តើវាមានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់ Tesla ដើម្បីទិញភាគហ៊ុនត្រឡប់មកវិញ

វិនិយោគិន Tesla កំពុងអង្វរនាយកប្រតិបត្តិ Elon Musk និងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ឱ្យពិចារណាទិញភាគហ៊ុនត្រឡប់មកវិញ ខណៈដែលតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបរយៈពេលពីរឆ្នាំ។ ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ត្រូវបានជួញដូរក្នុងតម្លៃ 183.20 ដុល្លារបន្ទាប់ពីប៉ុន្មានម៉ោងកាលពីថ្ងៃពុធ ហើយមូលធនប័ត្រទីផ្សារបានធ្លាក់ចុះជិត 700 ពាន់លានដុល្លារចាប់តាំងពីការឡើងដល់កំពូលកាលពីឆ្នាំមុន។

Musk បាននិយាយក្នុងអំឡុងពេលការហៅរកប្រាក់ចំណូល Q3 របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ថាក្រុមហ៊ុនទំនងជានឹងធ្វើ "ការទិញយកមកវិញដ៏មានអត្ថន័យ" នៅឆ្នាំក្រោយ ដែលអាចមានចន្លោះពី 5 ពាន់លានដុល្លារទៅ 10 ពាន់លានដុល្លារ។ កាលពីសប្តាហ៍មុនគាត់ បាននិយាយថា: វានឹង "អាស្រ័យលើក្រុមប្រឹក្សា Tesla" ដើម្បីសម្រេចចិត្ត។

ការទិញភាគហ៊ុនត្រឡប់មកវិញពីទីផ្សារនឹងកាត់បន្ថយចំនួនភាគហ៊ុនដែលមិនទាន់មានស្រាប់ ដែលបង្កើនភាគហ៊ុនកម្មសិទ្ធិរបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនបច្ចុប្បន្ន។ នោះដោយសារតែការថយចុះនៃការផ្គត់ផ្គង់ភាគហ៊ុនជារឿយៗបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងតម្លៃ។ Tesla bull និងអ្នកមានឥទ្ធិពល Alexandra Merz ថ្មីៗនេះបានដាក់ A ញត្តិនៅលើ Change.org ដើម្បីតស៊ូមតិសម្រាប់ការទិញត្រឡប់មកវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សមុនដំណាច់ឆ្នាំ។ Merz បាននិយាយថានេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន Tesla "ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីតម្លៃភាគហ៊ុនដែលមិនមានតម្លៃបំផុត" និងជៀសវាងពន្ធលេស 1% ដែលការទិញយកមកវិញលើសពី 1 លានដុល្លារនឹងត្រូវទទួលរងនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023។

Merz និងអ្នកវិនិយោគផ្សេងទៀតក៏បានប្រកែកផងដែរថាការទិញភាគហ៊ុនត្រឡប់មកវិញនឹងបង្ហាញពីទំនុកចិត្តលើលទ្ធផលនាពេលអនាគតរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ហើយនឹងប្រគល់ទ្រព្យសម្បត្តិទៅម្ចាស់ភាគហ៊ុនវិញ។

"ខ្ញុំជាអ្នកគាំទ្រ Tesla ដ៏ធំ និងជាម្ចាស់ភាគហ៊ុនពីមុន ប៉ុន្តែដើម្បីរក្សាដើមទុនរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យទៅផ្នែកងងឹត" អ្នកដាក់ញត្តិម្នាក់ដែលបច្ចុប្បន្នមាន 5,807 បាននិយាយ។ “ថ្មីៗនេះ ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមកាត់បន្ថយភាគហ៊ុន ហើយទទួលបានមកវិញប្រហែលពាក់កណ្តាលការខាតបង់របស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំជឿជាក់លើកំណើនរយៈពេលវែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវមើលសកម្មភាពមួយចំនួនពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាល មុនពេលបន្តរយៈពេលយូរម្តងទៀត។ ការទិញត្រឡប់មកវិញដ៏ល្អនឹងបង្ហាញពីទំនុកចិត្តពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលថា Tesla នៅតែជាការវិនិយោគដ៏ល្អ។

ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បានទទួលការប៉ះទង្គិចនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយសារហេតុផលជាច្រើន រួមទាំងការថយចុះទំនុកចិត្តរបស់វិនិយោគិនលើ Musk ដើម្បីដំណើរការក្រុមហ៊ុនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ មនុស្ស​ជា​ច្រើន​បាន​ត្អូញត្អែរ​ថា លោក Musk គឺ​ជា​ការ​រំខាន​ដោយ​សារ​តែ​គាត់ ការទិញ និងការកាន់កាប់ Twitter នាពេលថ្មីៗនេះដែលជាវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមដែលនាយកប្រតិបត្តិបានចេញផ្សាយនយោបាយរបស់គាត់នាពេលថ្មីៗនេះ ច្រើនជាងធម្មតា។ Musk និងសមាជិកមួយចំនួននៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla បច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតនៅក្នុងតុលាការជុំវិញរឿងក្តីនេះ។ កញ្ចប់ប្រាក់ឈ្នួល 56 ពាន់លានដុល្លាររបស់នាយកប្រតិបត្តិ បន្ទាប់ពីម្ចាស់ភាគហ៊ុន Tesla បានចោទប្រកាន់ Musk ថាជា "នាយកប្រតិបត្តិក្រៅម៉ោង" ។

រឿងរ៉ាវនៅតែបន្ត

ការធ្លាក់ចុះនៃភាគហ៊ុន Tesla ក៏ធ្វើតាមដែរ។ ការលក់ភាគហ៊ុនដ៏ធំ ដោយ Musk ដែលត្រូវការសាច់ប្រាក់រាវដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់កិច្ចព្រមព្រៀង Twitter ចំនួន 44 ពាន់លានដុល្លារ។

អ្នកវិភាគមួយចំនួនដូចជា Adam Jones នៅ Morgan Stanley បារម្ភពី Twitter fiasco និងការ tweeting ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់របស់ Musk អាចប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការអតិថិជនសម្រាប់ Tesla ក៏ដូចជាកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្ម និងទំនាក់ទំនងរដ្ឋាភិបាល។

ការចូលរួមរបស់ Musk នៅក្នុង Twitter មិនមែនជាហេតុផលតែមួយគត់សម្រាប់ការធ្លាក់ចុះភាគហ៊ុននោះទេ។ ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Tesla នៅតែជាអ្នកដឹកនាំទីផ្សារនៃរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រុមហ៊ុនកំពុងបាត់បង់ចំណែកទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផ្សេងទៀត នៅពេលដែលរថយន្តម៉ូដែលថ្មីចេញលក់នៅលើអ៊ីនធឺណិត។ នៅត្រីមាសទីបី។ Tesla បានកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារ 64% នៅក្នុង EVs ដែលធ្លាក់ចុះពី 66% នៅក្នុង Q2 និង 75% នៅក្នុង Q1 ។ ម៉ាកយីហោ Ford, GM និង Hyundai កំពុងចាប់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ខណៈដែលពួកគេបង្កើនការផលិតរថយន្ត EV ដ៏ពេញនិយមដូចជា Mustang Mach-E, Chevy Bolt និង Ioniq 5 ។

Tesla ក៏កំពុងបាត់បង់ដីដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV របស់ចិនដូចជា BYD និង Wuling Motors នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានទម្លាក់តម្លៃដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទិញដោយទទួលបាន។ ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាខ្វះភាពរីករាយ. លើសពីនេះ ទីក្រុងប៉េកាំងឥឡូវនេះកំពុងជាប់គាំង ហើយការរឹតបន្តឹងបន្ថែមទៀតត្រូវបានដាក់ក្នុងប្រទេសចិន ខណៈដែលករណីឆ្លងមេរោគកើនឡើង។ នេះអាចមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងការដំណើរការរោងចក្រដ៏ធំរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីក្រុងសៀងហៃប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការរឹតបន្តឹងបន្ថែមទៀតនឹងប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិនដែលចុះខ្សោយបន្ថែមទៀត និងកាត់បន្ថយតម្រូវការសម្រាប់ផលិតផលប្រណីតដូចជា Teslas ជាដើម។

បន្ទាប់មកមាន ការរំលឹកឡើងវិញ ដែលក្រុមហ៊ុន Tesla បានចេញកាលពីចុងសប្តាហ៍ — រថយន្តជាង 350,000 គ្រឿងពីអតិថិជនអាមេរិកដែលមានបញ្ហាផ្នែកទន់ដែលបិទភ្លើងខាងក្រោយ ឬធ្វើឱ្យពោងខ្យល់សកម្មក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចគ្នាបន្តិចបន្តួចនៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួន។ នោះ​គឺ​នៅ​លើ​កំពូល​នៃ​ការ​ប្រមូល 17 ផ្សេង​ទៀត​នៅ​ឆ្នាំ​នេះ។

ទីបំផុត Tesla បានទទួលព័ត៌មានមិនល្អជាច្រើននៅឆ្នាំនេះ ជុំវិញប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់របស់ខ្លួន Autopilot និង "ការបើកបរដោយខ្លួនឯងពេញលេញ" ឬ FSD ដែលជា ជាប់​នឹង​គ្រោះ​ថ្នាក់​ធ្ងន់ធ្ងរ​មួយ​ចំនួន នៅក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត និងនៅក្នុងករណីដ៏ល្អបំផុត ជាធម្មតាមិនបានអនុវត្តដូចការរំពឹងទុកនោះទេ។ នៅក្នុងខែកញ្ញា អ្នកបើកបរបានប្តឹងក្រុមហ៊ុននេះសម្រាប់ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មមិនពិត សមត្ថភាពស្វ័យភាពនៃបច្ចេកវិទ្យារបស់វា។

ទាំងអស់ខាងលើ រួមជាមួយនឹងទីផ្សារធ្លាក់ចុះ បានបណ្តាលឱ្យតម្លៃទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla កើនឡើងពី $1.2 trillion កាលពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន ដល់ $574 billion គិតត្រឹមថ្ងៃពុធ។

មហាសេដ្ឋី Leo Koguan ដែលនិយាយថាគាត់ជាម្ចាស់ភាគហ៊ុនធំជាងគេទី 3 នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Tesla បានធ្វើការតស៊ូមតិសម្រាប់ការទិញត្រឡប់មកវិញអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ។ កាលពីសប្តាហ៍មុនគាត់ tweeted ថា Musk គួរតែឈប់លក់ភាគហ៊ុន ហើយគួរតែទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពី "ពេលវេលាត្រឹមត្រូវ" ដើម្បីទិញភាគហ៊ុនត្រឡប់មកវិញ "មុន Q4" ។ Musk បានឆ្លើយតបទៅនឹង tweet ដោយនិយាយថាវា "អាស្រ័យលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល Tesla" ។

នៅក្នុងខែតុលា Koguan បានអំពាវនាវដល់ក្រុមហ៊ុន Tesla ដើម្បី​ទិញ​ភាគហ៊ុន​ដែល​មាន​តម្លៃ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់ 5 ពាន់​លាន​ដុល្លារ​មក​វិញ ហើយ​ក្នុង​អតីតកាល​បាន​ប្រកែក​រហូត​ដល់​ទៅ 15 ពាន់លានដុល្លារនៃការទិញត្រឡប់មកវិញដោយនិយាយថា Tesla គួរតែប្រើលំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃរបស់ខ្លួនដើម្បីផ្តល់មូលនិធិដល់ការទិញត្រឡប់មកវិញ។

ជារបស់ ត្រីមាសទីបី, Tesla មានលំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃចំនួន 3.3 ពាន់លានដុល្លារ។

កូក្វាន់ បាននិយាយ Tesla នៅតែអាចវិនិយោគនៅក្នុង FSD ដែលជារបស់ខ្លួន។ Optimus bot និង gigafactories ថ្មីខណៈពេលដែលការទិញត្រឡប់មកវិញ "ភាគហ៊ុនដែលមានតម្លៃទាប" ។