ហេតុអ្វីបានជា Rahal Letterman Lanigan Racing បានផ្លាស់ប្តូរអ្នកបើកបរនៅលើក្រុម IndyCar

ការទម្លាក់រឿងមួយនៅថ្ងៃមុនពិធីបុណ្យ Thanksgiving ប្រហែលជាមិនទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ច្រើនទេ។ គ្រួសារជាច្រើនកំពុងដើរទិញឥវ៉ាន់សម្រាប់ពិធីបុណ្យ Thanksgiving Day ឬធ្វើដំណើរទៅជួបមិត្តភ័ក្តិ និងញាតិមិត្តសម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏សំខាន់ប្រចាំឆ្នាំ។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលព័ត៌មានកាលពីសប្តាហ៍មុនដែលថា Rahal Letterman Lanigan Racing កំពុងផ្លាស់ប្តូរអ្នកបើកបរពីរនាក់លើក្រុមអ្នកបើកបរបីនាក់ NTT IndyCar Series ប្រហែលជាមិនមាននរណាកត់សម្គាល់នោះទេ សូម្បីតែអ្នកគាំទ្រការប្រណាំងដ៏លំបាកបំផុតក៏ដោយ។

ដូច្នេះ ខាងក្រោមនេះជាព័ត៌មានលម្អិត។ Jack Harvey ដែលបើកឡានលេខ 45 Hy-Vee Honda ក្នុងឆ្នាំ 2022 បានប្តូរទៅលេខ 30 Honda ដែលពីមុនត្រូវបានបើកបរដោយ NTT IndyCar Series Rookie of the Year Christian Lundgaard នៃប្រទេសដាណឺម៉ាក។

Lundgaard ផ្លាស់ទីពីលេខ 30 ដើម្បីក្លាយជាអ្នកបើកបរលេខ 45 ។ ក្នុងការធ្វើដូច្នេះ គាត់ក្លាយជាអ្នកបើកបរដែលឧបត្ថម្ភដោយ Hy-Vee ដែលជាសង្វាក់ផ្សារទំនើបដែលទទួលបានជោគជ័យខ្ពស់នៅ Midwest ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ West Des Moines រដ្ឋ Iowa ។

Hy-Vee បានបណ្តាក់ទុនយ៉ាងច្រើននៅក្នុង NTT IndyCar Series។ វាបានរស់ឡើងវិញនូវផ្លូវ Iowa Speedway ដែលស្ទើរតែស្ងប់ស្ងាត់ដើម្បីបង្កើតចុងសប្តាហ៍ដ៏អស្ចារ្យមួយនៃរដូវកាលក្នុងឆ្នាំ 2022 - Hy-Vee IndyCar Weekend ។

ជាមួយនឹងការប្រណាំងត្រលប់មកវិញ រួមទាំងការប្រគុំតន្ត្រីដ៏ធំចំនួនពីរក្នុងមួយថ្ងៃៗ ថ្ងៃសៅរ៍/អាទិត្យ IndyCar doubleheader បានទាក់ទាញអ្នកគាំទ្ររហូតដល់ 80,000 នាក់ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃ។

Hy-Vee ក៏កំពុងពង្រីកខ្សែសង្វាក់របស់ខ្លួនចូលទៅក្នុងតំបន់ថ្មីចំនួនបី រួមមាន Indianapolis, Nashville, Tennessee និង Birmingham, Alabama។ ទីផ្សារទាំងបីនោះគឺជាកន្លែងសម្រាប់ការប្រណាំងនៅលើកាលវិភាគ NTT IndyCar រួមទាំងការប្រណាំងដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោកគឺ Indianapolis 500 ។

Rahal Letterman Lanigan សង្ឃឹមថានឹងពង្រីកការបង្ហាញរបស់ Hy-Vee នៅលើផ្លូវប្រណាំង ហើយជឿថា Lundgaard អាចបញ្ជូនបានក្នុងរថយន្ត Hy-Vee លេខ 45 Honda។

ក្រុមការងារជឿជាក់ថារថយន្ត Hy-Vee Honda អាចកំពុងប្រណាំងឆ្ពោះទៅមុខទីលាន ដែលផ្តល់នូវការមើលឃើញទូរទស្សន៍ដ៏មានតម្លៃ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យ Hy-Vee នូវប្រាក់ចំណេញខ្ពស់លើការវិនិយោគរបស់ខ្លួននៅក្នុងស៊េរី NTT IndyCar Series និងជាមួយ Rahal Letterman Lanigan Racing ។

កាល​ពី​រដូវ​កាល​មុន Lundgaard បញ្ចប់​ក្នុង​ចំណាត់​ថ្នាក់​លេខ ១៤^th នៅក្នុងការប្រកួតជើងឯក NTT IndyCar Series ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ដ៏ល្អបំផុតនៃចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរនៅក្នុង Gallagher Grand Prix នៅ Indianapolis Motor Speedway កាលពីថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា។ គាត់បានបញ្ចប់ក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី 11 នៅក្នុងការប្រណាំងចុងក្រោយនៃរដូវកាលគឺ Firestone Grand Prix of Monterey ថ្ងៃទី XNUMX ខែកញ្ញា។

Harvey បានតស៊ូក្នុងរដូវកាលដំបូងរបស់គាត់នៅ Rahal Letterman Lanigan Racing ដោយបានបញ្ចប់ 22^nd នៅ​ក្នុង​ការ​ឈរ​នៅ​ចុង​ក្រោយ​ដោយ​មាន​ការ​បញ្ចប់​កំពូល​ទាំង 10 ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រៅបទ Harvey មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងជាមួយ Hy-Vee ។ គាត់ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់នៅក្នុងការផ្សព្វផ្សាយជាច្រើនរបស់សង្វាក់ផ្សារទំនើប រួមទាំងក្រដាសកាតុងធ្វើកេសទំហំជីវិតរបស់អ្នកបើកបរនៅក្នុងហាងជាច្រើនរបស់ខ្លួន។

លោក Bobby Rahal សហម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន RLL បាននិយាយថា "យើងបានកំពុងសម្លឹងមើលមធ្យោបាយដើម្បីធានាបាននូវការកើនឡើងនូវការអនុវត្តរបស់យើង និងបង្កើនសក្តានុពលរបស់យើងសម្រាប់ភាពជោគជ័យសម្រាប់ឆ្នាំ 2023 ហើយការសម្រេចចិត្តមួយរបស់យើងគឺត្រូវប្រគល់រថយន្តឱ្យ Jack និង Christian ឡើងវិញ" ។ "យើងបានធ្វើការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះអ្នកបើកបរ សមាជិកក្រុម និងអ្នកឧបត្ថម្ភរបស់យើង ដើម្បីអនុវត្តនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុតរបស់យើងដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយទោះបីជាឆ្នាំ 2022 មិនដំណើរការដូចដែលយើងចង់បានក៏ដោយ យើងបានធ្វើការកែប្រែដើម្បីកែលម្អរឿងនេះ។

“មួយក្នុងចំណោមនោះគឺជាការប្តេជ្ញាចិត្តដែលយើងបានធ្វើនៅពេលដែលយើងជួលនាយកបច្ចេកទេស Stefano Sordo ដែលអាចនាំមកនូវទស្សនវិស័យថ្មី។ យើងមានអារម្មណ៍ថាការសម្រេចចិត្តនាពេលថ្មីៗនេះលើក្រុមអ្នកបើកបរ/រថយន្តរបស់យើងក៏នឹងក្លាយជារឿងវិជ្ជមានសម្រាប់ទាំង Jack និង Christian ក៏ដូចជាស្ថាប័នរបស់យើងផងដែរ។

Sordo មានបទពិសោធន៍ផ្នែកវិស្វកម្មជាង 20 ឆ្នាំជាមួយនឹងក្រុមកំពូលៗ Formula One និងបានចូលរួមជាមួយ Rahal Letterman Lanigan ជានាយកបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមនៅថ្ងៃទី 1 ខែតុលា។

Sordo បានចំណាយពេលប្រាំមួយរដូវកាលកន្លងមកជាមួយ McLaren Racing F1 ជាប្រធាន និងជានាយកនៃការសម្តែងរថយន្ត។ មុនពេលនោះ គាត់នៅជាមួយក្រុម Red Bull Racing F1 ក្នុងចំណោមក្រុមផ្សេងទៀត។ គាត់នឹងមើលការខុសត្រូវលើរចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្មពហុជាន់នៅទីស្នាក់ការកណ្តាលថ្មីរបស់ក្រុមនៅ Zionsville រដ្ឋ Indiana ។

