អ្វីដែលអនាគតមានសម្រាប់បុរសរថយន្ត Mike Joy

សូមពិនិត្យមើលផ្នែកទី 1៖ របៀបដែល Fox Sports Mike Joy បានផ្លាស់ប្តូរជាមួយ The Times

នៅឆ្ងាយពីបទ ហើយនៅពេលដែលផ្នែក Fox Sports នៃការផ្សាយរបស់ NASCAR បានបញ្ចប់សម្រាប់រដូវកាលនេះ លោក Mike Joy នៅតែមមាញឹកខ្លាំង។ គាត់គឺជា "បុរសរថយន្ត" ខ្លាំងណាស់ដែលជាម្ចាស់រថយន្តបុរាណ ក៏ដូចជារថយន្តបុរាណ និង BMW Club ថាគាត់ប្រណាំងជាមួយកូនប្រុសរបស់គាត់។. គាត់ក៏ជា សំឡេងមនុស្សឮ នៅលើការដេញថ្លៃដ៏ពេញនិយម Barrett-Jackson Auto Auctions ដែលចាក់ផ្សាយនៅលើបណ្តាញ A&E ។ ជាការពិត សូម្បីតែមុនពេលរដូវកាល NASCAR ដំណើរការក៏ដោយ ក៏នៅខែនេះ Joy នឹងរៀបរាប់អំពីការផ្សាយនៃការដេញថ្លៃ Barrett-Jackson ពី Scottsdale រដ្ឋ Arizona ។

មិនថារថយន្តមួយណាក្នុងចំណោមរថយន្ត 1500 គ្រឿងដែលឡើងលើប្លុកដេញថ្លៃនោះទេ លោក Mike Joy ប្រហែលជាអាចរំលឹកឡើងវិញនូវព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ឬពីរ។

គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានធំឡើងនៅក្នុងទំព័រនៃផ្លូវរថយន្ត និងអ្នកបើកបរ និងផ្លូវ និងក្រាហ្វិករថយន្តកីឡា" ។ “ខ្ញុំគ្រាន់តែអាននូវអ្វីដែលខ្ញុំអាចរកបាន ដែលមិនងាយស្រួលនៅក្នុង New England អំពីការប្រណាំងរថយន្ត និងអ្នកប្រណាំង និងរថយន្ត។

“ខ្ញុំ​គិត​ថា​ខ្ញុំ​មាន​សំណាង​ណាស់​ដែល​មាន​បញ្ហា​ជា​ច្រើន​ជាប់​គាំង ហើយ​ខ្ញុំ​អាច​នឹក​ឃើញ​វា​ហើយ​ស្ដោះ​ទឹក​មាត់​ចេញ​វិញ”។

ការស្រឡាញ់រថយន្តបុរាណរបស់គាត់មិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះអ្នកដែលឆ្លងកាត់ប្លុកដេញថ្លៃនោះទេ។

គាត់បាននិយាយថា "អ្វីដែលល្អបំផុតអំពីរថយន្តបុរាណគឺនៅពេលដែលខ្ញុំចូលទៅក្នុង '72 Z 28 Camaro របស់ខ្ញុំ, ដែលខ្លាំងណាស់, ដូចជា '71 ដែលខ្ញុំបានត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃនោះ" គាត់បាននិយាយថា។ "ខ្ញុំឡើងលើឡាននោះ ខ្ញុំអាយុ 21 ឆ្នាំម្តងទៀត។ អ្នកដឹងទេ នោះជាផ្នែកដ៏ល្អបំផុត។ រថយន្ត​ទាំង​អស់​នោះ​គ្រាន់​តែ​បង្កើត​អនុស្សាវរីយ៍​ដ៏​អស្ចារ្យ។

