ដប់សប្តាហ៍នៅក្នុងសង្រ្គាមដ៏ធំទូលាយរបស់រុស្ស៊ីលើអ៊ុយក្រែន កម្លាំងទ័ពអាកាសដ៏តូចរបស់ទីក្រុង Kyiv ស្ថិតក្នុងទម្រង់ល្អប្រសើរជាងការរំពឹងទុកមុនការឈ្លានពាន។
វីដេអូ ដែលបានផ្សព្វផ្សាយនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមកាលពីសប្តាហ៍មុនពណ៌នាអំពីប្រភេទយន្តហោះចម្បាំង និងការវាយប្រហាររបស់កងកម្លាំងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែន យ៉ាងហោចណាស់ខ្លះក្នុងចំណោមពួកគេនៅពេលកំពុងធ្វើសកម្មភាពនៅជិតជួរមុខក្នុងតំបន់ Donbas ភាគខាងកើតអ៊ុយក្រែន។
វីដេអូគូសបញ្ជាក់នូវអ្វីដែលមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិអាមេរិកបាននិយាយកាលពីពាក់កណ្តាលខែមេសា៖ លំហូរចូលនៃគ្រឿងបន្លាស់ពីសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់អ៊ុយក្រែនបានជួយកងទ័ពអាកាសក្នុងការជួសជុលយន្តហោះដែលជាប់ដីប្រហែល 20 គ្រឿង។ ជាលទ្ធផល ដៃអាកាសគិតត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ពិតជាមានយន្តហោះដែលអាចហោះបានច្រើនជាងវាកាលពីពីរសប្តាហ៍មុន។
វីដេអូទាំងនោះក៏បង្ហាញពីយុទ្ធសាស្ត្រដែលអ្នកបើកយន្តហោះអ៊ុយក្រែនហាក់កំពុងប្រើដើម្បីការពារខ្លួនប្រឆាំងនឹងយន្តហោះចម្បាំងរុស្ស៊ី និងប្រព័ន្ធការពារអាកាស។ សម្រាប់អ្នកខ្លះ វាមានន័យថាហោះហើរ ជាការពិត ទាប។
កងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែនបានចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមជាមួយនឹងយន្តហោះចម្បាំងស្លាបថេរប្រតិបត្តិការប្រហែល 125 គ្រឿង រួមទាំងយន្តហោះស្ទាក់ចាប់ Su-27 ប្រហែលបីបួនគ្រឿង យន្តហោះចម្បាំង MiG-50 ចំនួន 29 គ្រឿង ប្រហែលជាយន្តហោះវាយប្រហារ Su-30 ចំនួន 25 គ្រឿង និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Su-24 រាប់សិបគ្រឿង។
យន្តហោះទាំងអស់សុទ្ធតែជាគំរូសូវៀតដែលអ៊ុយក្រែនទទួលបានពីសហភាពសូវៀតក្រោយការដួលរលំនៅឆ្នាំ ១៩៩១។ ទាំងអស់មានអាយុលើសពី 1991 ឆ្នាំហើយមានតែមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលបានទទួលការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ យន្តហោះចម្បាំង Su-30 និង MiG-27 ខ្វះកាំជ្រួចទំនើបៗ ហើយបំភ្លេចកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស. យន្តហោះ Su-24 និង Su-25s ផ្ទុកតែគ្រាប់រ៉ុក្កែត និងគ្រាប់បែកដែលមិនមានការណែនាំ។
ប៉ុន្តែ កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី ទោះបីជាមានយន្តហោះចម្បាំងថ្មីៗរាប់រយនាក់ និងតាមទ្រឹស្តី លទ្ធភាពទទួលបានអាវុធយុទ្ធភណ្ឌដឹកនាំទំនើបក៏ដោយ ក៏បរាជ័យក្នុងការគ្រប់គ្រងដែនអាកាសលើអ៊ុយក្រែនដែរ។ គូសវាឡើងក្នុងវិធានការស្មើគ្នាចំពោះអសមត្ថភាពរបស់រុស្ស៊ី និងការតស៊ូរបស់វីរជនអ៊ុយក្រែន។
ជនជាតិអាមេរិកក៏បានជួយផងដែរ ដោយផ្តល់អាហារដល់ការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់អ៊ុយក្រែន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហោះហើរ ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងពីអាកាសយានដ្ឋានមួយទៅកន្លែងមួយទៀតទាន់ពេលវេលា ដើម្បីជៀសវាងការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់រុស្ស៊ី។
តាំងពីថ្ងៃទី២៣ កុម្ភៈ មក កម្លាំងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី បានបាត់បង់ យ៉ាងហោចណាស់មានយន្តហោះចម្បាំង និងយន្តហោះវាយប្រហារចំនួន 24 គ្រឿង ដែលអ្នកវិភាគឯករាជ្យអាចបញ្ជាក់បាន ដែលភាគច្រើនជាយន្តហោះការពារដែនអាកាសរបស់អ៊ុយក្រែន។
