អ៊ុយក្រែនកំពុងទទួលបានរថក្រោះ M-1 របស់អាមេរិក។ វាអាចចំណាយពេលបន្តិច។

នៅពេលដែលកងទ័ពប៉ូឡូញបានបន្ត ការទិញធុងទឹកដ៏អស្ចារ្យមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ចាប់ផ្តើមកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន វាបានបន្ថែមទៅលើការទិញ M-1A2s របស់អាមេរិកថ្មីម៉ាក M-2A1s និង K-1s របស់កូរ៉េខាងត្បូង ដែលជាការបញ្ជាទិញពីអតីតកងម៉ារីនអាមេរិក M-XNUMXAXNUMXs ។

M-1A1s ទាំងនោះគឺជាករណីសិក្សាដ៏សំខាន់មួយ។ ការងារដែលរដ្ឋាភិបាលអាមេរិកកំពុងធ្វើដើម្បីរៀបចំរថក្រោះចាស់ៗទាំងនោះសម្រាប់ផ្ទេរទៅប៉ូឡូញ គូសបញ្ជាក់ពីការលំបាកក្នុងការបញ្ជូន ស្រដៀងគ្នានេះដែរ M-1s ទៅអ៊ុយក្រែន។

ប៉ូលកំពុងចំណាយ 16 ពាន់លានដុល្លារដើម្បីទទួលបានរថក្រោះចំនួន 1,400 - 1,000 K-2s, 250 M-1A2s និង 116 M-1A1s - ដើម្បី បំពេញ ឧស្សាហកម្មប៉ូឡូញ Leopard 240s ផលិតនៅអាល្លឺម៉ង់ប្រហែល 2 គ្រឿងកំពុងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ជំនួស ឧទ្ធម្ភាគចក្រ PT-91 និងអតីតសូវៀត T-72 ដែលផលិតក្នុងស្រុករាប់រយ ដែលវ៉ារស្សាវ៉ាបានសន្យាជាមួយអ៊ុយក្រែន។

ការផលិតរថក្រោះ K-2 ក្នុងស្រុកកំពុងដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញក្នុងឆ្នាំ 2025។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថក្រោះអាមេរិក General Dynamics គួរតែចាប់ផ្តើមផ្តល់យន្តហោះ M-1A2 ថ្មីក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ មន្ត្រីប៉ូឡូញបានវាយតម្លៃគម្លាតរយៈពេលពីរឆ្នាំនេះ រវាងការបរិច្ចាករថក្រោះរបស់ពួកគេដល់អ៊ុយក្រែន និងការមកដល់នៃរថក្រោះថ្មីរបស់កូរ៉េខាងត្បូង និងអាមេរិក ហើយបានបញ្ជាទិញ M-116A1 ចាស់ៗចំនួន 1 គ្រឿងជាគម្លាតមួយ។

ប៉ុន្តែសូម្បីតែរថក្រោះទាំងនេះក៏មិនមកដល់លឿនដែរ។ យន្តហោះ M-1A1s ចុងក្រោយរបស់ប៉ូឡូញដែលបានបង់ត្រឡប់មកវិញក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 នឹងមិនទៅដល់ប្រទេសប៉ូឡូញរហូតដល់ខែធ្នូ។ 2023. ហើយមានមូលហេតុចំបងមួយ។ គ្រឿងសឹករបស់ពួកគេ។

យន្តហោះ M-1A1s ប៉ូឡូញដែលបានបញ្ជាទិញ គឺជាម៉ូដែលអតីតកងម៉ារីនអាមេរិក ដែលលែងត្រូវការពេល នៅឆ្នាំ 2019 កងម៉ារីនបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដ៏ចម្រូងចម្រាសក្នុងការរំសាយកងវរសេនាតូចរថក្រោះទាំងអស់របស់ពួកគេ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏ទូលំទូលាយរបស់ Corps ដើម្បីធ្វើឱ្យកងកម្លាំងរបស់ខ្លួនស្រាលជាងមុន ហើយដូច្នេះកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនពីប៉ុស្តិ៍កោះមួយទៅប៉ុស្តិ៍កោះ។ ការ​សម្រេច​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ដដែលៗ​ប្រហែល ៤០០ M-400A1s ។

