ភាព​តានតឹង​រវាង​អាមេរិក​និង​ចិន​អាច​នឹង​មាន​ឥទ្ធិពល​លើ​ការ​បង្កើត​ថ្មី​របស់​ចិន៖ JPMorgan

ភាព​តានតឹង​រវាង​អាមេរិក និង​ចិន​មាន បាន​ជំរុញ​ទីក្រុង​ប៉េកាំង​ឱ្យ​មាន​ភាព​គ្រប់គ្រាន់​ជាង​មុន​ហើយនោះអាចជារឿងល្អសម្រាប់អ្នកច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងប្រទេសចិន នេះបើយោងតាមអ្នកជំនាញផ្នែកវិនិយោគនៅ JPMorgan Asset Management ។

លោក Alexander Treves បានប្រាប់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC ថា "ផលវិបាកដែលមិននឹកស្មានដល់មួយនៃការរុញច្រាន និងរុញច្រានរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន គឺថាវាទើបតែបានបញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តនេះនៅក្នុងប្រទេសចិន ដើម្បីក្លាយជាមនុស្សគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗគ្នា" ។ “សញ្ញាផ្លូវអាស៊ី” នៅ​ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។

លោកបានបន្ថែមថា នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ក្រុមហ៊ុនចិនភាគច្រើនគឺជាអ្នកផលិតទីផ្សារដ៏ធំនៃ "ទំនិញទំនិញ" ។

គាត់បាននិយាយថា "ឥឡូវនេះ អ្នកមានអ្នកច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាពិតប្រាកដ" ។ "ខ្ញុំគិតថាភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយដែលអ្នកកំពុងនិយាយនឹងពិតជាមានថាមពលខ្លាំងជាងនេះ ដោយសារតែប្រទេសចិនត្រូវការធ្វើរឿងទាំងនេះដោយខ្លួនឯង ហើយពួកគេនឹងបន្តជាមួយនឹងការរីកចម្រើននៅក្នុងតំបន់នោះ។"

ប្រទេសចិនបានបង្កើនការវិនិយោគទៅក្នុងឧស្សាហកម្មបន្ទះឈីបក្នុងស្រុករបស់ខ្លួនក្នុងការដេញថ្លៃដើម្បីអាចពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯងនៅពេលនិយាយអំពីបច្ចេកវិទ្យាដ៏សំខាន់សម្រាប់ផលិតផលផ្សេងៗ — ចាប់ពីរថយន្តអគ្គិសនីរហូតដល់ទូរសព្ទចល័ត។ ប៉ុន្តែ​វា នៅតែពឹងផ្អែកខ្លាំងលើបច្ចេកវិទ្យាបរទេស។

Treves បាននិយាយថា វិនិយោគិនគួរតែស្វែងរកក្រុមហ៊ុនដែលនឹងទទួលបានជោគជ័យ ទោះបីជាមានភាពតានតឹងផ្នែកភូមិសាស្ត្រនយោបាយក៏ដោយ។

គាត់បានប្រាប់ CNBC ថា "ភូមិសាស្ត្រនយោបាយនៅទីនេះដើម្បីស្នាក់នៅ ដូច្នេះត្រូវប្រើវា ទទួលយកវា" ។

អ្នកឯកទេសវិនិយោគបាននិយាយថា JPMorgan បាននឹងកំពុងវិនិយោគនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាចិននៅឆ្នាំនេះ។

លោកបានបន្ថែមថា ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនមាន "គំរូអាជីវកម្មឈានមុខគេលើពិភពលោក" និងទីផ្សារដែលអាចដោះស្រាយបានយ៉ាងធំ ខណៈដែលការវាយតម្លៃគឺប្រសើរជាងពីមុន។

លោក Treves បាននិយាយបន្ថែមថា លើសពីនេះ ប្រាក់ចំនេញបានប្រសើរឡើង ដោយសារក្រុមហ៊ុនចំណាយតិច និងមិនសូវឈ្លានពានគ្នាទៅវិញទៅមក - មួយផ្នែកដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិ។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​យើង​បាន​បន្ថែម​ទៅ​ក្រុមហ៊ុន​អ៊ីនធឺណិត​របស់​ចិន​ក្នុង​ឆ្នាំ​នេះ​ដោយ​ហេតុផល​ច្បាស់លាស់​»​។

ដោយឡែកនៅក្នុងលំហរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសចិន លោក Treves បាននិយាយថា JPMorgan ស្វែងរកក្រុមហ៊ុនដែលមានថាមពលកំណត់តម្លៃបំផុត ជាធម្មតាក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយជាជាងម៉ាករថយន្តជាក់លាក់។

គាត់បាននិយាយថា “បន្ទាប់មកអ្នកមិនចាំបាច់ភ្នាល់ថាម៉ាកណាមួយនឹងជោគជ័យនោះទេ ថាតើនរណាម្នាក់នឹងទិញម៉ាកនេះ ឬម៉ាកនោះ”។

អ្នកគ្រប់គ្រងមូលនិធិម្នាក់ទៀតគឺលោក Edmund Harriss ដែលជាប្រធានផ្នែកវិនិយោគទីផ្សារអាស៊ី និងកំពុងរីកចម្រើននៅ Guinness Asset Management ក៏មានសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះវិស័យ EV របស់ប្រទេសចិនផងដែរ។ CNBC Pro រាយការណ៍.

គាត់បានដាក់ឈ្មោះភាគហ៊ុនចំនួនពីរដើម្បីលេងការរីកចំរើននៃ EV ហើយបាននិយាយថាក្រុមហ៊ុននៅក្នុងវិស័យរថយន្តអគ្គិសនី ស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃរោងចក្រ និងវិស័យថាមពលប្រកបដោយនិរន្តរភាពទំនងជានឹងដំណើរការលើសពីមិត្តរួមពិភពលោករបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេល 20 ទៅ XNUMX ឆ្នាំខាងមុខ។

- Arjun Kharpal របស់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC បានចូលរួមចំណែកក្នុងរបាយការណ៍នេះ។