យ៉ាងណាក៏ដោយ កម្លាំងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែនបានរងការខាតបង់ច្រើនជាង។ យន្តហោះចម្បាំងរុស្ស៊ី និងកាំជ្រួចពីដីទៅអាកាសបានទម្លាក់យន្តហោះអ៊ុយក្រែនមិនតិចជាង ១៦ គ្រឿងទេ៖ យន្តហោះ Su-16 ចំនួន ៤ គ្រឿង MiG-27 ៥ គ្រឿង Su-29 ៤ គ្រឿង និង Su-25 ៣ គ្រឿង។
កងវរសេនាតូចទោលដែលហោះហើរយន្តហោះ Su-24s ហាក់ដូចជាបានរងទុក្ខវេទនាបំផុត។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការការពាររបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអ៊ុយក្រែននៃទីក្រុង Kyiv ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាម។ បន្ទាប់ពីបាត់យន្តហោះជាច្រើនគ្រឿងជាបន្តបន្ទាប់ កងទ័ពហាក់ដូចជានៅទំនេរ៖ អស់រយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍។ មិនមានភស្តុតាងដែលមើលឃើញទេ។ យន្តហោះចម្បាំងអ៊ុយក្រែន Su-24 ដែលកំពុងដំណើរការ។
វាបានផ្លាស់ប្តូរកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ នៅពេលដែលវីដេអូមួយបានផ្សព្វផ្សាយនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមដែលពិពណ៌នាអំពីយន្តហោះ Su-24 តែមួយដែលកំពុងហោះហើរក្នុងទម្រង់ជិតស្និទ្ធជាមួយ Su-27.
ការផ្គូផ្គងគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ នាវិកវាយប្រហារអ៊ុយក្រែនជាធម្មតាហោះហើរជាគូដូចយន្តហោះ។ វាអាចទៅរួចដែលការគំរាមកំហែងពីអ្នកស្ទាក់ចាប់របស់រុស្ស៊ីបានបង្ខំឱ្យយន្តហោះ Su-27 ដែលនៅរស់រានមានជីវិតរបស់ Kyiv ចាប់ផ្តើមការពារអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលនៅសេសសល់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ។
អ្វីដែលនៅសល់ កងពលតូច Su-25 តែមួយរបស់អ៊ុយក្រែន សម្រាប់ផ្នែករបស់វាហាក់ដូចជាបានធ្លាក់ចុះទ្វេដងនៅលើការហោះហើរទាបបំផុតដែលវាបានអនុវត្តមុនសង្រ្គាម។ ការហោះហើរទាប ជួនកាលត្រឹមតែមួយរយហ្វីតពីលើដី មិនបានរារាំងជនជាតិរុស្ស៊ីពីការបាញ់ទម្លាក់ Su-25 ជាច្រើនគ្រឿងក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាមនោះទេ។
ប៉ុន្តែវានៅតែមានសុវត្ថិភាពជាងការហោះហើរនៅរយៈកម្ពស់ ដែលយន្តហោះប្រតិកម្មងាយរងគ្រោះជាង SAMs ។ វីដេអូដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយដែលបានលេចចេញនៅលើអ៊ីនធឺណិតកាលពីថ្ងៃសៅរ៍បង្ហាញអំពីទោលរបស់អ៊ុយក្រែន Su-25—គ្រាប់រ៉ុក្កែត 122 មីលីម៉ែត្រចំនួនបួន និងរថក្រោះទម្លាក់ពីរនៅក្រោមស្លាបរបស់វា—កំពុងឆេះនៅកម្ពស់ដើមឈើនៅភាគខាងកើតអ៊ុយក្រែន។
MiG-29s របស់អ៊ុយក្រែន ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ បានបង្ហាញនៅក្នុងវីដេអូថ្មីរបស់ពួកគេផងដែរ។ នោះប្រហែលជាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលតិចជាងរូបរាងរបស់ Su-27s, Su-24s និង Su-25s គឺ។ MiG តែងតែជារបស់ Kyiv យន្តហោះចម្បាំងផ្ទុកមនុស្សច្រើនបំផុត—ហើយប្រទេសណាតូមួយចំនួនក៏ប្រតិបត្តិការប្រភេទនេះដែរ ហើយស្ថិតក្នុងទីតាំងមួយដើម្បីបរិច្ចាគគ្រឿងបន្លាស់ដល់អ៊ុយក្រែន។ វាជាការសន្មត់ដោយសុវត្ថិភាពដែលភាគច្រើននៃយន្តហោះ 20 គ្រឿងដែលកងទ័ពអាកាសបានជួសជុលនៅពាក់កណ្តាលខែមេសាគឺជាយន្តហោះ MiGs ។