អតីតទាហានម៉ារីន M-1A1 ទាំងនេះមិនមានភាពទំនើបដូច M-1A2s ថ្មីរបស់កងទ័ពអាមេរិកនោះទេ ប៉ុន្តែពួកវា do ចែករំលែកកាំភ្លើង អុបទិក និងគ្រឿងសឹកជាមួយគំរូកងទ័ព។ នោះរួមបញ្ចូលទាំងសំណាញ់អ៊ុយរ៉ាញ៉ូមដែលខូចខ្លាំង និងរឹងខ្លាំង ដែល General Dynamics បញ្ចូលទៅក្នុង “ថង់” ដែកនៅលើរថក្រោះរបស់រថក្រោះ។

ការរចនានៃសំណាញ់នៅតែជាអាថ៌កំបាំង ពីរទសវត្សរ៍បន្ទាប់ពីការបង្កើតរបស់វា។ ហើយនៅពេលដែលសម្ព័ន្ធមិត្តបរទេសរបស់អាមេរិកទិញ M-1s ពួកគេទទួលបានកំណែរថក្រោះ ដោយគ្មាន សំណាញ់នេះ។

គ្រាន់តែក្រុមហ៊ុនមួយមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការដកសំណាញ់ចេញពី M-1s-General Dynamics ដែលមានស្រាប់។ ដូច្នេះនៅពេលដែលប៉ូឡូញបានបញ្ជាទិញយន្តហោះចម្បាំង M-116A1 ចំនួន 1 គ្រឿងនោះ ក្រសួងការពារជាតិអាមេរិក កិច្ចសន្យាដែលមានប្រភពតែមួយ ជាមួយ​នឹង​ក្រុមហ៊ុន​ដើម្បី​បើក​ថង់​ទ្រុង​របស់​រថក្រោះ និង​យក​សារធាតុ​អ៊ុយរ៉ាញ៉ូម​ចេញ។

ថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការងារគឺខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023។ វាមិនច្បាស់ថា General Dynamics អាចដំណើរការបានលឿនជាងនេះទេ ដោយពិចារណាលើការត្រលប់មកវិញដ៏ធំនៃការបញ្ជាទិញ M-1។

កងទ័ពអាមេរិកកំពុងបំប្លែងយន្តហោះចម្បាំង M-1A1 ចាស់ៗមួយចំនួនទៅជា កងទ័ព M-1A2s ប៉ុន្តែការងារនោះទំនងជាបានចាប់ផ្តើមកាលពីប៉ុន្មានខែមុន។ ការដក M-1A1s ប៉ូឡូញកំពុងទទួលបាន វាគួរតែមានការខ្មាស់អៀនចំពោះរថក្រោះអតីតកងម៉ារីនចំនួន 300 កន្លែងនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរទំនើបកម្ម General Dynamics ។

រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ សហរដ្ឋ​អាមេរិក​បាន​សន្យា​ជួយ​អ៊ុយក្រែន​នូវ​យន្តហោះ M-31 ចំនួន ៣១ គ្រឿង។ ជម្រើសដឹកជញ្ជូនលឿនបំផុតអាចជាសម្រាប់មន្ទីរបញ្ចកោណដើម្បីបង្វែររថក្រោះម៉ារីនចាស់មួយចំនួន។ មិនត្រឹមតែពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ ចែករំលែកផ្នែក ជាមួយនឹង M-1A1s របស់ប៉ូឡូញ ពួកគេក៏ត្រូវការការកែប្រែមួយចំនួនផងដែរ ដើម្បីធ្វើឱ្យពួកវាអាចនាំចេញបាន - សំខាន់បំផុតគឺការដកអ៊ុយរ៉ាញ៉ូមដែលអស់អស់។

ប៉ុន្តែទោះបីជាវាអាចចំណាយពេលមួយរយៈក៏ដោយ ប្រសិនបើដំណើរការដ៏លំបាកនៃការរៀបចំរថក្រោះរបស់ប្រទេសប៉ូឡូញគឺជាការចង្អុលបង្ហាញណាមួយ។