ប្រាកដណាស់ មនុស្សកំពុងត្អូញត្អែរអំពីតម្លៃហ្គាស និងអត្រាការប្រាក់ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាមិនមែនទេ។ … [+]
Los Angeles Times តាមរយៈរូបភាព Getty
ភាគច្រើនដោយសារតែ ភាពអាចរកបានទាប នៃរថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញថ្មី, សហរដ្ឋអាមេរិក ការលក់រថយន្ត ក្នុងខែកក្កដា គឺស្ថិតក្នុងល្បឿនធ្លាក់ចុះប្រហែល 6% ធៀបនឹងខែដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
ដោយមានហេតុផលតិចតួចក្នុងការសង្ឃឹមសម្រាប់ការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់ណាមួយក្នុងការផ្គត់ផ្គង់រថយន្តថ្មីនៅឆ្នាំនេះ អ្នកជំនាញក្នុងឧស្សាហកម្មកំពុងនិយាយរួចហើយអំពីឆ្នាំក្រោយឬសូម្បីតែឆ្នាំបន្ទាប់ពីមុន។ សារពើភ័ណ្ឌ ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តម្លៃរថយន្តថ្មី ដើម្បីត្រលប់មកផែនដីវិញ។
លោក David Hult ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា "យើងកំពុងលក់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងមាន" គ្រឿងយន្តអាបប៊ី Group, Duluth, Ga., នៅក្នុងសន្និសិទការហៅទូរស័ព្ទនៅសប្តាហ៍នេះដើម្បីប្រកាសប្រាក់ចំណូលត្រីមាសទីពីរ។
នេះបើយោងតាមការរួមគ្នា ការព្យាករ ពី JD ថាមពល។ និង អិលអេសអឹមអេមខែកក្កដា នឹងក្លាយជាខែទីប្រាំបួនជាប់ៗគ្នា បញ្ជីសារពើភណ្ឌលក់រាយរថយន្តថ្មីធ្លាក់ចុះក្រោមរថយន្ត និងរថយន្តដឹកទំនិញសរុបចំនួន 900,000 គ្រឿង។ ការព្យាករណ៍ព្យាករណ៍ថាការលក់រថយន្តនៅខែកក្កដាប្រហែល 1.2 លានគ្រឿងធ្លាក់ចុះ 5.7% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ នោះរាប់បញ្ចូលទាំងការលក់សម្រាប់ការជួលប្រចាំថ្ងៃ ក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្ម និងកងនាវារដ្ឋាភិបាល។
ខូសម៉ូទ័រ មានការព្យាករណ៍ស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែទាបជាងបន្តិច ការលក់រថយន្តខែកក្កដាដែលឈានដល់ 1.1 លាន។ Cox Automotive ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងអាត្លង់តា លើកឡើងពី "ការងើបឡើងវិញ" ដូចជាអត្រាការប្រាក់ ការកើនឡើងតម្លៃឧស្ម័ន និងអារម្មណ៍អ្នកប្រើប្រាស់ទាបនៅក្នុងការព្យាករណ៍របស់វា។
ខណៈពេលដែលវាជាក់ស្តែង ការគំរាមកំហែងដ៏មានសក្តានុពល អ្នកព្យាករណ៍សម្រាប់ទាំង Cox និង JD Power-LMC យល់ស្របថាការផ្គត់ផ្គង់ដ៏តឹងតែងគឺជាបញ្ហាលេខ 1 ដែលធ្វើឱ្យការលក់រថយន្តធ្លាក់ចុះ ហើយមិនមានការធូរស្រាលក្នុងរយៈពេលខ្លីនោះទេ។
អ្នកវិភាគបានបន្ទោសការខ្វះខាតរថយន្តថ្មីលើក កង្វះបន្ទះឈីបកុំព្យូទ័រប៉ុន្តែការបន្តរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩ គឺជាមូលហេតុដែលរួមចំណែកដល់ការខ្វះខាតបន្ទះឈីប ក៏ដូចជាការស្ទះខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀត។
900,000 យូនីតទាបប៉ុណ្ណា? ដើម្បីដាក់កង្វះសារពើភ័ណ្ឌនៅក្នុងបរិបទ៖ មុនការរាតត្បាត ស្តុករថយន្តថ្មីជាមធ្យមមានប្រហែល 3.5 លានក្នុងឆ្នាំ 2019 នេះបើយោងតាម Cox Automotive ។
Asbury's Hult បាននិយាយនៅក្នុងសន្និសិទថា "យើងបន្តជួបប្រទះនូវតម្រូវការដ៏រឹងមាំនៅទូទាំងលំហូរប្រាក់ចំណូលរបស់យើង ប៉ុន្តែយើងមិនរំពឹងថានឹងមានការងើបឡើងវិញដ៏មានអត្ថន័យនៅក្នុងកម្រិតសារពើភ័ណ្ឌថ្មីនៅឆ្នាំ 2022 នោះទេ" ។
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2022/07/30/when-does-new-car-supply-bounce-back-not-in-july-or-in-2022-either/