ខណៈពេលដែលអ្នកស៊ើបអង្កេតបន្តព្យាយាមរកឱ្យឃើញពីរបៀបដែលការធ្លាក់យន្តហោះនេះបានកើតឡើង វិនិយោគិនចាំបាច់ត្រូវរក្សាទុក មើលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ លើការអភិវឌ្ឍន៍ដែលបានផ្តល់ឱ្យ
យោងតាមអ្នកតាមដានជើងហោះហើរ អ្នកដំណើរបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Guangzhou ភាគខាងត្បូង ជើងហោះហើររ៉ាដា ២៤. យន្តហោះនេះបានសម្រេចបានរយៈកម្ពស់ និងល្បឿនជិះទូកប្រហែល ៤៥៧ knots ឬប្រហែល ៥២៥ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ការហោះហើរនេះគឺប្រហែលមួយម៉ោងចេញពីប្រភពដើមរបស់វានៅក្នុងទីក្រុងគុនមីង នៅពេលដែលយន្តហោះនេះបានបាត់បង់កម្ពស់ប្រហែល 457 ហ្វីតក្នុងរយៈពេលប្រហែល 525 នាទីមុនពេលធ្លាក់ពីលើរ៉ាដា។
យោងតាមរបាយការណ៍បានឱ្យដឹងថា គ្មានអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតត្រូវបានរកឃើញដោយក្រុមជួយសង្គ្រោះទេ។
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកវិនិយោគមានការព្រួយបារម្ភ?
វិនិយោគិនមានការព្រួយបារម្ភជាចម្បងដោយសារតែប្រវត្តិសាស្រ្តជាមួយនឹងម៉ូដែល 737 ថ្មីរបស់ Boeing គឺ MAX ។ យន្តហោះប្រភេទ Boeing (ticker: BA) 737 MAX ត្រូវបានគេ មានមូលដ្ឋាននៅទូទាំងពិភពលោក រវាងខែមីនា ឆ្នាំ 2019 ដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2020 បន្ទាប់ពីមានឧបទ្ទវហេតុគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួន 19 ដងក្នុងរយៈពេល 57 ខែ។ បញ្ហា MAX រួមជាមួយនឹង Covid-XNUMX បានជំរុញឱ្យភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ធ្លាក់ចុះប្រហែល XNUMX% ពីការកំណត់កម្រិតខ្ពស់គ្រប់ពេលវេលារបស់ខ្លួននៅមុនការធ្លាក់ MAX លើកទីពីរ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះដែលធ្លាក់មិនមែនជា MAX ទេ។ 737-800 គឺមកពីម៉ូដែល 737 មុនគេដាក់ឈ្មោះថា Next Generation ឬ NG ។ ជាង 7,000 NGs ត្រូវបានចែកចាយតាំងពីឆ្នាំ 1997។ កំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពរបស់យន្តហោះគឺល្អឥតខ្ចោះ - ស្មើជាមួយនឹងផលិតផលប្រកួតប្រជែង និងជាមួយវេទិកាអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មផ្សេងទៀតតាមពេលវេលា។ នេះ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភាគខាងកើតប្រទេសចិន
(CEA) 737-800 ដែលបានធ្លាក់ត្រូវបានបញ្ជូននៅឆ្នាំ 2015 ។
តើនៅពេលណាដែលយើងនឹងដឹងថាមានអ្វីកើតឡើង?
