ផ្សាយផ្ទាល់ព័ត៌មានថ្មីៗទូទាំងពិភពលោកទាក់ទងនឹង Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain បច្ចេកវិទ្យាសេដ្ឋកិច្ច។ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរៀងរាល់នាទី។ មានគ្រប់ភាសា។
ទំហំអក្សរ ភាគហ៊ុន XPeng អាចកើនឡើងក្នុងប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ នេះបើយោងតាមអ្នកវិភាគ Edison Yu ។ Hector Retamal / AFP តាមរយៈរូបភាព Getty ពេលខ្លះពេលវេលាគឺជាអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ហើយធនាគារ Deutsche ជឿជាក់ថាឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាដើម្បីទិញ វាយដំ ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីចិន XPeng .ថ្ងៃអង្គារ អ្នកវិភាគ អេឌីសុនយូ បានដាក់ "កាតាលីករទិញការហៅ" នៅលើបង្កាន់ដៃប្រាក់បញ្ញើរបស់អាមេរិក។ការហៅទូរស័ព្ទទៅកាតាលីករត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយឈ្មួញកណ្តាលមួយចំនួនដើម្បីបង្ហាញពីអារម្មណ៍បន្ទាន់មួយ ពីព្រោះពួកគេរំពឹងថាភាគហ៊ុននឹងផ្លាស់ទីក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ និងសម្រាប់ហេតុផលដែលអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបាន។ ក្នុងករណី XPeng (ticker: XPEV), Yu កំពុងសម្លឹងមើលការបើកដំណើរការ G9រថយន្ត SUV ថ្មីមួយបានបង្ហាញខ្លួនក្នុងរដូវក្ដៅនេះ។ XPeng មានការកក់ទុកច្រើនជាង 22,000 មួយម៉ោងបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការ។ តម្លៃត្រូវដល់ខែនេះ ហើយការចែកចាយនឹងចាប់ផ្ដើមនៅខែតុលា។ចុះឈ្មោះព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មាន ដឹខេមរុនប្រចាំថ្ងៃ ការធ្វើបទសម្ភាសន៍ពេលព្រឹកអំពីអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងនៅថ្ងៃខាងមុខរួមទាំងការអត្ថាធិប្បាយផ្តាច់មុខពីអ្នកនិពន្ធរបស់បារុននិង MarketWatch ។លោក Yu រំពឹងថាតម្លៃ SUV នឹងមានតម្លៃប្រហែល 400,000 យន់ ឬប្រហែល 58,000 ដុល្លារ។ រថយន្ត G9 SUV នឹងផ្តល់ជូននូវវេទិកាកុំព្យូទ័រចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន និងកម្មវិធីជំនួយអ្នកបើកបរ។ លើសពីនេះ វានឹងអាចសាកបានលឿនល្មម ដើម្បីទទួលបានចម្ងាយលើសពី 100 ម៉ាយក្នុងរយៈពេលប្រហែល 5 នាទី ដរាបណាឆ្នាំងសាកអាចបញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីបានលឿនគ្រប់គ្រាន់។ Yu រំពឹងថារថយន្ត SUV នឹងក្លាយជាអ្នកលក់ដ៏រឹងមាំសម្រាប់ពីរឬបីត្រីមាស។G9 គឺជាហេតុផលដើម្បីទិញភាគហ៊ុនឥឡូវនេះ ប៉ុន្តែ Yu ធ្លាប់ជាអ្នកគាំទ្រ XPeng មួយរយៈមកហើយ — គាត់បានទទួលចំណាត់ថ្នាក់ទិញនៅលើ ADRs ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមការធានារ៉ាប់រងត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 2020 ។ គាត់មានគោលដៅតម្លៃ 33 ដុល្លារ។ភាគហ៊ុន XPeng មើលទៅដូចជាវាត្រូវការកាតាលីករ។ តាមរយៈការជួញដូរកាលពីថ្ងៃអង្គារ ADRs បានធ្លាក់ចុះប្រហែល 68% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ XPeng បានចែកចាយរថយន្តជាង 90,000 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2022 រហូតដល់ខែសីហា។ នោះគឺកើនឡើងពីរថយន្តប្រហែល 46,000 គ្រឿងដែលបានចែកចាយក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2021។ កំណើនមើលទៅរឹងមាំ ប៉ុន្តែអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់ជាងមុន ការចាក់សោរ Covid-19 នៅក្នុងប្រទេសចិន និងភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយរបស់ចិន/អាមេរិកបានថ្លឹងថ្លែងទៅលើអារម្មណ៍វិនិយោគិន។ការធ្លាក់ចុះនេះបានធ្វើឱ្យការជួញដូរ XPeng មានការប៉ាន់ប្រមាណ 1.3 ដងនៃការលក់ឆ្នាំ 2023 ធ្លាក់ចុះពីប្រហែល 4 ដងនៅដើមឆ្នាំ 2022 ។ NIO ( NIO ) ដោយការប្រៀបធៀបការជួញដូរប្រហែល 2.2 ដងដែលបានប៉ាន់ប្រមាណថានៅឆ្នាំ 2023 ការលក់ធ្លាក់ចុះពីប្រហែល 3.1 ដងនៅដើមឆ្នាំ។ លីអូអូតូ (LI) ជួញដូរសម្រាប់ការលក់ប្រហែល 2.1 ដង ធ្លាក់ចុះពីប្រហែល 4.6 ដងនៅដើមឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុនផលិត EV របស់ចិនទាំងបីមិនទាន់ទទួលបានប្រាក់ចំណេញជាប់លាប់នៅឡើយ។ការកើនឡើងដែលហៅថា ហាក់ដូចជាជួយដល់ភាគហ៊ុន XPeng ។ ADRs បានជួញដូរខ្ពស់ជាងសម្រាប់ផ្នែកខ្លះនៃថ្ងៃមុនពេលបិទ 1.3% នៅ 16.14 ដុល្លារ។ នោះមិនមែនជារឿងអាក្រក់ទេដែលចាត់ទុកថាទីផ្សារទាំងមូលត្រូវបានកំទេចបន្ទាប់ពីរបាយការណ៍អតិផរណាបានមកក្តៅជាងការរំពឹងទុក។ នេះ។ អេស & ភី ៥០០ និង Nasdaq Composite ធ្លាក់ចុះ ១៥.៥១% និង ១៤.០៣% ។សរសេរទៅអាល់រ៉ូលនៅ [អ៊ីមែលការពារ]
Hector Retamal / AFP តាមរយៈរូបភាព Getty
ពេលខ្លះពេលវេលាគឺជាអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ហើយធនាគារ Deutsche ជឿជាក់ថាឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាដើម្បីទិញ វាយដំ ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីចិន
XPeng .
ថ្ងៃអង្គារ អ្នកវិភាគ អេឌីសុនយូ បានដាក់ "កាតាលីករទិញការហៅ" នៅលើបង្កាន់ដៃប្រាក់បញ្ញើរបស់អាមេរិក។
ការហៅទូរស័ព្ទទៅកាតាលីករត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយឈ្មួញកណ្តាលមួយចំនួនដើម្បីបង្ហាញពីអារម្មណ៍បន្ទាន់មួយ ពីព្រោះពួកគេរំពឹងថាភាគហ៊ុននឹងផ្លាស់ទីក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ និងសម្រាប់ហេតុផលដែលអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបាន។
ក្នុងករណី
XPeng (ticker: XPEV), Yu កំពុងសម្លឹងមើលការបើកដំណើរការ G9រថយន្ត SUV ថ្មីមួយបានបង្ហាញខ្លួនក្នុងរដូវក្ដៅនេះ។
XPeng មានការកក់ទុកច្រើនជាង 22,000 មួយម៉ោងបន្ទាប់ពីការបើកដំណើរការ។ តម្លៃត្រូវដល់ខែនេះ ហើយការចែកចាយនឹងចាប់ផ្ដើមនៅខែតុលា។
ការធ្វើបទសម្ភាសន៍ពេលព្រឹកអំពីអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងនៅថ្ងៃខាងមុខរួមទាំងការអត្ថាធិប្បាយផ្តាច់មុខពីអ្នកនិពន្ធរបស់បារុននិង MarketWatch ។
