នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Walmart, JPMorgan, GM និយាយអំពីការយឺតយ៉ាវដែលអាចកើតមាន

នៅពេលដែលឆ្នាំ 2023 ខិតជិតមកដល់ ហើយការរំពឹងទុកនៃការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចបានលេចចេញ ក្រុមហ៊ុនអាមេរិកកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះនៃការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនធំៗ រួមទាំង Walmart និង General Motors បានចូលរួមជាមួយ "Squawk Box" របស់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC កាលពីព្រឹកថ្ងៃអង្គារ ដើម្បីនិយាយអំពីអតិផរណា អត្រាការប្រាក់ ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងអត្ថន័យទាំងអស់សម្រាប់ទស្សនវិស័យរបស់ពួកគេក្នុងឆ្នាំថ្មី។

នេះជាអ្វីដែលពួកគេបាននិយាយ៖

ការកើនឡើងអត្រាការប្រាក់ អតិផរណាកត់ត្រា សម្ពាធភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និងកត្តាផ្សេងទៀតអាចរួមបញ្ជូលគ្នាទៅជាវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច។ JPMorgan Chase នាយកប្រតិបត្តិ Jamie Dimon បានប្រាប់ CNBC ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ការសន្សំ និងជំនួយរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាតកំពុងជួយរក្សាកាបូបរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ឲ្យមានស្ថេរភាព ប៉ុន្តែអតិផរណា និងការដំឡើងអត្រាការប្រាក់កំពុង "បំផ្លាញអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង" ។

នាយកប្រតិបត្តិបានព្យាករណ៍ថាការកើនឡើងនៃការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់នៅឆ្នាំ 2022 នឹងមិនមានរយៈពេលយូរទៀតទេ ហើយបានគូសបញ្ជាក់អំពីហានិភ័យដែលបណ្តាលមកពីការកើនឡើងអត្រាការប្រាក់នៅពេលដែល Fed ធ្វើការដើម្បីទប់ស្កាត់អតិផរណា។

ភាពចលាចលភូមិសាស្ត្រនយោបាយនៅឆ្នាំនេះ រួមទាំងសង្រ្គាមនៅអ៊ុយក្រែន និងពាណិជ្ជកម្មដ៏តានតឹងជាមួយប្រទេសចិន ក៏ស្ថិតក្នុងចំណោម "ពពកព្យុះ" ដែល Dimon កំពុងមើល។ នៅពេលដែលប្រាក់ដុល្លារឡើងថ្លៃ លោកបានកត់សម្គាល់ថា ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិសម្រាប់អ្វីមួយដូចជាប្រេងនឹងបន្តឡើងថ្លៃជាងមុន ដោយសាររូបិយប័ណ្ណដែលខ្សោយត្រូវបានបង្ខំឱ្យត្រូវគ្នានឹងភាពខុសគ្នា។  

លោក Dimon បាននិយាយថា "នៅពេលដែលអ្នកសម្លឹងមើលទៅមុខ អ្វីៗទាំងនោះអាចនឹងធ្វើឱ្យខូចសេដ្ឋកិច្ច និងធ្វើឱ្យមានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចកម្រិតស្រាលទៅពិបាក ដែលមនុស្សព្រួយបារម្ភ" ។ “វាអាចជាខ្យល់ព្យុះ។ យើង​មិន​ដឹង​ទាល់​តែ​សោះ»។

ក្រុមហ៊ុន General Motors នាយកប្រតិបត្តិលោកស្រី Mary Barra រំពឹងថានឹងមានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចនៅឆ្នាំក្រោយ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានប្រកាសអាសន្នសម្រាប់វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចនៅឡើយទេ។

លោក Barra បានប្រាប់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC ថា "ខ្ញុំនឹងមិនហៅថាវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចទេ នោះជាអ្វីដែលអ្នកសេដ្ឋកិច្ចត្រូវធ្វើ" ។ "ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ យើងនៅតែឃើញអ្នកប្រើប្រាស់ដ៏ខ្លាំងមួយរូប"

ទោះ​ជា​យ៉ាង​នេះ​ក្ដី អ្នក​ផលិត​រថយន្ត ដំណើរការដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការដួលរលំសក្តានុពលនៅក្នុងតម្រូវការ, ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វី ឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតបានឃើញ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃជំងឺរាតត្បាតនេះ នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ចំណាយតិចលើការធ្វើដំណើរ និងសេវាកម្ម ឧស្សាហកម្មមួយចំនួនបានឃើញតម្រូវការកើនឡើង ហើយត្រូវបានរារាំងនៅពេលដែលតម្រូវការនោះបាត់នៅពេលក្រោយ។

Barra បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុន GM កំពុងរៀបចំ "ការអភិរក្សដោយយុត្តិធម៌ 2023" ដែលមានតម្លៃថោកដើម្បីជៀសវាងការងងឹតភ្នែក, ប៉ុន្តែថានាងនៅតែមើលឃើញថា "តម្រូវការកើនឡើង" បន្តពីជំងឺរាតត្បាត។

Barra ក៏រំពឹងថានឹងមានបញ្ហាពីជំងឺរាតត្បាតដូចជាកង្វះខាត semiconductor និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលមានភាពតានតឹងនឹងបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2023 ទោះបីជាមានការកែលម្អជារៀងរាល់ត្រីមាសក៏ដោយ។

ក្រុមហ៊ុន Walmart នាយកប្រតិបត្តិ Doug McMillon មិនចង់បានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចទេ ប៉ុន្តែគាត់គិតថាវាអាចជាអំពើអាក្រក់ចាំបាច់ដើម្បីបន្ធូរបន្ថយអតិផរណាសម្រាប់អតិថិជនរបស់គាត់។

លោក McMillon បាននិយាយថា "យើងមានអតិថិជនមួយចំនួនដែលមានការយល់ដឹងអំពីថវិកាកាន់តែច្រើន ដែលស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធអតិផរណាឥឡូវនេះអស់រយៈពេលជាច្រើនខែមកហើយ" ។ "តើ Fed គួរតែធ្វើអ្វីដែលវាត្រូវធ្វើ បើទោះបីជាវាពិបាកជាងការចុះចតដែលយើងចង់បាន? ខ្ញុំគិតថាអតិផរណាចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ»។

ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Walmart នៅតែមើលឃើញការចំណាយខ្លាំងក៏ដោយ McMillon បានប្រទះឃើញ ការចំណាយបែបអភិរក្សបន្ថែមទៀត នៅក្នុងប្រភេទមួយចំនួនដូចជា គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេង។

ក្រុមហ៊ុន Walmart បានឃើញបញ្ហាបុគ្គលិកសម័យរាតត្បាតរាតត្បាតរបស់ខ្លួនចាប់ផ្តើមថយចុះ ដោយសារវាបានដំឡើងប្រាក់ឈ្នួល ប៉ុន្តែ McMillon បានកត់សម្គាល់ថានៅតែមានសម្ពាធលើការជួលនៅកម្រិតអ្នកគិតលុយ។ ប្រសិនបើវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចធ្ងន់ធ្ងរកើតឡើង McMillon ធានាថា Walmart នឹងមិនងាកទៅរកការកាត់បន្ថយបុគ្គលិកទេ។

“អតិថិជន និងសមាជិកត្រូវតែត្រូវបានបម្រើ ដូច្នេះហើយនឹងជំរុញឱ្យមានចំនួនក្បាលរបស់យើង។ McMillon បាននិយាយថា កំណើនប្រហែលជានឹងបន្តកើនឡើង។

សហរដ្ឋក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ នាយកប្រតិបត្តិលោក Scott Kirby បានប្រាប់ CNBC ថាក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់កំពុងឈានចូលឆ្នាំដោយមានសុទិដ្ឋិនិយមប៉ុន្តែថាឆ្នាំ 2023 អាចនឹងឃើញ "ការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចតិចតួចដែលបណ្តាលមកពី Fed" ។

Business Travel កំពុង មានអារម្មណ៍ រីករាយក្រៃ ការងើបឡើងវិញថេរ ពីការដួលរលំនៃសម័យជំងឺរាតត្បាតរបស់វា ប៉ុន្តែ Kirby បាននិយាយថា តម្រូវការអ្នកដំណើរកំពុងកើនឡើង ដែលអាចបង្ហាញពី "អាកប្បកិរិយាមុនវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច" ។

ហើយទោះបីជាឧស្សាហកម្មនេះស្ថិតនៅក្នុង "ដំណាក់កាលទីប្រាំបី" នៃការងើបឡើងវិញនៃ Covid ក៏ដោយ Kirby បាននិយាយថាវានៅតែកំពុងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ពីជំងឺរាតត្បាត ដូចជាកង្វះអ្នកបើកយន្តហោះ និងប្រេងឥន្ធនៈថ្លៃ។

Kirby បាននិយាយថា សម្រាប់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍នៃការងារកូនកាត់ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃការងារពីចម្ងាយផ្តល់ឱ្យមនុស្សកាន់តែមានភាពបត់បែនក្នុងការធ្វើដំណើរ។

United នៅតែរក្សានូវទស្សនវិស័យវិជ្ជមាន ខណៈដែលចំនួនប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្លួនបន្តកើនឡើង។ Kirby បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនកំពុង "ត្រលប់មកជិតប្រាក់ចំណេញគ្រប់ពេលវេលា" ។

Kirby បាននិយាយថា "ប្រសិនបើខ្ញុំមិនបានមើលទូរទស្សន៍ CNBC នៅពេលព្រឹក ដែលខ្ញុំធ្វើ - ពាក្យថាវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចនឹងមិនមាននៅក្នុងវាក្យសព្ទរបស់ខ្ញុំទេ" ។ "អ្នកគ្រាន់តែមិនអាចមើលឃើញវានៅក្នុងទិន្នន័យរបស់យើងទេ។"

ការដឹកជញ្ជូនកំពុងថយចុះ, ផ្លូវដែកសហភាពប៉ាស៊ីហ្វិក នាយកប្រតិបត្តិ Lance Fritz បានប្រាប់ CNBC ដែលជាសញ្ញាមួយដែលថាការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់កំពុងធ្លាក់ចុះ ហើយសេដ្ឋកិច្ចកំពុងរឹតបន្តឹង។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​ទីផ្សារ​លំនៅឋាន​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​យ៉ាង​ច្បាស់ ហើយ​ការ​វេច​ខ្ចប់​ក្បាលដី​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​យ៉ាង​ច្បាស់ ហើយ​យើង​កំពុង​មើល​ឃើញ​ថា​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ក្រដាស និង​កញ្ចប់​»​។

Fritz បានទុកវាឱ្យទៅ Fed ដើម្បីសម្រេចថាតើការដាក់សម្ពាធលើកាបូបរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ - និងអាចបង្កឱ្យមានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចនៅឆ្នាំ 2023 - គឺមានតម្លៃក្នុងការបន្ថយអតិផរណា។ នៅពេលដែលអត្រាបន្តកើនឡើង លោកបាននិយាយថាការចំណាយ និងតម្រូវការប្រាកដជានឹងធ្លាក់ចុះ។

"ធនាគារកណ្តាលកំពុងព្យាយាមវាយលុកយើងទាំងអស់គ្នានៅក្នុងខ្សែភ្លើងជាមួយនឹងសេដ្ឋកិច្ចយឺតនិងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការ។ វាមិនល្អទេ” Fritz បាននិយាយ។