មួយក្នុងចំណោមឧបករណ៍ថតទិន្នន័យហោះហើរ ត្រូវបានសង្គ្រោះ នេះបើតាមសេចក្តីរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃពុធ។ គេមិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេថា តើវាជាឧបករណ៍ថតទិន្នន័យជើងហោះហើរ ឬឧបករណ៍ថតសំឡេងរបស់កាប៊ីនយន្ដហោះ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ ទិន្នន័យដែលមានគួរតែមានន័យថាព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអំពីជើងហោះហើរនឹងលេចចេញមកក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃទៀត។ ទោះបីជាការស៊ើបអង្កេតពេញលេញអាចចំណាយពេលរាប់ខែ? អ្នកស៊ើបអង្កេតនឹងពិនិត្យមើលសកម្មភាពរបស់អ្នកបើកបរ កំណត់ត្រាថែទាំយន្តហោះ និងការរចនាយន្តហោះ ដើម្បីជួយកំណត់នូវអ្វីដែលបានកើតឡើង។
ប៊ូអ៊ីងមាន សម្តែងការព្រួយបារម្ភ។ នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ជាច្រើន និងបានសន្យាថានឹងសហការជាមួយនឹងការស៊ើបអង្កេត។
ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិបានតែងតាំងអ្នកស៊ើបអង្កេតសុវត្ថិភាពផ្លូវអាកាសជាន់ខ្ពស់ដើម្បីពិនិត្យមើលការធ្លាក់យន្តហោះផងដែរ។ តំណាងមកពីក្រុមហ៊ុន Boeing រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ និង
ក្រុមហ៊ុន General Electric
(GE) នឹងធ្វើជាទីប្រឹក្សា។
ម៉ាស៊ីនសម្រាប់ម៉ូដែល 737-800 មកពី CFM International ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា 50/50 រវាងក្រុមហ៊ុន GE និង
រមៀត
(SAF.France)។
តើ Wall Street និយាយអ្វីខ្លះ?
អ្នកវិភាគបានយក ក វិធីសាស្រ្តប្រុងប្រយ័ត្ន ចំពោះការធ្លាក់យន្តហោះនេះ ដោយសរសេរថា ពួកគេកំពុងរង់ចាំព័ត៌មានលម្អិតដើម្បីលេចចេញជារូបរាង។ គ្មាននរណាម្នាក់បានកាត់បន្ថយគោលដៅតម្លៃ ឬផ្លាស់ប្តូរការវាយតម្លៃលើភាគហ៊ុន Boeing ក្នុងការឆ្លើយតបទេរហូតមកដល់ពេលនេះ។
សរុបមក ភាគហ៊ុនរបស់ Boeing បានកើនឡើងនៅក្នុងប្រជាប្រិយភាពជាមួយអ្នកវិភាគតាំងពីដើមឆ្នាំ 2021។ ជាទូទៅ Wall Street បានរំពឹងថាប្រាក់ចំណូល និងលំហូរសាច់ប្រាក់នឹងងើបឡើងវិញ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Boeing បន្តកើតចេញពីបញ្ហាទាក់ទងនឹង MAX និងការរឹតបន្តឹងទាក់ទងនឹង Covid។
បច្ចុប្បន្ន 75% នៃអ្នកវិភាគដែលគ្របដណ្តប់លើភាគហ៊ុនបានវាយតម្លៃថាពួកគេបានទិញ។ នៅដើមឆ្នាំ 2020 នៅជម្រៅនៃវិបត្តិ MAX និង Covid មានតែ 45% នៃអ្នកវិភាគដែលគ្របដណ្តប់ភាគហ៊ុនដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ទិញ។
តើ Boeing Stock ឆ្លើយតបយ៉ាងដូចម្តេច?
ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing បានបិទកាលពីថ្ងៃសុក្រសប្តាហ៍មុនក្នុងតម្លៃ 192.83 ដុល្លារ។ ភាគហ៊ុនបានជួញដូរទាបត្រឹម $180.61 នៅព្រឹកថ្ងៃច័ន្ទ ធ្លាក់ចុះជាង 6% មុនពេលបិទថ្ងៃច័ន្ទនៅ $185.90 បិទប្រហែល 3.6% សម្រាប់វគ្គជួញដូរ។
ចាប់តាំងពីការបិទកាលពីថ្ងៃសុក្រ ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing បានធ្លាក់ចុះប្រហែល 3% គិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃពុធ។ នេះ។
អេស & ភី ៥០០
កើនឡើងប្រហែល 1% ខណៈពេលដែល
Dow Jones ឧស្សាហកម្មមធ្យម
គឺធ្លាក់ចុះ 1% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។
ភាគហ៊ុនកំពុងជួញដូរនៅ $186.28 ក្នុងការជួញដូរពាក់កណ្តាលថ្ងៃថ្ងៃពុធ។
សរសេរទៅអាល់រ៉ូលនៅ [អ៊ីមែលការពារ]