Warren Buffett លោតចូលក្នុងនយោបាយក្នុងស្រុក ដើម្បីប្រឆាំងនឹងគម្រោងផ្លូវ Omaha

OMAHA, Neb. — មហាសេដ្ឋីវិនិយោគិន Warren Buffett បានទម្លាយការអនុវត្តរបស់គាត់ក្នុងការនៅក្រៅនយោបាយក្នុងស្រុក ដើម្បីជំរុញឱ្យ Omaha ស្រុកកំណើតរបស់គាត់បោះបង់ចោលគម្រោងរថយន្តតាមដងផ្លូវដែលបានគ្រោងទុក ដោយសារគាត់និយាយថាវាថ្លៃពេក ហើយមិនបត់បែនដូចឡានក្រុង។

លោក Buffett បានសរសេរសំបុត្រមួយច្បាប់ទៅកាន់អ្នកនិពន្ធនៃ Omaha World-Herald ហើយបានជួបជាមួយអភិបាលក្រុងក្នុងសប្តាហ៍នេះ ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលប្រឆាំងនឹងគម្រោង $306 លានដុល្លារ និងជំរុញទីក្រុងឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនបោះឆ្នោតលើវា។

ប៉ុន្តែមន្ត្រីទីក្រុងកំពុងឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងរថយន្តតាមដងផ្លូវ ព្រោះពួកគេជឿថាវានឹងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ រួមទាំងអគារទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ Omaha ដែលមានតម្លៃ 600 លានដុល្លារដែលបានគ្រោងទុកនៅកណ្តាលទីក្រុង។

Buffett បាននិយាយនៅក្នុងសំបុត្ររបស់គាត់ថាគាត់បានសម្រេចចិត្តធ្វើឱ្យមានការលើកលែងចំពោះគោលនយោបាយរបស់គាត់ក្នុងការស្នាក់នៅក្រៅបញ្ហាក្នុងស្រុកទោះបីជា "វាអាចជាការខកចិត្តចំពោះមនុស្សជាច្រើនដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិអាយុ 92 ឆ្នាំប្រាប់ពួកគេពីអ្វីដែលល្អសម្រាប់អនាគតរបស់ពួកគេ។ ” គាត់បាននិយាយថាគាត់ចង់ថ្លឹងថ្លែងលើរថយន្តតាមដងផ្លូវព្រោះវានឹងមានតម្លៃថ្លៃណាស់ប្រសិនបើអនុវត្ត។

លោក Buffett បានសរសេរថា “អ្នកស្រុកអាចបម្រើសេវាកម្មបានកាន់តែល្អដោយប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុងដែលពង្រីក ឬខ្លាំងជាងនេះទៅទៀត”។ “នៅពេលដែលចំនួនប្រជាជន ពាណិជ្ជកម្ម និងទិសដៅដែលចង់បានផ្លាស់ប្តូរ ប្រព័ន្ធឡានក្រុងអាចត្រូវបានវិស្វកម្មឡើងវិញ។ ឡានតាមដងផ្លូវបន្តដំណើរការដោយឥតគិតពិចារណា ដែលជំរុញដោយការឧបត្ថម្ភធនសាធារណៈដ៏ធំ។ កំហុស​ត្រូវ​បាន​បោះ​ក្នុង​ស៊ីម៉ងត៍»។

Buffett មិនបានឆ្លើយតបនឹងសំណួរអំពីសំបុត្ររបស់គាត់កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទេ។

ឡានតាមដងផ្លូវដែលបានស្នើឡើងនឹងចាប់ផ្តើមតិចជាង 20 ប្លុកឆ្ងាយពីផ្ទះកណ្តាលទីប្រជុំជន Buffett បានរស់នៅអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍ហើយរត់កាត់ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃ Berkshire Hathaway របស់គាត់។
BRK.A,
+ 1.94%

