យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុន United Airlines ត្រៀមចាកចេញពីច្រកទ្វារ និងតាក់ស៊ីទៅកាន់ផ្លូវរត់នៅឯអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ San Francisco ក្នុងទីក្រុង San Francisco រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។
Robert Alexander | រូបភាព Getty
សហរដ្ឋក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃពុធ លើការពង្រីកការហ្វឹកហាត់របស់ខ្លួន។ កណ្តាល នៅទីក្រុង Denver ដែលជាគំនិតផ្តួចផ្តើមមួយក្នុងគោលបំណងធ្វើឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះរាប់ពាន់នាក់ត្រៀមខ្លួនដើម្បីហោះហើរអ្នកដំណើរ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បន្តដំណើរការ ការជួល សប្បាយ។
គម្រោងនេះនឹងត្រូវចំណាយថវិកាប្រមាណ ១០០ លានដុល្លារ។ អគារថ្មីកម្ពស់បួនជាន់នៅកន្លែងហ្វឹកហាត់របស់ខ្លួននឹងអនុញ្ញាតឱ្យ United បន្ថែមម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើការហោះហើរថ្មីចំនួនប្រាំមួយ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គ្រោងនឹងបន្ថែមម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើចំនួនប្រាំមួយបន្ថែមទៀតនៅពេលក្រោយ ទោះបីជាទីតាំងមិនទាន់ត្រូវបានកំណត់ក៏ដោយ។ បច្ចុប្បន្ននេះវាមានកន្លែងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើចំនួន 100 ។
ម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើថ្មីនេះ នឹងត្រូវបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះ ក្រុមហ៊ុន Boeing យន្តហោះ 737 Max និង Airbus បន្ទាប់ពី ក លំដាប់ដ៏ធំ កាលពីឆ្នាំមុន ក៏ដូចជាយន្តហោះ Boeing 787 Dreamliner លោក Marc Champion នាយកគ្រប់គ្រងមជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺនហោះហើរបានប្រាប់ CNBC ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រំពឹងថាគម្រោងនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅមុនដំណាច់ឆ្នាំក្រោយ។ លោក Champion បាននិយាយថា គម្រោងពង្រីកមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលនេះ បានដំណើរការអស់រយៈពេលប្រហែលមួយឆ្នាំហើយ។
ដូចក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត United កំពុងប្រឈមមុខ ការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ ខណៈដែលឧស្សាហកម្មងើបឡើងវិញពី ការរាតត្បាតសកលនៃ covid. Champion បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះគ្រោងនឹងជួលអ្នកបើកយន្តហោះប្រហែល 10,000 នាក់នៅចន្លោះពេលនេះដល់ចុងទសវត្សរ៍នេះ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឈីកាហ្គោរំពឹងថានឹងបន្ថែមអ្នកបើកយន្តហោះប្រហែល 2,000 នាក់នៅឆ្នាំនេះ។
កាលពីឆ្នាំមុន United បានចាប់ផ្តើមបង្រៀនសិស្សដំបូងនៅសាលាហោះហើរថ្មីរបស់ខ្លួនគឺ United Aviate Academy នៅទីក្រុង Goodyear រដ្ឋ Arizona ។ វាមានគោលបំណងហ្វឹកហាត់ អ្នកបើកយន្តហោះ 5,000 នាក់នៅទីនោះត្រឹមឆ្នាំ 2030.
ការផ្លាស់ប្តូរកងនាវា និងអ្នកបើកយន្តហោះដែលនៅទំនេរក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាតដែលបានបង្កើតឡើង ការបរាជ័យនៃការបណ្តុះបណ្តាលដ៏ធំ នៅទូទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ នៅពេលដែលអាកាសយានិកជាច្រើនបានប្តូរទៅយន្តហោះថ្មី ឬរង់ចាំរន្ធដោតដើម្បីបញ្ចប់ការហ្វឹកហ្វឺនឡើងវិញដែលតម្រូវដោយសហព័ន្ធ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិចជាឧទាហរណ៍ កាលពីឆ្នាំមុន បានសម្រេចរក្សាមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរនៅ Charlotte រដ្ឋ North Carolina បើកដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ United បានរក្សាកងនាវារបស់ខ្លួនជាច្រើន ហើយបានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយសហជីពរបស់អ្នកបើកយន្តហោះរបស់ខ្លួននៅដំណាក់កាលដំបូងនៃជំងឺរាតត្បាតដែលបានជួយឱ្យវារក្សាអ្នកបើកយន្តហោះជាច្រើននាក់របស់ពួកគេបានហ្វឹកហាត់។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/06/01/united-airlines-plans-100-million-expansion-of-pilot-training-center.html