នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនប្រេងនឹងអង្គុយយ៉ាងក្តៅគគុកនៅថ្ងៃពុធនៅឯសវនាការអនុគណៈកម្មាធិការសភា ខណៈដែលអ្នកប្រើប្រាស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅទូទាំងប្រទេសបានចោទប្រកាន់ថាបានឡើងថ្លៃសាំងនៅស្នប់ ដែលអ្នកបើកបរកាលពីខែមុនបានបង់ថ្លៃខ្ពស់បំផុតក្នុងមួយហ្គាឡុងសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ។
ការឡើងថ្លៃប្រេងសាំងបានកើតឡើងចំពេលមានការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឆៅ
CLK២១,
CL.1,
ដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលជិត 14 ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែអ្នកជំនាញទីផ្សារនិយាយថា ទោះបីជាមានករណីខ្លះដែលអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានគិតថ្លៃសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈក៏ដោយ ក៏មានការពន្យល់សមហេតុផលសម្រាប់ការឡើងថ្លៃដែរ។
លោក Brian Milne និពន្ធនាយកគ្រប់គ្រងផលិតផលនៅ DTN បាននិយាយថា "មូលហេតុចម្បងដែលជំរុញឱ្យតម្លៃប្រេងសាំងលក់រាយឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងខែមីនា គឺការឈ្លានពានរបស់រុស្ស៊ីមកលើអ៊ុយក្រែន ប្រឆាំងនឹងទីផ្សារប្រេងពិភពលោកដ៏តឹងតែង" ។ "តម្រូវការប្រេងបានស្ទុះងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សពីការចាក់សោរជំងឺរាតត្បាត លើសពីកំណើនផ្គត់ផ្គង់ ជាមួយនឹងការលុកលុយរបស់អ៊ុយក្រែន និងការដាក់ទណ្ឌកម្មជាបន្តបន្ទាប់លើការនាំចេញប្រេងរបស់រុស្ស៊ី បង្កើនការព្រួយបារម្ភលើការរំខានការផ្គត់ផ្គង់ និងកង្វះខាត។"
នោះជាការលួងលោមតិចតួចសម្រាប់អ្នកបើកបរអាមេរិកដែលបានចំណាយជាមធ្យម 4.353 ដុល្លារក្នុងមួយហ្គាឡុងសម្រាប់សាំងនៅថ្ងៃទី 11 ខែមីនា ដែលជាតម្លៃខ្ពស់បំផុតក្នុងកំណត់ត្រា។ នេះបើតាមទិន្នន័យ GasBuddy.
អាន: អ្វីដែលការសម្រេចចិត្តជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ Biden ក្នុងការបញ្ចេញទុនបម្រុងប្រេងមានន័យសម្រាប់ទីផ្សារ
សូមមើលផងដែរ: ការឡើងថ្លៃប្រេងម៉ាស៊ូតអាចប៉ះពាល់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ខ្លាំងជាងតម្លៃប្រេងសាំង
កាលពីថ្ងៃពុធ អនុគណៈកម្មាធិការថាមពល និងពាណិជ្ជកម្មរបស់សភាដែលគ្រប់គ្រងដោយប្រជាធិបតេយ្យលើការត្រួតពិនិត្យនិងការស៊ើបអង្កេត។ គ្រោងនឹងមាននាយកប្រតិបត្តិពីក្រុមហ៊ុនប្រេងធំៗរួមទាំងក្រុមហ៊ុន Chevron Corp.
CVX,
អិចសិនសុមប៊លខប។
XOM
និង BP PLC
ប៊ីភី,
ថ្លែងទីបន្ទាល់នៅក្នុងសវនាការដែលមានចំណងជើងថា "Gouged at the Gas Station: Big Oil and America's Pain at the Pump" ។
សវនាការនេះធ្វើឡើងនៅពេលដែលអ្នកនយោបាយ និងអ្នកប្រើប្រាស់ចង្អុលបង្ហាញថាក្រុមហ៊ុនប្រេងជាច្រើនបានប្រែក្លាយប្រាក់ចំណេញយ៉ាងច្រើនចំពេលមានការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេង។ BP បានប្រកាសប្រាក់ចំណេញខ្ពស់បំផុតរបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 ឆ្នាំមុន។
នៅក្នុងអ្វីដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការហៅទូរស័ព្ទនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងនៅអឺរ៉ុបសម្រាប់ការយកប្រាក់ចំនេញ-ខ្យល់បក់បោក ឬដូចដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការកើនឡើងតម្លៃថាមពល។ Exxon បាននិយាយនៅក្នុងឯកសារមួយកាលពីល្ងាចថ្ងៃចន្ទ ប្រាក់ចំណេញនៅត្រីមាសទី 9 របស់ខ្លួនអាចឡើងដល់ 8.8 ពាន់លានដុល្លារ បើធៀបនឹង XNUMX ពាន់លានដុល្លារក្នុងត្រីមាសទី XNUMX ។
Exxon បាននិយាយថា នោះជាការអរគុណមួយផ្នែកដល់ចន្លោះពី 1.9 ពាន់លានដុល្លារ ទៅ 2.3 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃប្រេងឆៅ និងរហូតដល់ប្រហែល 400 លានដុល្លារក្នុងការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃឧស្ម័ន។ នៅក្នុងឯកសារ. នោះនឹងត្រូវបានទូទាត់ដោយរឹមស្តើងជាងនៅក្នុងសារធាតុគីមី ការចុះខ្សោយដែលទាក់ទងនឹង ចាកចេញពីប្រទេសរុស្ស៊ី បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការលុកលុយ និងអ្នកដទៃ។
Exxon ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរាយការណ៍នៅចុងខែនេះ ហើយ FactSet consensus អំពាវនាវឱ្យមានការកែសម្រួលប្រាក់ចំណូលក្នុងមួយហ៊ុនចំនួន $2.17 ដែលនឹងប្រៀបធៀបជាមួយនឹង EPS ដែលបានកែតម្រូវចំនួន 65 សេនក្នុងមួយហ៊ុនក្នុងត្រីមាសឆ្នាំមុន។
ក្រុមហ៊ុនថាមពលធំៗផ្សេងទៀតមិនទាន់ផ្តល់ការអាប់ដេតក្នុងត្រីមាសទីមួយនៅឡើយទេ ដែលមានលក្ខណៈមិនធម្មតានៅក្នុងពិភពនៃក្រុមហ៊ុនយក្សរួមបញ្ចូលគ្នា។
លោក Patrick De Haan ប្រធានផ្នែកវិភាគប្រេងនៅ GasBuddy បាននិយាយថា មនុស្សមើលទៅលើប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនប្រេង ហើយគិតថាពួកគេកំពុង "ដំឡើងថ្លៃ [សាំង] តាមអំពើចិត្ត" ប៉ុន្តែក៏មានសក្តានុពលមិនសម្លឹងមើលការខាតបង់ "យ៉ាងខ្លាំង" សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនទាំងនោះក្នុងឆ្នាំ 2020 ដែរ នេះបើតាមសម្តីរបស់លោក Patrick De Haan ប្រធានផ្នែកវិភាគប្រេងនៅ GasBuddy បាននិយាយ។
លោកបានបន្តថា គំនិតនៃការឡើងថ្លៃឧស្ម័នគឺមិនមែនជាការវាយតម្លៃដោយយុត្តិធម៌នៃទីផ្សារនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនប្រេង ពិតណាស់ធ្វើបានប្រសើរជាងនៅពេលដែលតម្លៃប្រេងឡើងថ្លៃ ប៉ុន្តែការអះអាងពីការឡើងថ្លៃគឺជា "សំឡេងនៃការខកចិត្ត" ជាងចំពោះការកើនឡើងតម្លៃប្រេង។
តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈជាទូទៅ "យឺតយ៉ាវលើការកើនឡើង និងថយចុះ" នៃតម្លៃប្រេងដោយកន្លែងណាមួយពី XNUMX ទៅ XNUMX ថ្ងៃមុនពេលចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅនៃការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃប្រេងដ៏សំខាន់មួយ លោក De Haan ហើយមាន "ការពិតចំពោះ" ។ តម្លៃរ៉ុក្កែត និង 'រោមសត្វ' ដែលបានផ្តល់ឱ្យថាតម្លៃអាច "រ៉ុក្កែត" ឡើងហើយបន្ទាប់មកធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តង ៗ ។