 
BRK.B,
+ 1.86%

ប្រមូលផ្តុំនៅតាមផ្លូវកណ្តាលទីក្រុង។

មន្ត្រី Mutual of Omaha បាននិយាយនៅពេលពួកគេប្រកាសអគារការិយាល័យថ្មីរបស់ពួកគេ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាអគារខ្ពស់បំផុតក្នុងទីក្រុងដែលមានឈ្មោះរបស់ពួកគេថា ផ្លូវថ្មីគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃផែនការរបស់ខ្លួនព្រោះវានឹងផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់ការិយាល័យកណ្តាលថ្មី។ ក្រុមហ៊ុនបានបដិសេធមិនឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការរិះគន់របស់លោក Buffett កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។

ទីក្រុងកំពុងដាក់ធនាគារលើប្រាក់ចំណូលពន្ធថ្មីពីការអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងទៀតដែលរំពឹងទុកតាមខ្សែផ្លូវរថយន្តដើម្បីទូទាត់សម្រាប់គម្រោង។ ហើយក្រុមប្រឹក្សាក្រុងបានអនុម័តរួចហើយនូវមូលបត្របំណុលដែលនឹងបង់សម្រាប់វា។

Buffett បាននិយាយថា គាត់នឹងមិនបោះឆ្នោតលើគម្រោងនេះទេ ប្រសិនបើគាត់ត្រូវបានផ្តល់ឱកាស ប៉ុន្តែទីក្រុងមិនតម្រូវឱ្យរៀបចំការបោះឆ្នោតនោះទេ។ គម្រោងនេះបាននិងកំពុងឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងការប្រឆាំងសាធារណៈតិចតួចចាប់តាំងពីវាត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងខែមករាជាមួយនឹងទីស្នាក់ការកណ្តាលថ្មីរបស់ Mutual ។

អភិបាលក្រុង Omaha លោក Jean Stothert បានប្រាប់ Omaha World-Herald ថានាងបានជួបជាមួយ Buffett កាលពីថ្ងៃពុធ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីរថយន្តតាមដងផ្លូវ និងការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងទីក្រុង។

Stothert បាននិយាយថា "ខ្ញុំមានការកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះលោក Buffett ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនយល់ស្របដោយការគោរពចំពោះមុខតំណែងរបស់គាត់នៅលើរថយន្តតាមដងផ្លូវ"។

បុគ្គលិកទីស្នាក់ការកណ្តាលដ៏តូចរបស់ Buffett ដែលមានមនុស្សប្រហែលពីរដប់នាក់ ទំនងជាមិនបន្ថែមទៅចំនួនមនុស្សដែលប្រើរថយន្តតាមដងផ្លូវនោះទេ បើទោះបីជាវាបើកឆ្លងកាត់ទ្វារខាងមុខរបស់ពួកគេក៏ដោយ ព្រោះវានឹងលាតសន្ធឹងតែប្រហែលប្រាំពីរប្លុកប៉ុណ្ណោះនៅខាងលិចការិយាល័យ។

ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Buffett ដឹកនាំជាប្រធាន និងនាយកប្រតិបត្តិមានក្រុមហ៊ុនជាង 90 នៅទូទាំងពិភពលោក រួមទាំងផ្លូវដែក BNSF ការធានារ៉ាប់រង Geico ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់សំខាន់ៗជាច្រើន និងការចាត់ថ្នាក់នៃអាជីវកម្មផលិត និងលក់រាយដូចជា Dairy Queen និង Precision Castparts ។ Berkshire ក៏មានភាគហ៊ុនប្រហែល 300 ពាន់លានដុល្លារផងដែរ រួមទាំងការវិនិយោគធំៗនៅក្នុង Apple ផងដែរ។
អេអេសអិល
+ 2.83%
,
កូកាកូឡា
កូ,
+ 0.60%

និងធនាគារអាមេរិក
គ។ ម។ ក។
+ 1.13%
.

ប្រភព៖ https://www.marketwatch.com/story/warren-buffett-jumps-into-local-politics-to-fight-omaha-streetcar-project-01672355974?siteid=yhoof2&yptr=yahoo