ហេតុអ្វី​បាន​ជា​តម្លៃ​រថយន្ត EV និង Hybrid ឡើង​ថ្លៃ

ជាមួយនឹងតម្លៃឧស្ម័នដែលទទួលយកការខាំធំចេញពីថវិកាគ្រួសារជាងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អ្នកប្រើប្រាស់បាននិងកំពុងជួយសម្រាលការឈឺចាប់របស់ពួកគេនៅឯស្នប់ដោយចាប់យកម៉ូដែលអគ្គិសនី និងម៉ាស៊ីនកូនកាត់ដែលប្រើហើយសន្សំសំចៃថាមពលក្នុងចំនួនកំណត់ត្រា ដែលបណ្តាលឱ្យប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ តម្លៃឡើងកប់ពពក។

ដូចដែលវាគឺ តម្លៃរថយន្តប្រើរួចជាទូទៅបានកើនឡើងជាមធ្យមជិត 11 ភាគរយកាលពីឆ្នាំមុន ដោយសារការខ្វះខាតការផ្គត់ផ្គង់ដែលកំពុងបន្តនៅលើផ្នែករថយន្តថ្មីនៃអ្នកចែកបៀ។ ប៉ុន្តែនោះជាការផ្លាស់ប្តូរហោប៉ៅធៀបនឹងតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនីដែលបានប្រើរួច ដែលមានតម្លៃ 56.7 ភាគរយក្នុងរយៈពេល 12 ខែចុងក្រោយនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ តម្លៃកូនកាត់ និងដោតឌុយអ៊ីន កូនកាត់បានកើនឡើងដោយនៅតែ 30.5 ភាគរយ។ នោះ​គឺ​ផ្អែក​លើ​ការ​វិភាគ​នៃ​ការ​លក់​រថយន្ត​ប្រើ​ហើយ​ជាង 1.8 លាន​គ្រឿង​ដែល​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​ខែ​កក្កដា​ដោយ​ទីផ្សារ​រថយន្ត​អនឡាញ។ iSeeCars.com.

វាមិនយកកម្រិតសេដ្ឋកិច្ចដើម្បីរកឱ្យឃើញពីមូលហេតុដែលការជិះសន្សំសំចៃបំផុតមួយចំនួននៅលើផ្លូវកំពុងបញ្ជាតម្លៃបុព្វលាភ។ ទោះបីជាតម្លៃហ្គាសបានធ្លាក់ចុះមកនៅត្រឹមក្រោម $4.00 ក្នុងមួយហ្គាឡុងក្នុងសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ (វាប្រហែល $4.70 សម្រាប់បុព្វលាភ) យោងតាម ​​AAA ប្រេងឥន្ធនៈធម្មតានៅតែឡើងថ្លៃជិត ឬជាង $5.00 នៅក្នុងរដ្ឋពាក់កណ្តាលរាប់សិប។ តាមការប្រៀបធៀប វាមានតម្លៃជាមធ្យមជាតិចំនួន 2.24 ដុល្លារក្នុងមួយហ្គាឡុងក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2020។

iSeeCars.com និយាយថា ក្នុងចំណោមរថយន្តជជុះទាំង 10 គ្រឿងដែលមានតម្លៃកើនឡើងខ្លាំងបំផុតកាលពីឆ្នាំមុន មាន 48.3 គ្រឿងជាអគ្គិសនី និង 8,563 គ្រឿងទៀតជារថយន្តកូនកាត់ (បូករួមទាំងរថយន្តប្រភេទ Subcompact សន្សំសំចៃសាំងមួយ និងរថយន្ត SUV ប្រណីតបែបស្ព័រ)។ Nissan Leaf ដើរដោយថាមពលថ្មបានមកពីការធ្លាក់ថ្លៃយ៉ាងរហ័សកាលពីឆ្នាំមុន ទៅជារថយន្តប្រើហើយដែលមានតម្លៃកើនឡើងខ្លាំងបំផុតក្នុងអត្រា 28,093 ភាគរយ។ ដែលចេញមកសម្រាប់ការជំរុញ $27,800 ហើយក្នុងតម្លៃប្រតិបត្តិការជាមធ្យម $7,500 ធ្វើឱ្យ Leaf ដែលប្រើរួចមានតម្លៃថ្លៃជាងថ្មីមួយ ដែលចាប់ផ្តើមពី $XNUMX ហើយមើលទៅដូចជាវានឹងនៅតែមានសិទ្ធិទទួលបានឥណទានពន្ធសហព័ន្ធចំនួន $XNUMX ដែលបានផ្តល់ទៅឱ្យថ្មី។ - អ្នកទិញ EV ។