ប៉ុន្តែស្ថានីយប្រេងសាំងដឹងថាទីផ្សារមានការប្រែប្រួលខ្លាំង ហើយរឿងចុងក្រោយដែលពួកគេចង់ធ្វើគឺបញ្ចុះតម្លៃយ៉ាងខ្លាំង ដោយនិយាយថា ១០ ឬ ១៥ សេនក្នុងមួយហ្គាឡុងសម្រាប់តែតម្លៃលក់ដុំឡើងដល់ ២០ សេន។
នៅឆ្នាំ 2021 តម្លៃប្រេងឆៅមានចំនួនជិត 54% នៃតម្លៃលក់រាយជាមធ្យមក្នុងមួយហ្គាឡុងសម្រាប់ប្រេងសាំង។ នេះបើតាមរដ្ឋបាលព័ត៌មានថាមពល. ដូច្នេះវាសមហេតុផលថាការកើនឡើងប្រហែល 60% នៃតម្លៃប្រេងនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគិតត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែមេសា ធៀបនឹងពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុននឹងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃតម្លៃសាំងនៅម៉ាស៊ីនបូម។ ទិន្នន័យរបស់ GasBuddy បានបង្ហាញថាជាមធ្យមតម្លៃ 4.175 ដុល្លារសម្រាប់សាំងនៅថ្ងៃទី 4 ខែមេសា តម្លៃគឺខ្ពស់ជាងឆ្នាំមុន 46% ។
ប៉ុន្តែនោះមិនប្រែទៅជាប្រាក់ចំណេញធំពីការលក់ប្រេងសាំងឲ្យក្រុមហ៊ុនប្រេងទេ។ នៅក្នុងរបាយការណ៍ថ្មីៗនេះ លោក Jeff Lenard អនុប្រធានផ្នែកគំនិតផ្តួចផ្តើមឧស្សាហកម្មយុទ្ធសាស្ត្រនៅសមាគមជាតិនៃហាងលក់ទំនិញងាយស្រួល ឬ NACS បាននិយាយថា មានតែប្រហែល 39% នៃកន្លែងចាក់សាំងចំនួន 145,000 របស់ប្រទេសនេះប៉ុណ្ណោះដែលដឹកប្រេងម៉ាកពីក្រុមហ៊ុនប្រេងធំមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនប្រេងធំៗទាំងប្រាំ។ មានតែប្រហែល 0.1% នៃកន្លែងចាក់ប្រេងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលពិតជាគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនប្រេងធំមួយ។
លោក Lenard បាននិយាយថា ការសម្គាល់លើហ្គាឡុងឧស្ម័នជាមធ្យម 30 សេន ហើយបន្ទាប់ពីការចំណាយដូចជាថ្លៃកាតឥណទាន អ្នកលក់រាយមាន "ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធប្រហែល 10 សេនក្នុងមួយហ្គាឡុង"។
អ្នកបើកបរអាមេរិកប្រើប្រាស់សាំងប្រហែល ៩លានបារ៉ែលក្នុងមួយថ្ងៃ។ គុណនឹង 9 ថ្ងៃក្នុងមួយឆ្នាំ និងដោយ 365 ហ្គាឡុងក្នុងមួយបារ៉ែល នៅនោះប្រហែល 42 សេនក្នុងមួយហ្គាឡុនលក់រាយប្រាក់ចំណេញសុទ្ធបានបន្ថែមរហូតដល់ 10 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងប្រាក់ចំណេញប្រចាំឆ្នាំប៉ាន់ស្មានពីការលក់ប្រេងសាំងនៅក្នុងប្រទេស - សម្រាប់អ្នកលក់រាយប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់ 14 បាននិយាយថា Lenard .
DTN's Milne បាននិយាយថា "ការទាមទារពីការឡើងថ្លៃតាមខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេងសាំងគឺមានភាពមិនច្បាស់លាស់ ដោយសម្លឹងមើលទៅលើឧស្សាហកម្មដែលស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិវិសាមញ្ញ ដើម្បីបង្វែរអារម្មណ៍ពីសម្ពាធអតិផរណាដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់អាមេរិក"។
Claudia Assis នៅ San Francisco បានចូលរួមចំណែកក្នុងរឿងនេះ។
ប្រភព៖ https://www.marketwatch.com/story/why-us-consumers-suspect-gas-price-gouging-and-how-much-stations-actually-profit-from-a-gallon-of-the- fuel-11649161152?siteid=yhoof2&yptr=yahoo