ការងើបឡើងវិញរបស់កងកម្លាំងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែនកើតឡើងខណៈដែលកងទ័ពអ៊ុយក្រែនក៏កំពុងធ្វើចលនាដែរ។ កងពលតូចនៅជុំវិញទីក្រុង Kharkov ដែលមានចម្ងាយត្រឹមតែ 25 ម៉ាយពីព្រំដែនជាមួយប្រទេសរុស្ស៊ី ប៉ុន្មានថ្ងៃមុនបានបើកការវាយលុកមួយដែលបានរុញកងវរសេនាតូចរុស្ស៊ីឆ្លងកាត់ទន្លេ Donets ក្បែរនោះ។ កងកម្លាំងជើងគោករបស់ Kyiv ក៏កំពុងវាយលុកជុំវិញទីក្រុង Izium ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Kharkiv ក៏ដូចជានៅជិត Kherson ដែលកាន់កាប់ដោយរុស្ស៊ី នៅលើឆ្នេរសមុទ្រខ្មៅ។
កាំភ្លើងធំរបស់កងទ័ពគឺជាកម្លាំងសម្រេចចិត្តក្នុងការវាយលុកទាំងនេះ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង យន្តហោះចម្បាំង និងយន្តហោះវាយប្រហាររបស់កងទ័ពអាកាស មានសមត្ថភាពផ្តល់ការគាំទ្រមួយចំនួនផងដែរ។
អ្វីទាំងអស់ដែលបាននិយាយថាខ្យល់ទីពីររបស់កងទ័ពអាកាសប្រហែលជាមិនបញ្ឈប់ការផ្លាស់ប្តូរយឺតរបស់សេវាកម្មទៅជាខ្យល់ទេ។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក កម្លាំង។ កងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែនបានគ្រប់គ្រងប្រឆាំងនឹងហាងឆេង ដើម្បីរក្សាកងនាវាចរដែលធ្លាក់ចុះរបស់ខ្លួននៅក្នុងការប្រយុទ្ធ។ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ វាមិនទាន់បានគ្រប់គ្រង ដើម្បីទទួលបានស៊ុមខ្យល់បន្ថែមណាមួយ ដើម្បីធ្វើឱ្យការខាតបង់របស់វាបានល្អនោះទេ។
កងទ័ពអាកាស និងកងទ័ពជើងទឹក មាន ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បានទាញយកការផ្គត់ផ្គង់ឥតឈប់ឈរនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រដាប់អាវុធ TB-2 ដែលផលិតដោយទួរគី ហើយបានដាក់ពង្រាយពួកវាឱ្យមានឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញ។ យន្តហោះ TB-2s បានរុះរើប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរុស្ស៊ី តាមដាន និងវាយប្រហារទីស្នាក់ការ និងបំផ្ទុះក្បួនរថយន្តផ្គត់ផ្គង់ ហើយតាមសេចក្តីរាយការណ៍ផងដែរ ជួយស្វែងរកនិងលិច នាវាចម្បាំងកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី Moskva ។ នៅខែមេសា 13 ។
ថ្មីៗនេះ TB-2s បានវាយលុកកោះ Snake នៅភាគខាងលិចសមុទ្រខ្មៅចម្ងាយ 80 ម៉ាយ ភាគខាងត្បូងនៃ Odessa ។ ជនជាតិរុស្ស៊ីបានកាន់កាប់កោះនេះនៅថ្ងៃដំបូងនៃការប្រយុទ្ធគ្នាពេញមួយថ្ងៃនៅថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈដោយបានសម្លាប់អ្នកការពារអ៊ុយក្រែនមួយចំនួននិងចាប់អ្នកនៅរស់រានមានជីវិត។
ឥឡូវនេះ ក្រុមយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកអ៊ុយក្រែនកំពុងសងសឹកពួកគេ។ TB-2s ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ បានវាយប្រហារ យ៉ាងហោចណាស់ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសចំនួនបីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់យោធភូមិភាគរុស្ស៊ីនៅលើកោះនេះ ក៏ដូចជាទូកល្បាតរបស់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីពីរគ្រឿងដែលកំពុងធ្វើដំណើរនៅក្បែរនោះ។
វាកំពុងប្រាប់ថា យុទ្ធនាការកោះពស់មិនពាក់ព័ន្ធនឹងយន្តហោះមានមនុស្សទេ។ Sukhois និង MiGs របស់អ៊ុយក្រែនមានរូបរាងល្អជាងការរំពឹងទុក បន្ទាប់ពីមានការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងជូរចត់ជាងពីរខែ។ ប៉ុន្តែ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ុយក្រែន ស្ថិតក្នុងភាពស្មើគ្នា ប្រសើរជាង រូបរាង។
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/05/07/ukraines-air-force-is-back-but-who-knows-for-how-long/