តើតម្លៃខ្ពស់ជាងនេះមានតម្លៃទេ? ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់រថយន្តថ្មីនៅតែស្តើង អ្នកទិញទំនិញកូនកាត់ និងរថយន្ត EV មួយចំនួនអាចមានជម្រើសតិចតួចក្រៅពីទិញទំនិញក្នុងចំណោមស្តុកទុកមុនរបស់អ្នកចែកបៀ។ នៅពេលនោះ EPA និយាយថា Nissan Leaf ជាមួយនឹងកញ្ចប់ថ្ម 40 kWh ស្តង់ដាររបស់វា នឹងត្រូវចំណាយជាមធ្យម 600 ដុល្លារ ដើម្បីជិះបាន 15,000 ម៉ាយក្នុងមួយឆ្នាំ នៅក្នុងការបើកបររួមក្នុងទីក្រុង/ផ្លូវហាយវេ ដែលជាការប៉ាន់ប្រមាណថា $8,250 តិចជាងក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ ជាងវានឹងប្រើប្រាស់។ រក្សា​រថយន្ត​ថ្មី​ជា​មធ្យម​ឱ្យ​ដំណើរការ​នៅ​តម្លៃ​ឧស្ម័ន​បច្ចុប្បន្ន និង​អត្រា​អគ្គិសនី។

បើមិនដូច្នេះទេ iSeeCars.com និយាយថារថយន្ត hatchbacks រថយន្ត sedans និង wagons ដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបាននឹងកំពុងបោះចោលនៅពេលពួកគេផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់រថយន្ត SUV ដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ បានឃើញតម្លៃរថយន្តជជុះកើនឡើងពី 16 ទៅ 17.8 ភាគរយកាលពីឆ្នាំមុន។ តម្លៃរថយន្ត SUV ដែលកាន់កាប់ជាមុនបានកើនឡើង 11.5 ភាគរយ ខណៈដែលរថយន្តភីកអាប់បានកើនឡើងត្រឹមតែ 1.7 ភាគរយប៉ុណ្ណោះ។

ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំង 10 ម៉ូដែលដែលប្រើប្រាស់រួច គេហទំព័រនិយាយថា បានឃើញការកើនឡើងតម្លៃទាបបំផុត ពាក់កណ្តាលនៃរថយន្តទាំងនោះគឺជារថយន្តភីកអាប់ ដែលដឹកនាំដោយ Nissan Titan ដែលមានតម្លៃធ្លាក់ចុះ 7.4 ភាគរយកាលពីឆ្នាំមុន។ តម្លៃប្រតិបត្តិការរបស់ Nissan Armada SUV ទំហំពេញបានយកឈ្នះអ្នកមកទាំងអស់ដោយធ្លាក់ចុះជាមធ្យម 2021 ភាគរយចាប់តាំងពីខែកក្កដា ឆ្នាំ XNUMX។

អ្នករស់នៅទីក្រុងញូវយ៉កបានចំណាយការឡើងថ្លៃដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងតម្លៃរថយន្តជជុះក្នុងរយៈពេល 12 ខែចុងក្រោយនេះនៅ 18.1 ភាគរយ តាមពីក្រោយដោយតំបន់រថភ្លើងក្រោមដីនៅសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ 16 ភាគរយ និង Miami-Ft ។ Lauderdale នៅ 15.7 ភាគរយ។ នៅចុងម្ខាងទៀតនៃវិសាលគម ការចំណាយលើយានជំនិះដែលប្រើរួចនៅក្នុងទីក្រុងអូក្លាហូម៉ាគឺថោកជាង 1.5 ភាគរយកាលពីឆ្នាំមុន។

ទាំងនេះគឺជាយានជំនិះដែលប្រើរួច iSeeCars.com និយាយថាបានជួបប្រទះការកើនឡើងដ៏អស្ចារ្យបំផុតក្នុងឆ្នាំមុន ជាមួយនឹងតម្លៃលក់ជាមធ្យម និងភាគរយតំណាងបានកត់សម្គាល់៖

1. Nissan Leaf៖ ០,២០៣ ដុល្លារ (+ ០,២៨%)
2. រថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយសូណាតាកូនកាត់៖ ០,២០៣ ដុល្លារ (+ ០,២៨%)
3. Toyota Prius ។៖ ០,២០៣ ដុល្លារ (+ ០,២៨%)
4. Toyota Prius Premium៖ ០,២០៣ ដុល្លារ (+ ០,២៨%)
5. Toyota Avalon Hybrid៖ ០,២០៣ ដុល្លារ (+ ០,២៨%)
6. រថយន្តម៉ាក Chevrolet Bolt EV ។៖ ០,២០៣ ដុល្លារ (+ ០,២៨%)
7. ក្រុមហ៊ុន Fiat 500x៖ ០,២០៣ ដុល្លារ (+ ០,២៨%)
8. Tesla Model S៖ ២០៥២ ដុល្លារ (+ ៧១%)
9. រថយន្ត Porsche Cayenne៖ ០,២០៣ ដុល្លារ (+ ០,២៨%)
10. រថយន្ត Lexus ES 300h៖ ០,២០៣ ដុល្លារ (+ ០,២៨%)

អ្នកអាចអានរបាយការណ៍ពេញលេញ នៅ​ទីនេះ.