United Airlines, សហជីពអ្នកបើកយន្តហោះឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងកិច្ចសន្យា

សហរដ្ឋក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយសហជីពការងាររបស់អ្នកបើកយន្តហោះរបស់ខ្លួនបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងលើលក្ខខណ្ឌកិច្ចសន្យាថ្មី ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំដំបូងគេដែលធ្វើកូដកម្មកិច្ចព្រមព្រៀងមួយចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃ ជំងឺរាតត្បាត Covid. វិបត្តិ​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​ឧស្សាហកម្ម​នេះ​រង្គោះរង្គើ និង​ធ្វើ​ឲ្យ​កង្វះ​អ្នកបើក​យន្តហោះ​កាន់តែ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ឡើង​ backlog ការបណ្តុះបណ្តាល.

សមាគមអ្នកបើកយន្តហោះ Air Line និង United មិនបានបង្ហាញពីលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះទេកាលពីថ្ងៃសុក្រ ប៉ុន្តែពួកគេទំនងជានឹងរួមបញ្ចូលប្រាក់ខែខ្ពស់ និងការកែលម្អផ្សេងទៀត។

United ប្រហែលជាមានទំនាក់ទំនងដ៏ចម្រូងចម្រាសតិចបំផុតជាមួយនឹងសហជីពអ្នកបើកយន្តហោះរបស់ខ្លួននៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំៗ ហើយបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងដំបូងក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាតដើម្បីរក្សាបុគ្គលិកអាកាសចរលើបុគ្គលិក និងបណ្តុះបណ្តាល។

នាយកប្រតិបត្តិលោក Scott Kirby បាននិយាយនៅក្នុងការបង្ហោះ LinkedIn ថា "United Airlines គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែមួយគត់ដែលធ្វើការជាមួយសហជីពអាកាសយានិករបស់យើងដើម្បីឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងក្នុងអំឡុងពេល COVID" ។ "វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលឥឡូវនេះយើងគឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដំបូងគេដែលទទួលបានកិច្ចព្រមព្រៀងនៅក្នុងគោលការណ៍សម្រាប់ឧស្សាហកម្មឈានមុខគេលើកិច្ចសន្យាអ្នកបើកបរថ្មី" ។

កិច្ចព្រមព្រៀងនេះនៅតែប្រឈមមុខនឹងការបោះឆ្នោតដោយសហជីព ហើយក្រោយមកដោយអ្នកបើកយន្តហោះ។

ដីសណ្តរបន្ទាត់អ៊ែរ, ក្រុមហ៊ុនភាគនិរតី និង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច នៅ​តែ​ស្ថិត​ក្នុង​ការ​ចរចា​ជាមួយ​សហជីព​អ្នក​បើក​យន្តហោះ ដែល​បាន​រៀបចំ​ការ​ជ្រើសរើស​ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ខែ​ថ្មីៗ​នេះ​ដើម្បី​តវ៉ា​នឹង​កាលវិភាគ​ដ៏​លំបាក។

United មិនមានភាពស៊ាំនឹងកង្វះអ្នកបើកយន្តហោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឈីកាហ្គោ ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតដែរ ត្រូវតែកាត់បន្ថយផ្លូវហោះហើរ និងចតយន្តហោះ ដោយសារកង្វះអ្នកបើកយន្តហោះដែលហោះហើរសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់តូចៗដែលចិញ្ចឹមបណ្តាញរបស់ខ្លួន។

នៅថ្ងៃសុក្រនៅម៉ោង 1 រសៀល ET ព្រឹទ្ធសភា Kyrsten Sinema រដ្ឋ D-Ariz នឹងបើកសវនាការលើបុគ្គលិកអាកាសចរណ៍នាពេលអនាគតដែលនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅ United Aviate Academy ដែលជាសាលាហោះហើរថ្មីរបស់ United ក្នុងទីក្រុង Goodyear រដ្ឋ Arizona ។