Waymo ពង្រីកសេវាកម្ម Robotaxi របស់ខ្លួនទៅកាន់ទីក្រុង Los Angeles

Waymo និយាយថា ខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមសាកល្បងយានជំនិះស្វយ័តនៅទីក្រុង Los Angeles ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការបើកដំណើរការសេវាកម្មមនុស្សយន្តនៅក្នុងទីក្រុងនៅប៉ុន្មានខែខាងមុខ។ នេះ​ជា​ទីផ្សារ​ទី​បី​ដែល​អង្គភាព​បច្ចេកវិជ្ជា​បើកបរ​ដោយ​ខ្លួនឯង​របស់​ក្រុមហ៊ុន Alphabet Inc. បាន​កំណត់​គោលដៅ។

ក្រុមហ៊ុន, ដែល បានចាប់ផ្តើមផែនទី 3-D តំបន់ដែលត្រូវបានជួញដូរយ៉ាងខ្លាំងនៃទីក្រុង Los Angeles ក្នុងឆ្នាំ 2019ប្រធានផ្នែកផលិតផលលោក Saswat Panigrahi បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងដាក់ពង្រាយរថយន្តអគ្គិសនី Jaguar I-Pace SUVs នៅសប្តាហ៍នេះ ដែលបំពាក់ដោយគ្រឿងឡាស៊ែរ កាមេរ៉ា រ៉ាដា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀត ដែលដំបូងឡើយនឹងផ្ទុកតែបុគ្គលិក Waymo ប៉ុណ្ណោះ នេះបើតាមប្រធានផ្នែកផលិតផល Saswat Panigrahi បាននិយាយ។ លោក​បាន​បដិសេធ​មិន​និយាយ​ថា តើ​រថយន្ត​ប៉ុន្មាន​គ្រឿង​នឹង​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​កម្មវិធី​ថ្មី ឬ​ពេល​ដែល​សេវា​ជិះ​ដែល​បង់​ប្រាក់​នឹង​មាន​សម្រាប់​សាធារណជន​ទូទៅ។

“យើង​នឹង​ទៅ​ទីក្រុង Los Angeles ក្នុង​គោល​បំណង​ដំណើរការ​សេវា​ហៅ​ភ្ញៀវ​តាម​ផ្លូវ​ពាណិជ្ជកម្ម​ស្វ័យភាព​ពេញ​លេញ 24/7។ នោះ​ជា​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​ដែល​យើង​បាន​ធ្វើ​សម្រាប់​ទីក្រុង​តែ​ពីរ​ក្នុង​ពេល​កន្លង​មក​គឺ Phoenix និង San Francisco» Saswat និយាយ​។ តាមទស្សនៈបច្ចេកទេស Waymo និយាយថាការផ្លាស់ទៅទីក្រុង Los Angeles គឺជាការលើកស្រាលដែលផ្តល់ឱ្យនូវអ្វីដែលវាមានដូចគ្នាជាមួយនឹងទីក្រុងទាំងពីរនោះ៖ ដង់ស៊ីតេទីក្រុងនៅ San Francisco និងផ្លូវជាយក្រុងដែលមានល្បឿនលឿនជាងនៅ Phoenix ។

ការពង្រីកទៅជាទីក្រុងទីបីកើតឡើងតាមការរំពឹងទុកសម្រាប់ភាពអាចរកបានយ៉ាងទូលំទូលាយនៃយានយន្តដែលបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ កាន់តែមានទុទិដ្ឋិនិយម. Waymo, General Motors' Cruise, Ford's Argo AI និង Hyundai-backed Motional សុទ្ធតែដំណើរការកម្មវិធីយានយន្តស្វយ័តនៅក្នុងទីក្រុងធំៗរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ទោះបីជាការចូលប្រើប្រាស់សាធារណៈនៅមានកម្រិតក៏ដោយ។

Waymo ដែលបានចាប់ផ្តើមជាគម្រោងរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងរបស់ Google ក្នុងឆ្នាំ 2009 ហើយបានរៃអង្គាសប្រាក់បានប្រហែល 3 ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះដើម្បីពង្រីកប្រតិបត្តិការបានដំណើរការសេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម Waymo One នៅក្នុងតំបន់ Phoenix ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2020 ប៉ុន្តែមិនទាន់ធ្វើនៅ San Francisco នៅឡើយទេ។ វាក៏មានសេវាកម្មដឹកជញ្ជូននៅ Phoenix និងកំពុងពង្រីកប្រតិបត្តិការឡានដឹកទំនិញស្វយ័តក្នុងរដ្ឋតិចសាស់ តាមរយៈអង្គភាព Waymo Via របស់ខ្លួន។ Cruise បានបើកដំណើរការសេវាកម្មសាធារណៈមានកម្រិតនៅ San Francisco ដែលភាគច្រើនមាននៅពេលចរាចរណ៍មានពន្លឺ។

“មិនមានការបដិសេធចំពោះការពិតដែលថានេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាដ៏ធំបំផុតមួយនៃជំនាន់របស់យើង។ មានរឿងតិចតួចណាស់ដែលប្រៀបធៀបទៅនឹងការបើកបរមនុស្សយន្តក្នុងល្បឿន 45 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង នៅកណ្តាលចរាចរណ៍ដ៏ស្មុគស្មាញ និងមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន” Saswat បាននិយាយ។

តំបន់រថភ្លើងក្រោមដី Los Angeles ដែលមានអ្នកស្រុកប្រហែល 13 លាននាក់ គឺជាឱកាសពាណិជ្ជកម្មដ៏ទាក់ទាញមួយ ដោយសារវាជាទីផ្សារជិះឡានធំជាងគេទីបីនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលតំណាងឱ្យសក្តានុពលមានតម្លៃ 2 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2022។