួយណាកំពុងដំណើរការ ហើយហេតុអ្វីបានជាអ្នកផ្សេងទៀតហាក់ដូចជាមិនមានប្រសិទ្ធភាពដូចកាលពីមុន"។

អានបន្ថែម

យន្តហោះប៉ះទង្គិចគ្នានៅអាកាសយានដ្ឋាន Logan មួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីការហៅយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៅលើផ្លូវរត់ (បូស្តុនហ្គោល)

FAA ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព បន្ទាប់ពីមានឧប្បត្តិហេតុជាច្រើន។ (ទូរទស្សន៍ CNN)

បិទការហៅទូរសព្ទ ការហោះហើរដែលមានភាពច្របូកច្របល់ បន្ថែមទៅលើការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ (សារព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ)