វិក្កយបត្ររតនាគារ ដែលជាមូលបត្ររបស់រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកដែលចាស់ទុំក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយឆ្នាំ គឺជាជម្រើសដ៏ល្អមួយចំពោះមូលនិធិទីផ្សារប្រាក់ និងវិញ្ញាបនបត្រប្រាក់បញ្ញើរបស់ធនាគារ។ ការប្រាក់ត្រូវបានលើកលែងពីពន្ធរដ្ឋ និងក្នុងស្រុក មិនដូចស៊ីឌីទេ។ វិនិយោគិនអាចទិញពួកគេតាមរយៈកម្មវិធី TreasuryDirect របស់រដ្ឋាភិបាល ឬតាមរយៈធនាគារ និងឈ្មួញកណ្តាល។
Buffett ដែលជានាយកប្រតិបត្តិយូរអង្វែងនៃក្រុមហ៊ុន Berkshire Hathaway ចូលចិត្តវិក័យប័ត្រ T ទៅនឹងបំណុលរយៈពេលខ្លីផ្សេងទៀតដូចជាក្រដាសពាណិជ្ជកម្ម (IOU សាជីវកម្ម) ពីព្រោះគាត់មិនដែលចង់ព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពនៃសាច់ប្រាក់របស់ Berkshire ដែលសរុប 105 ពាន់លានដុល្លារកាលពីថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា។
វិក្កយបត្រ T-Bills ត្រូវបានលក់ជាមួយនឹងកាលកំណត់នៃបី, ប្រាំមួយ, និង 12 ខែ ព្រមទាំងបួន និងប្រាំបីសប្តាហ៍។ វិក័យប័ត្របីខែឥឡូវនេះផ្តល់ផល 2.5%; វិក័យប័ត្រប្រាំមួយខែ 3.05%; និងវិក័យប័ត្រមួយឆ្នាំមាន 3.2% នេះបើយោងតាម Bloomberg ។ ទិន្នផលបានកើនឡើងពីខ្ពស់ជាងសូន្យកាលពីមួយឆ្នាំមុន ខណៈដែលធនាគារកណ្តាលសហព័ន្ធបានដំឡើងអត្រាការប្រាក់ខ្លី ជាមួយនឹងអត្រាមូលនិធិសហព័ន្ធដ៏សំខាន់ឥឡូវនេះគឺ 2.25% ទៅ 2.5% ។
មធ្យោបាយមួយផ្សេងទៀតដើម្បីទទួលបានការប៉ះពាល់ទៅនឹងវិក្កយបត្រ T គឺតាមរយៈមូលនិធិដែលបានផ្លាស់ប្តូរដូចជា 20 ពាន់លានដុល្លារ
iShares ប័ណ្ណរតនាគារខ្លី
ETF ឥឡូវនេះផ្តល់ទិន្នផល 2.1% ។ វាមានភាពចាស់ទុំជាមធ្យមប្រហែល XNUMX ខែ ហើយរក្សាទុករតនាគារសហរដ្ឋអាមេរិកដែលចាស់ទុំក្នុងមួយឆ្នាំ ឬតិចជាងនេះ។
សម្រាប់ទិន្នផលកាន់តែច្រើន និងហានិភ័យអត្រាតិចតួច វាមាន
iShares 1-3 ប័ណ្ណរតនាគារ
ETF ឥឡូវនេះផ្តល់ទិន្នផលជិត 3% ជាមួយនឹងភាពចាស់ទុំជាមធ្យមប្រហែលពីរឆ្នាំ។
សប្ដាហ៍មុន
ឈ្នះ, រំខាន
កិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការទីផ្សារបើកចំហររបស់សហព័ន្ធ និងសុន្ទរកថារបស់ប្រធានធនាគារកណ្តាលមួយចំនួនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា សត្វស្លាបនៅតែស្ថិតក្នុងភាគច្រើននៅធនាគារកណ្តាល។ នោះបានរំខានដល់ការឈ្នះ XNUMX សប្តាហ៍សម្រាប់ការប្រកួត
អេស & ភី ៥០០,
Nasdaq Composite,
និង
Russell 2000.
