ហេតុអ្វីបានជាភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន United Airlines ធ្លាក់ចុះ 7% បើទោះបីជាកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ធំរបស់ Boeing

A ថ្ងៃដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន United Airlines ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយទិន្នន័យអតិផរណា ដោយបើកនូវអ្វីដែលអ្នកវិភាគមួយចំនួនមើលឃើញថាជាឱកាសទិញសក្តានុពលនៅក្នុងភាគហ៊ុន។

ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានធ្លាក់ចុះជិត 7% កាលពីម្សិលមិញ បើទោះបីជាមានព័ត៌មានដ៏ធំថា United នឹងទិញ 200 787 Dreamliners ពីក្រុមហ៊ុន Boeing. ភាគហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះ 1% ផ្សេងទៀតនៅក្នុងការជួញដូរមុនទីផ្សារកាលពីថ្ងៃពុធ ហើយទំព័រ ticker របស់ក្រុមហ៊ុននៅតែស្ថិតក្នុងចំណោម ចូលមើលច្រើនបំផុតនៅលើ Yahoo Finance.

លោក Colin Scarola អ្នកវិភាគ CFRA បានសរសេរថា "ការធ្លាក់ចុះនេះទំនងជាឆ្លើយតបទៅនឹងរបាយការណ៍ CPI [សន្ទស្សន៍តម្លៃអ្នកប្រើប្រាស់] ដែលបង្ហាញថាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ 3% ចាប់ពីខែតុលាដល់ខែវិច្ឆិកា"។ ការអាន CPI ចុងក្រោយ. "ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទិន្នន័យតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ CPI មិនមែនជាប្រវត្តិសាស្ត្រតំណាងឱ្យនិន្នាការតម្លៃរបស់ UAL នោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ ទិន្នន័យ CPI បានបង្ហាញថាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ 8% ពី Q2 ដល់ Q3 ប៉ុន្តែតម្លៃពិតប្រាកដរបស់ UAL គឺធ្លាក់ចុះត្រឹមតែ 1% Q/Q នៅក្នុង Q3 ប៉ុណ្ណោះ។ លើសពីនេះ ការសម្របសម្រួលខ្លះនៃថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះគឺត្រូវបានរំពឹងថានឹងផ្តល់ឱ្យថាតើតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈបានធ្លាក់ចុះប៉ុន្មាននាពេលថ្មីៗនេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គិតប្រាក់តិចជាង ខណៈពេលដែលបង្កើនប្រាក់ចំណេញ។ គួរកត់សម្គាល់ថា UAL ព្យាករណ៍ពីតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យម 3.61 ដុល្លារសម្រាប់ Q4 ប៉ុន្តែគិតត្រឹមថ្ងៃនេះ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅក្រោម 2.70 ដុល្លារ (-25% ធៀបនឹងការព្យាករណ៍) ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រកួតប្រជែងដូចជា Delta, Jetblue និងនិរតីក៏បានជួបការខាតបង់ធំផងដែរកាលពីថ្ងៃអង្គារ។

Scarola បានបន្ថែមថាការលក់ចេញគឺហួសពេលហើយបានរំលឹកឡើងវិញនូវការវាយតម្លៃទិញនៅលើភាគហ៊ុនរបស់ United ។ នាងក៏បានបង្កើនការប៉ាន់ប្រមាណប្រាក់ចំណូលរបស់គាត់នៅលើ United សម្រាប់ឆ្នាំ 2022, 2023 និង 2024 ហើយបានយកគោលដៅតម្លៃទៅ $60 ពី $59។

ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងភាគហ៊ុនរបស់ United បានកើតឡើងនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ឆ្ពោះទៅរកការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រាក់ចំណេញក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍បន្ទាប់។