Sordo បាននិយាយថា "ខ្ញុំពិតជារំភើបណាស់ដែលបានចូលរួមជាមួយក្រុមរបស់ Rahal Letterman Lanigan Racing នៅក្នុង IndyCar Series" ។ “វាគឺជាស៊េរីដែលមានការប្រកួតប្រជែង និងប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ដែលខ្ញុំគិតថាអ្នកប្រកួតប្រជែងទាំងអស់អាចមានឱកាសឈ្នះរាល់ពេលដែលពួកគេចូលរួមក្នុងការប្រណាំង ដោយផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវធាតុផ្សំទាំងអស់ត្រឹមត្រូវ។

“ភាពរំភើបនៃតួនាទីថ្មីនេះសម្រាប់ខ្ញុំគឺការប្រជែងជាមួយខ្លួនឯង ហើយមើលថាតើជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ និងវិធីសាស្រ្តដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដែលបានចំណាយក្នុង F1 ខ្ញុំអាចជួយក្រុមឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការក្លាយជាក្រុមដែលនាំមុខគេ។ នេះគឺជាបញ្ហាប្រឈម និងគោលដៅច្បាស់លាស់ដែលខ្ញុំបានកំណត់សម្រាប់ខ្លួនខ្ញុំ ហើយខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំការចាប់ផ្តើម។ ខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះ Bobby (Rahal) និង Mike (Lanigan) សម្រាប់ឱកាសនេះ និងការជឿជាក់របស់ពួកគេលើសមត្ថភាពរបស់ខ្ញុំ ហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាខ្ញុំអាចតបស្នងពួកគេជាមួយនឹងភាពជោគជ័យនៅលើផ្លូវនេះ»។

Hy-Vee នឹងបន្តជាអ្នកឧបត្ថម្ភធំពេញមួយរដូវកាល ដែលជាផ្នែកនៃកិច្ចព្រមព្រៀងពហុឆ្នាំ។ ព័ត៌មានលម្អិតស្តីពីការឧបត្ថម្ភបឋមសម្រាប់ការចូលលេខ 45 នឹងត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ។

Hy-Vee ក៏នឹងមានវត្តមាននៅលើលេខរៀងទី 30 ក្នុងនាមជាអ្នកឧបត្ថម្ភសហការ ដែលជាផ្នែកមួយនៃការឧបត្ថម្ភរួមរបស់ក្រុមរបស់ពួកគេ។

នៅឆ្នាំ 2023 Harvey នឹងចាប់ផ្តើមរដូវកាលពេញទីបួនរបស់គាត់នៅក្នុង IndyCar ។ ការចាប់ផ្តើមដ៏ល្អបំផុតរបស់គាត់គឺជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2021 នៅក្នុងកម្មវិធី Firestone Grand Prix ឆ្នាំ 2020 នៃ St. Petersburg និង 2019 GMR Grand Prix ហើយការបញ្ចប់ដ៏ល្អបំផុតរបស់គាត់គឺជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ XNUMX នៅក្នុង Indianapolis Grand Prix ឆ្នាំ XNUMX។

Rahal ត្រូវបានគេជឿជាក់ថា Lundgaard មានសក្តានុពលក្នុងការក្លាយជាអ្នកបើកបរដ៏រឹងមាំម្នាក់នៅក្នុងរថយន្ត Indy របស់គាត់ ទោះបីជាគាត់មិនស្គាល់នៅអាមេរិកខាងជើងក៏ដោយ។

