Volvo ចាប់​ផ្តើម​ផលិត​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​អគ្គិសនី​ធុន​ធ្ងន់​ជា​ស៊េរី

ក្រុមហ៊ុន Volvo Trucks បាននិយាយកាលពីថ្ងៃពុធថា ការផលិតរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ចំនួន XNUMX ម៉ូដែលឥឡូវនេះកំពុងដំណើរការដោយប្រធានរបស់ខ្លួនបានប្រាប់ CNBC ថាព័ត៌មាននេះតំណាងឱ្យ "ពេលវេលាដ៏ធំមួយ" សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន។

នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ ក្រុមហ៊ុន Volvo Trucks បាននិយាយថា រថយន្ត Volvo FM, Volvo FMX និង Volvo FH ដែលមានថាមពលអគ្គិសនីអាចដំណើរការបានក្នុងទម្ងន់សរុប 44 តោន។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន ចម្ងាយសម្រាប់ FM អគ្គិសនីមានដល់ទៅ 380 គីឡូម៉ែត្រ ឬត្រឹមតែជាង 236 ម៉ាយ។ ជួរសម្រាប់ FMX និង FH គឺរហូតដល់ 320 គីឡូម៉ែត្រ និង 300 គីឡូម៉ែត្ររៀងគ្នា។

ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ការផលិតកំពុងចាប់ផ្តើមនៅរោងចក្រមួយក្នុងទីក្រុង Gothenburg ប្រទេសស៊ុយអែត។ នៅឆ្នាំក្រោយនឹងឃើញការផលិតចាប់ផ្តើមនៅទីតាំងមួយក្នុងទីក្រុង Ghent ប្រទេសបែលហ្សិក។

អាគុយនឹងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយរោងចក្រ Volvo Trucks នៅ Ghent ។ Volvo Trucks ដែល​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ក្រុម Volvo បាន​និយាយ​ថា​ឥឡូវ​នេះ​ខ្លួន​មាន "រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​អគ្គិសនី​ចំនួន​ប្រាំមួយ​ក្នុង​ការ​ផលិត​ជា​ស៊េរី​នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក"។

ថ្លែងទៅកាន់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC នៅព្រឹកថ្ងៃពុធ ប្រធានក្រុមហ៊ុន Volvo Trucks លោក Roger Alm មានសុទិដ្ឋិនិយមអំពីទស្សនវិស័យរបស់ក្រុមហ៊ុននឹងឆ្ពោះទៅមុខ។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​យើង​បាន​លក់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ធុន​ធ្ងន់​នេះ​ចំនួន ១ ០០០ គ្រឿង​រួច​ទៅ​ហើយ​នៅ​មុន​ពេល​ផលិតកម្ម​ចាប់ផ្តើម​។ លោក Elm បានបន្តទៀតថា អាជីវកម្មបានឃើញ "តម្រូវការកើនឡើងកំពុងនាំមុខយើងផងដែរ" ។

នៅក្នុងការកត់សម្គាល់ដែលបានចេញផ្សាយនៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ Elm បាននិយាយថានៅឆ្នាំ 2030 "យ៉ាងហោចណាស់ 50 ភាគរយនៃឡានដឹកទំនិញដែលយើងលក់ទូទាំងពិភពលោកគួរតែប្រើអគ្គិសនី" ។

សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ ក៏ដូចជារថយន្ត ជម្រើសនៃការសាកថ្មគ្រប់គ្រាន់នឹងមានសារៈសំខាន់នៅពេលនិយាយអំពី "ការថប់បារម្ភក្នុងជួរ" ដែលជាពាក្យដែលសំដៅលើគំនិតដែលថារថយន្តអគ្គិសនីមិនអាចធ្វើដំណើរឆ្ងាយដោយមិនបាត់បង់ថាមពល និងជាប់គាំង។

ក្នុងអំឡុងពេលសម្ភាសន៍របស់គាត់ជាមួយស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC ក្រុមហ៊ុន Volvo Trucks Alm ត្រូវបានសួរអំពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។ លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​ជា​ការ​ពិត​ណាស់ យើង​ត្រូវ​ការ… កសាង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នៃ​បណ្តាញ​សាកថ្ម ដែល​មាន​សារៈ​សំខាន់​ខ្លាំង​ណាស់»។

កាលពីដើមឆ្នាំនេះក្រុមហ៊ុន Volvo Trucks បាននិយាយថាវាបានចាប់ផ្តើម សាកល្បងរថយន្តដែលប្រើ "កោសិកាឥន្ធនៈដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែន" ជាមួយ​នឹង​ក្រុមហ៊ុន​ស៊ុយអែត​បាន​អះអាង​ថា​ជួរ​របស់​ពួកគេ​អាច​ពង្រីក​បាន​ដល់​ទៅ 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬ​ជាង 621 ម៉ាយ​បន្តិច។

នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយ ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ការបញ្ចូលប្រេងរថយន្តនឹងចំណាយពេលតិចជាង 15 នាទី។ អ្នកបើកយន្តហោះរបស់អតិថិជនត្រូវបានកំណត់ថានឹងចាប់ផ្តើមនៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ជាមួយនឹងការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម "បានគ្រោងទុកសម្រាប់ផ្នែកចុងក្រោយនៃទសវត្សរ៍នេះ"។

ក្រុមហ៊ុន Volvo Trucks ផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យាគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន ធ្វើឱ្យវាមានការប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុនដូចជា ក្រុមហ៊ុន tesla និង ឡានដឹកទំនិញ Daimlerដែលទាំងពីរកំពុងអភិវឌ្ឍឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី។

ដូចរថយន្ត Volvo Trucks Daimler Truck កំពុងផ្តោតលើរថយន្តអគ្គិសនី និងអ៊ីដ្រូសែន។ នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុន Daimler Truck និង Volvo Group បានបង្កើត cellcentric ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា 50:50 ដែលផ្តោតលើការផលិតកោសិកាឥន្ធនៈ។