ប្រាក់ចំណូលពី
ក្រុមហ៊ុន Walmart
និង
ទំព័រដើមដេប៉ូ
បានជំរុញភាគហ៊ុនរបស់អ្នកលក់រាយទាំងពីរ ជួយលើកស្ទួយ
Dow Jones ឧស្សាហកម្មមធ្យម
នៅថ្ងៃអង្គារ៏។ នៅសប្តាហ៍នេះ Dow បានធ្លាក់ចុះ 0.2% ដល់ 33,706.74; S&P 500 បានធ្លាក់ចុះ 1.2% ទៅ 4228.48; ហើយ Nasdaq បានបាត់បង់ 2.6% ទៅ 12,705.21 ។
ច្បាប់នៃទឹកដី
លោកប្រធានាធិបតី Biden បានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់ស្តីពីការកាត់បន្ថយអតិផរណា។ ច្បាប់ដែលបានឆ្លងកាត់សភាទាំងពីរយ៉ាងចង្អៀតដោយមានការគាំទ្រតែម្នាក់ពីគណបក្សប្រជាធិបតេយ្យ រួមមានការចំណាយរាប់រយពាន់លានដុល្លារលើកម្មវិធីអាកាសធាតុ និងការថែទាំសុខភាព និងដំឡើងពន្ធលើក្រុមហ៊ុនធំៗ។ វាក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវពន្ធអាករ 1% លើការទិញភាគហ៊ុនត្រឡប់មកវិញ ដែលចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023។
More វិបត្តិលំនៅដ្ឋាន
ការលក់ផ្ទះដែលមានស្រាប់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងខែកក្កដាសម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយខែជាប់គ្នា ដែលជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតនៃទីផ្សារលំនៅដ្ឋានធ្លាក់ចុះ ការលក់ទាំងនោះបានធ្លាក់ចុះដល់អត្រាប្រចាំឆ្នាំដែលបានកែសម្រួលតាមរដូវកាលចំនួន 4.81 លាន ដែលធ្លាក់ចុះ 5.9% ពីខែមិថុនា និង 20.2% ពីឆ្នាំមុន នេះបើយោងតាមសមាគមជាតិនៃអ្នកអចលនទ្រព្យ។ សារពើភ័ណ្ឌនៃការលក់ដែលមានស្រាប់ដែលមិនទាន់បានលក់ បានកើនឡើងដល់ 1.31 លានគិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែកក្កដា។
នៅតែដើរទិញឥវ៉ាន់
ការចំណាយលើការលក់រាយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងខែកក្កដាមិនមានការផ្លាស់ប្តូរពីកម្រិតខែមិថុនាទេ។ ទោះបីជាវាធ្លាក់ចុះតិចជាងលទ្ធផលកាលពីខែមុនក៏ដោយ នៅពេលដែលការចំណាយបានកើនឡើង 0.8% មានសញ្ញាលើកទឹកចិត្តមួយចំនួន។ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការលក់ប្រេងសាំង និងរថយន្ត ការលក់រាយបានកើនឡើង 0.7%។
បាត់គោលដៅ
អ្នកលក់រាយជាតិ Target បានរាយការណ៍ពីការខកចិត្តនៃលទ្ធផលត្រីមាសទីពីរ។ ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Minneapolis បានស្តីបន្ទោសលទ្ធផលជាចម្បងលើការកាត់បន្ថយសារពើភ័ណ្ឌ។ នៅលើមូលដ្ឋាន GAAP ក្រុមហ៊ុនទទួលបាន 39 សេនក្នុងមួយហ៊ុនក្នុងត្រីមាសនេះធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងពី $3.65 ក្នុងរយៈពេលដែលត្រូវគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
ចិនធ្លាក់ចុះ
កំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះក្នុងខែកក្កដា ដោយបង្កឱ្យមានការកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់។ ប្រទេសចិនដែលមានសេដ្ឋកិច្ចធំជាងគេទីពីររបស់ពិភពលោកបានរងទុក្ខមួយផ្នែកដោយសារតែការចាក់សោរយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃ Covid-19 ។ ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការយឺតយ៉ាវ ធនាគារប្រជាជនចិនបានទម្លាក់អត្រាការប្រាក់លើអត្រាការប្រាក់សំខាន់ៗចំនួន 0.1 ភាគរយ នេះបើយោងតាមកាសែត The Wall Street Journal ។
ការរីកចំរើនរបស់ Sonic
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច
គ្រោងនឹងទិញយន្តហោះលឿនជាងសំឡេងដល់ទៅ២០គ្រឿង ដើម្បីបង្កើនល្បឿនការធ្វើដំណើរតាមអាកាស។ Boom Supersonic កំពុងអភិវឌ្ឍយន្តហោះដែលមានឈ្មោះថា Overture ហើយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកអ្នកដំណើរពី 20 ទៅ 65 នាក់។ ជនជាតិអាមេរិកបាននិយាយថា ជើងហោះហើរល្បឿនលឿនពីទីក្រុង Los Angeles ទៅកាន់ទីក្រុង Honolulu ដែលជាផ្លូវមួយក្នុងចំនោមផ្លូវជាង 80 នៅទូទាំងពិភពលោកនឹងចំណាយពេល 600 ម៉ោង ឬ "តិចជាងពាក់កណ្តាលម៉ោង" នៃយន្តហោះស្តង់ដារ នេះបើយោងតាមការចេញផ្សាយព័ត៌មាននៅសប្តាហ៍នេះ។
សរសេរទៅកាន់ Andrew Bary នៅ [អ៊ីមែលការពារ]