"វាសប្បាយក្នុងការចែករំលែក ហើយខ្ញុំសប្បាយចិត្តដែលពួកគេបានបន្តសុំឱ្យខ្ញុំធ្វើវា" ។

នៅពេលដែលមិននិយាយអំពីការដេញថ្លៃ ធ្វើការលើរថយន្តបុរាណផ្ទាល់ខ្លួន ឬប្រណាំងជាមួយកូនប្រុសរបស់គាត់ Joy នៅតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះ NASCAR ហើយថែមទាំងមើលការផ្សាយនៅលើ NBC ដែលជាដៃគូផ្សាយដែលគ្រប់គ្រងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃរដូវកាល NASCAR ។

“ពិតណាស់ ខ្ញុំធ្វើ។ ខ្ញុំ​ធ្វើ​ហើយ​ខ្ញុំ​មើល​វា​ក្នុង​ពេល​ពិត»។ “ខ្ញុំមិនប្រញាប់ទៅមុខទេ។ ប្រហែលជាខ្ញុំមិនបានអង្គុយនៅមុខឈុតពេញមួយពេលទេ ហើយប្រហែលជាខ្ញុំនឹងឮ Rick Allen ឬ Jeff Burton ស្រាប់តែក្រោកឡើង ហើយខ្ញុំនឹងបញ្ឈប់អ្វីដែលខ្ញុំកំពុងធ្វើ ហើយចូលនៅមុខទូរទស្សន៍។ .

“ខ្ញុំគិតថា អ្នកនឹងត្រូវហៅខ្ញុំថាជាអ្នកមើលធម្មតា។ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែបន្តជាមួយនឹងកីឡានេះ។ ទោះបីជា Fox ចាក់ផ្សាយតែពាក់កណ្តាលរដូវកាលក៏ដោយ យើងត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ្វីដែលកើតឡើងនៅសេសសល់នៃរដូវកាលនេះ។ ហើយជាពិសេសការប្រកួតជើងឯកពីរបីចុងក្រោយ។”

ទិដ្ឋភាពនៃការផ្សាយរបស់ទូរទស្សន៍ NASCAR ទាំងមូលអាចនឹងផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់លោក Mike Joy ហើយកីឡាដែលនៅសល់នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025។ កិច្ចព្រមព្រៀងទូរទស្សន៍បច្ចុប្បន្នរបស់ NASCAR ដែលបានចុះហត្ថលេខាចុងក្រោយក្នុងឆ្នាំ 2015 នឹងផុតកំណត់នៅចុងឆ្នាំ 2024 ។ ការចរចាកំពុងបន្ត ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមាន បានបញ្ចប់នៅឆ្នាំខាងមុខនេះ។ Joy មិន​មាន​ការ​បញ្ចូល​ឬ​ចំណេះដឹង​ខាងក្នុង​អំពី​របៀប​ដែល​ការ​ពិភាក្សា​ទាំង​នោះ​កំពុង​តែ​ដំណើរការ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់មានបញ្ជីបំណងប្រាថ្នានៃអ្វីដែលគាត់ចង់ឃើញ។ អ្វីៗ​ដូចជា​មាន​កាមេរ៉ា​ក្នុង​រថយន្ត​ច្រើន​ជាង​នេះ​ក្នុង​រថយន្ត ទោះបីជា​គាត់​ទទួល​ស្គាល់​ថា​វា​នឹង​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ។

គាត់បាននិយាយថា "NASCAR ទើបតែបញ្ចេញផលិតផលដែលពួកគេមានកាមេរ៉ាថេរមួយនៅគ្រប់រថយន្ត" ។ “ខ្ញុំគិតថាពួកគេកំពុងជំរុញវាទៅសេវាកម្មស្ទ្រីមរបស់ពួកគេ។

“ច្បាស់ណាស់ នោះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ… ពេលខ្លះទិដ្ឋភាពថេរមួយគឺមានប្រយោជន៍ ប៉ុន្តែវាពិតជាមិនប្រកួតប្រជែងនឹងអ្វីដែលយើងទទួលបានពីកាមេរ៉ា BSI នៅពេលដែលយើងដំឡើងវា XNUMX ឬ XNUMX នៅលើឡាន ហើយពួកគេអាចផ្អៀង និងរុញបាន។ ហើយ​បង្ហាញ​អ្នក​ពី​រឿង​ផ្សេង​ៗ»។

គាត់​ក៏​ចង់​ឃើញ​ទូរលេខ​ក្នុង​រថយន្ត​បន្ថែម​ទៀត​សម្រាប់​ការ​ផ្សាយ។

“ខ្ញុំគិតថាយើងបើកបិទបើក មុំចង្កូតហ្វ្រាំង RPM ។ ក្រុមទទួលបានកាន់តែច្រើន។ ហើយ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​សម្រាប់​ការ​ផ្សាយ​ដើម្បី​ដឹង ឬ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ក៏​មាន​អារម្មណ៍​ថា​តើ​រថយន្ត​ឡើង​កម្ដៅ​ដែរ​ឬ​អត់ បើ​ឡាន​បាត់បង់​សម្ពាធ​ប្រេង ឬ​សម្ពាធ​ប្រេង។ ក្រុមការងារនឹងដឹង។ ចុះ​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​អាមេរិក​មិន​អាច​ដឹង​រឿង​នោះ? “

Joy ក៏ចង់ឃើញកញ្ចប់ក្រាហ្វិកដ៏រឹងមាំជាងមុនផងដែរ។

គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំគិតថាយើងបានទៅឆ្ងាយតាមដែលយើងអាចធ្វើបានជាមួយនឹងកញ្ចប់ក្រាហ្វិកបច្ចុប្បន្ន" ។ “និយាយដោយត្រង់ទៅ ខ្ញុំច្រណែននឹងអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើនៅក្នុង Formula One ជាមួយនឹងក្រាហ្វិករបស់ពួកគេ ហើយជាមួយនឹងការគ្របដណ្តប់លើយន្តហោះរបស់ពួកគេគឺពិតជាអស្ចារ្យណាស់”។

គាត់មានរឿងមួយទៀតនៅក្នុងបញ្ជីប្រាថ្នារបស់គាត់។

គាត់បាននិយាយដោយសើចចំអកថា "ហើយខ្ញុំខ្លាចថាវានឹងនៅទីនោះ" តើនៅពេលដែលយើងធ្វើទំនាក់ទំនងក្នុងឡាន ដើម្បីឱ្យមានការចម្លងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ព្រោះច្រើនដង ដល់ពេលវិទ្យុក្នុងឡាន ទៅដល់យើង ឡើងដល់ផ្កាយរណប ចុះផ្កាយរណប នៅLA រហូតដល់ផ្កាយរណប ដល់ប្រព័ន្ធខ្សែកាប ទៅផ្ទះអ្នក ខ្លះការសន្ទនានោះមិនងាយយល់ .

“មិនមានកម្មវិធីដែលអាចធ្វើបានទេ ដោយសារតែពាក្យចចាមអារ៉ាមបច្ចេកទេស។ ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ យើងមិនទាន់បានរកវិធីធ្វើវាឱ្យបានល្អទេ ហើយនៅតែអាចធ្វើវាបានក្នុងពេលជាក់ស្តែង។ វា​នឹង​ពន្យារ​ពេល​ការ​ទទួល​បាន​ការ​សន្ទនា​ទាំង​នោះ​នៅ​លើ​អាកាស​បន្តិច​ដើម្បី​ចម្លង​ការ​សន្ទនា​ទាំង​នោះ​ឡើង​លើ​អេក្រង់»។

មិនថាលទ្ធផលនៃកិច្ចសន្យាទូរទស្សន៍ NASCAR បញ្ចប់ទៅជាយ៉ាងណានោះទេ អ្នកគាំទ្រគួរតែរំពឹងថានឹងឮលោក Mike Joy នៅពីក្រោយមីក្រូហ្វូននៅលើការចាក់ផ្សាយជាច្រើនឆ្នាំខាងមុខ។ បុរស​វ័យ ៧៣ ឆ្នាំ​រូបនេះ​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​ចាក​ចេញ​ពី​ស្តង់​ផ្សាយ។

គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំមានការងារដ៏អស្ចារ្យបំផុត" ។ “បាទ។ ខ្ញុំ​ពិតជា​ធ្វើ​បាន។ ហើយជឿខ្ញុំខ្ញុំរក្សាវា។ វាពិតជាឯកសិទ្ធិមួយដែលអាចនាំកីឡានេះចូលទៅក្នុងបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវរបស់អាមេរិក និងជួយមនុស្សនៅទីនោះឱ្យរីករាយ និងយល់ពីវា ហើយប្រហែលជារៀនបន្តិចអំពីអ្វីដែលកំពុងបន្តក្នុងការរៀបចំ និងដំណើរការរថយន្តប្រណាំងទាំងនេះ។

ដល់​ពេល​ដែល​គាត់​ដឹង​ថា​ដល់​ពេល​ត្រូវ​ចាក​ចេញ៖

“ខ្ញុំគិតថាដូចជាអត្តពលិក អ្នកចាក់ផ្សាយពេលខ្លះមានការស្វាគមន៍របស់ពួកគេខ្លាំងពេក ហើយជាធម្មតាការសម្រេចចិត្តចាកចេញគឺធ្វើឡើងដោយអ្នកផ្សេង។ ហើយខ្ញុំសុខសប្បាយជាទេ” Joy បាននិយាយ។

“មានដំណើរការមួយក្នុងការនិយាយ ដែលអ្វីដែលអ្នកនិយាយ គឺជាអ្វីដែលអ្នកបានគិតកាលពីពាក់កណ្តាលវិនាទីមុន។ ហើយពេលខ្លះនៅពេលយើងកាន់តែចាស់ ដំណើរការនោះបានដាច់ចរន្ត ហើយអ្នកចង់និយាយអំពីអ្នកបើកបរ X ឬមានន័យថាសួរសំណួរទៅកាន់អ្នកវិភាគថាហេតុអ្វី ហើយនៅពេលដែលវាចេញមក ពីព្រោះអ្នកកំពុងគិតអំពីគំនិតបន្ទាប់រួចហើយ។ អ្នកចង់ធ្វើបទបង្ហាញ ទាំងលោតទៅមុខ រឺក៏ច្របូកច្របល់បន្តិច ហើយអ្នកមកជាមួយឈ្មោះខុស ហើយអ្នកមិនដឹងនៅពេលនោះ ព្រោះអ្នកកំពុងឈានទៅរកគំនិតបន្ទាប់ហើយ។ សង្ឃឹមថាមាននរណាម្នាក់មកកែអ្នក។

“នៅពេលដែលរឿងបែបនេះចាប់ផ្តើមកើតឡើងញឹកញាប់ពេក ដល់ពេលត្រូវដើរចេញហើយ។ យើងមានមនុស្សអស្ចារ្យនៅ Fox ចាប់ពី Eric Shanks (នាយកប្រតិបត្តិ Fox Sports) រហូតដល់ Brad Zager (ប្រធានផលិតកម្ម និងប្រតិបត្តិការ Fox Sports និងជាផលិតករប្រតិបត្តិ) និងអ្នកពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។

“ខ្ញុំទុកចិត្តពួកគេ ហើយពួកគេជឿជាក់លើខ្ញុំ។ ហើយដូចដែលពួកគេបានប្រាប់ខ្ញុំថា ដរាបណាខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាអាចធ្វើការងារនេះក្នុងកម្រិតខ្ពស់ និងទទួលបានច្រើនបំផុតពីអ្នកវិភាគរបស់ខ្ញុំ ហើយប្រាប់ពីរឿងរ៉ាវនៃការប្រណាំង ពួកគេចង់ឱ្យខ្ញុំបន្តធ្វើការងារនេះ»។

ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/gregengle/2023/01/11/the-joy-of-nascar-part-2-what-the-future-holds-for-car-guy-mike- ភាពរីករាយ /