លោក Yu រំពឹងថាតម្លៃ SUV នឹងមានតម្លៃប្រហែល 400,000 យន់ ឬប្រហែល 58,000 ដុល្លារ។ រថយន្ត G9 SUV នឹងផ្តល់ជូននូវវេទិកាកុំព្យូទ័រចុងក្រោយបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន និងកម្មវិធីជំនួយអ្នកបើកបរ។ លើសពីនេះ វានឹងអាចសាកបានលឿនល្មម ដើម្បីទទួលបានចម្ងាយលើសពី 100 ម៉ាយក្នុងរយៈពេលប្រហែល 5 នាទី ដរាបណាឆ្នាំងសាកអាចបញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីបានលឿនគ្រប់គ្រាន់។ Yu រំពឹងថារថយន្ត SUV នឹងក្លាយជាអ្នកលក់ដ៏រឹងមាំសម្រាប់ពីរឬបីត្រីមាស។
G9 គឺជាហេតុផលដើម្បីទិញភាគហ៊ុនឥឡូវនេះ ប៉ុន្តែ Yu ធ្លាប់ជាអ្នកគាំទ្រ XPeng មួយរយៈមកហើយ — គាត់បានទទួលចំណាត់ថ្នាក់ទិញនៅលើ ADRs ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមការធានារ៉ាប់រងត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 2020 ។ គាត់មានគោលដៅតម្លៃ 33 ដុល្លារ។
ភាគហ៊ុន XPeng មើលទៅដូចជាវាត្រូវការកាតាលីករ។ តាមរយៈការជួញដូរកាលពីថ្ងៃអង្គារ ADRs បានធ្លាក់ចុះប្រហែល 68% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ XPeng បានចែកចាយរថយន្តជាង 90,000 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2022 រហូតដល់ខែសីហា។ នោះគឺកើនឡើងពីរថយន្តប្រហែល 46,000 គ្រឿងដែលបានចែកចាយក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2021។ កំណើនមើលទៅរឹងមាំ ប៉ុន្តែអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់ជាងមុន ការចាក់សោរ Covid-19 នៅក្នុងប្រទេសចិន និងភាពតានតឹងភូមិសាស្ត្រនយោបាយរបស់ចិន/អាមេរិកបានថ្លឹងថ្លែងទៅលើអារម្មណ៍វិនិយោគិន។
ការធ្លាក់ចុះនេះបានធ្វើឱ្យការជួញដូរ XPeng មានការប៉ាន់ប្រមាណ 1.3 ដងនៃការលក់ឆ្នាំ 2023 ធ្លាក់ចុះពីប្រហែល 4 ដងនៅដើមឆ្នាំ 2022 ។
NIO (
NIO ) ដោយការប្រៀបធៀបការជួញដូរប្រហែល 2.2 ដងដែលបានប៉ាន់ប្រមាណថានៅឆ្នាំ 2023 ការលក់ធ្លាក់ចុះពីប្រហែល 3.1 ដងនៅដើមឆ្នាំ។
លីអូអូតូ (LI) ជួញដូរសម្រាប់ការលក់ប្រហែល 2.1 ដង ធ្លាក់ចុះពីប្រហែល 4.6 ដងនៅដើមឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុនផលិត EV របស់ចិនទាំងបីមិនទាន់ទទួលបានប្រាក់ចំណេញជាប់លាប់នៅឡើយ។
ការកើនឡើងដែលហៅថា ហាក់ដូចជាជួយដល់ភាគហ៊ុន XPeng ។ ADRs បានជួញដូរខ្ពស់ជាងសម្រាប់ផ្នែកខ្លះនៃថ្ងៃមុនពេលបិទ 1.3% នៅ 16.14 ដុល្លារ។ នោះមិនមែនជារឿងអាក្រក់ទេដែលចាត់ទុកថាទីផ្សារទាំងមូលត្រូវបានកំទេចបន្ទាប់ពីរបាយការណ៍អតិផរណាបានមកក្តៅជាងការរំពឹងទុក។ នេះ។
អេស & ភី ៥០០ និង
Nasdaq Composite ធ្លាក់ចុះ ១៥.៥១% និង ១៤.០៣% ។
សរសេរទៅអាល់រ៉ូលនៅ [អ៊ីមែលការពារ]
ប្រភព៖ https://www.barrons.com/articles/ev-stock-xpeng-buy-analyst-51663080141?siteid=yhoof2&yptr=yahoo
អ្នកវិភាគនិយាយថាភាគហ៊ុន XPeng ហៀបនឹងឡើងខ្ពស់
ទំហំអក្សរ
ប្រភព៖ https://www.barrons.com/articles/ev-stock-xpeng-buy-analyst-51663080141?siteid=yhoof2&yptr=yahoo