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃអង្គារ វា​បាន​ធ្វើ​ការ​បញ្ជា​ទិញ​យន្តហោះ Boeing 100 Dreamliners កំពូល​ចំនួន 787 គ្រឿង​ដែល​មាន​ជម្រើស​ក្នុង​ការ​ទិញ 100 បន្ថែម​ទៀត។ នៅក្នុង សេចក្តី​ប្រកាស​ព័ត៌មានUnited បានពណ៌នាការទិញនេះថាជា "ការបញ្ជាទិញដ៏ធំបំផុតដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្ម" ហើយបាននិយាយថាខ្លួនរំពឹងថានឹងទទួលយកការដឹកជញ្ជូនរវាង 2024 និង 2032 ។

United ក៏បានអនុវត្តជម្រើសក្នុងការទិញយន្តហោះ Boeing 44 Max ចំនួន 737 គ្រឿងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅចន្លោះឆ្នាំ 2024 និង 2026 ខណៈពេលដែលបន្ថែមថាការបញ្ជាទិញនេះនឹងនាំឱ្យវាជួលបុគ្គលិកថ្មីចំនួន 15,000 នាក់នៅឆ្នាំ 2023 ។

រឿងរ៉ាវនៅតែបន្ត

"យើងកំពុងកំណត់កំណត់ត្រាជារៀងរាល់ខែតាមតម្រូវការធ្វើដំណើរ" នាយកប្រតិបត្តិ United លោក Scott Kirby បាននិយាយនៅលើ Yahoo Finance Live បានពិពណ៌នាអំពីសមត្ថភាពក្នុងការបន្ថែមយន្តហោះបន្ថែមទៀតថាជា "ការភ្នាល់ថាវាជាជម្រើសមួយលើការងើបឡើងវិញដ៏រឹងមាំមួយ ដែលយើងគិតថានឹងកើតឡើង ប៉ុន្តែមិនមែនជាតម្រូវការទេ ប្រសិនបើការងើបឡើងវិញមិនសូវរឹងមាំជាងអ្វីដែលយើងរំពឹងទុក។"

ហើយខណៈពេលដែល Kirby បាននិយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកស្រមើស្រមៃខ្លាំង ... [អ្នកអាច] ឃើញនូវអ្វីដែលខ្ញុំនឹងហៅថាអាកប្បកិរិយាមុនពេលមានវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច" គាត់បានបញ្ជាក់សារជាថ្មីថាការធ្វើដំណើរដែលកំពុងបន្តនៅឆ្នាំនេះបានស្ទុះងើបឡើងវិញពីជំងឺរាតត្បាត COVID-19 បានបន្ត ហើយ "តម្រូវការពិតជាខ្លាំងសម្រាប់ពួកយើង។ ឥឡូវ​នេះ។"

លោក Brian Sozzi គឺជាកម្មវិធីនិពន្ធនិងធំមួយ យុថ្កានៅក្រុមហ៊ុន Yahoo Finance។ បន្ទាប់សូមអនុវត្តតាមសូហ្ស៊ីនៅលើ Twitter @BrianSozzi ។ និងនៅលើ LinkedIn.

សូមចុចត្រង់នេះសម្រាប់តារាងភាគហ៊ុនដែលកំពុងពេញនិយមចុងក្រោយបំផុតនៃវេទិកាហិរញ្ញវត្ថុ Yahoo

ចុចទីនេះសម្រាប់ព័ត៌មានទីផ្សារភាគហ៊ុនចុងក្រោយបំផុត និងការវិភាគស៊ីជម្រៅ រួមទាំងព្រឹត្តិការណ៍ដែលផ្លាស់ទីភាគហ៊ុន

អានព័ត៌មានហិរញ្ញវត្ថុនិងអាជីវកម្មចុងក្រោយពីយ៉ាហ៊ូហ្វាយនែន

ទាញយកកម្មវិធី Yahoo Finance សម្រាប់ ផ្លែប៉ោម or ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android

អនុវត្តតាមយ៉ាហ៊ូហិរញ្ញវត្ថុលើ។ Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedInនិង YouTube