Rahal ពឹងផ្អែកលើទំនាក់ទំនងរបស់គាត់។

“ខ្ញុំ​មាន​ជនរួមជាតិ​នៅ​អឺរ៉ុប​ដែល​ខ្ញុំ​ជឿ​ទុក​ចិត្ត​អស់​រយៈពេល​ជាច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ ហើយ​អ្នក​រាល់​គ្នា​បាន​និយាយ​ថា 'អ្នក​ត្រូវ​តែ​បាញ់​ឲ្យ​កីឡាករ Christian Lundgaard ម្នាក់​នេះ។ គាត់គឺជាកិច្ចព្រមព្រៀងពិតប្រាកដ'” Rahal បានរំលឹក។ "ដូច្នេះ យើងយល់ព្រម ហើយយើងបានសុំឱ្យ Christian បើកឡាននៅឯ Harvest Grand Prix កាលពីមួយឆ្នាំមុន។ គាត់បានដាក់វាលេខបួននៅលើក្រឡាចត្រង្គ។

“អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ខ្ញុំគិតថាបានជួយអភិវឌ្ឍរថយន្តក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីនោះ ជួយអភិវឌ្ឍរថយន្ត ផ្តល់ទិសដៅខ្លះៗលើរថយន្ត។ នោះបានចំណាយសម្រាប់យើងនៅសល់នៃឆ្នាំ។ Graham (Rahal) ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 4 នៅ Monterey កាលពីឆ្នាំមុន។ គាត់កំពុងដឹកនាំ Portland ។ ភាគច្រើននៃការរៀបចំនៅលើនោះបានមកពីការចងដែលយើងទទួលបានតាមរយៈ Christian នៅ Indy ។

“យើងគ្រាន់តែមានអារម្មណ៍ថា លទ្ធផលនៅ Indy គឺមិនអស្ចារ្យទេ ដោយសារគាត់ Graham ពីរនាក់ផ្សេងទៀតមានការពុលអាហារ ដូច្នេះពួកគេមិនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុតរបស់ពួកគេទេ។

“ប៉ុន្តែអ្នកមិនសម្តែងបែបនោះទេ វាមិនមែនជារឿងព្រឺព្រួចទេ នៅពេលអ្នកសម្តែងបែបនោះ។ វាមានសារធាតុ។

“យើង​មាន​អារម្មណ៍​ថា​គ្រីស្ទាន​អាច​ល្អ​ណាស់។ គាត់នៅក្មេងណាស់ ហើយយើងក៏កំពុងសម្លឹងមើលទៅអនាគតដែរ ហើយយើងបានគិតថា 'មែនហើយ នេះគឺជាបុរសដែលយើងចង់មាននៅក្នុងក្រុមនេះសម្រាប់ពេលបច្ចុប្បន្ន និងសម្រាប់អនាគត។'"

ដូច្នេះនៅទីនេះ គឺជាអ្នកបើកបរមកពីប្រទេសដាណឺម៉ាក ដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធជណ្តើរអ៊ឺរ៉ុប ហើយជាក់ស្តែងមានការផ្តោតអារម្មណ៍របស់គាត់លើរថយន្ត Formula One ។ ប៉ុន្តែគាត់បានដើរតាមផ្លូវផ្សេង ហើយប្រហែលជាបានរកឃើញផ្ទះខ្លួនឯងនៅក្នុង IndyCar ។

Lundgaard បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានមើល IndyCar ពីមុន" ។ “តាមពិតទៅ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំបានមើលវគ្គសិក្សាផ្លូវ និងសៀគ្វីផ្លូវជាច្រើន ព្រោះខ្ញុំនៅតែធ្វើតាម F1។ ខ្ញុំនៅតែធ្វើតាមប្រភេទយុវជនមួយចំនួន។ ខ្ញុំ​នៅ​តែ​ដើរ​តាម​ការ​ប្រណាំង​ Go-kart ខ្លះ។ ខ្ញុំ​នឹង​និយាយ​ថា​ខ្ញុំ​បាន​ធ្វើ​មុន​ពេល​មក​ទីនេះ។

“នៅពេលដែលខ្ញុំមានឱកាសសាកល្បងនៅ Barber Motorsports Park ខ្ញុំមិននិយាយថាទេ ព្រោះខ្ញុំចូលចិត្តការប្រជែងឡានថ្មី ដើម្បីបើកឡាន និងស្គាល់អាមេរិច។

“ប៉ុន្តែខ្ញុំលង់ស្រលាញ់វា ហើយខ្ញុំនៅទីនេះ ហើយខ្ញុំស្រលាញ់វា។ ខ្ញុំនឹងមិនចាកចេញទេ»។