លោក William Walsh អគ្គនាយកសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បាននិយាយថា សំបុត្រយន្តហោះអាចមានតម្លៃថ្លៃជាង ដោយសារកង្វះសមត្ថភាពចម្រាញ់ និងស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
ការធ្លាក់ចុះនៃសមត្ថភាពចម្រាញ់ក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត និងតម្លៃប្រេងយន្តហោះកាន់តែខ្ពស់ដែលបណ្តាលមកពីការកើនឡើងនៃតម្រូវការប្រេងឥន្ធនៈគឺជា "ការព្រួយបារម្ភ" ចំពោះឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ លោក Walsh បានប្រាប់ CNBC's Hadley Gamble កាលពីថ្ងៃពុធ។
សមត្ថភាពចម្រាញ់របស់អាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ 5.4% ក្នុងឆ្នាំ 2022 ចាប់តាំងពីវាឡើងដល់កំពូលក្នុងឆ្នាំ 2019 ដែលជាកម្រិតទាបបំផុតក្នុងរយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំ។ ការធ្លាក់ចុះបានមកនៅពេលភ្ញាក់នៃ ការបិទរោងចក្រចម្រាញ់ និងការបំប្លែង ដើម្បីផលិតឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញបន្ថែមទៀត។
Walsh បានបន្ថែមថា ខណៈពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់កំពុងបង់ថ្លៃសំបុត្រកាន់តែខ្ពស់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនចាំបាច់រកប្រាក់ចំណេញនោះទេ។
គាត់បាននិយាយថា "ហើយដោយសារស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើន ... វាមិនមែនថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រកលុយទេ [ពួកគេ] គ្រាន់តែឆ្លងកាត់ការចំណាយដែលពួកគេមិនអាចស្រូបយកដោយខ្លួនឯង ហើយពួកគេមិនអាចជៀសវាងបាន" គាត់បាននិយាយថា។
សង្គ្រាមរុស្ស៊ី - អ៊ុយក្រែន
ក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ឥន្ធនៈប្រកបដោយនិរន្តរភាពដែលមានតម្លៃសមរម្យ
កាលពីឆ្នាំមុន IATA បានកំណត់គោលដៅសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសពិភពលោក សម្រេចបាននូវការបំភាយកាបូនសុទ្ធ-សូន្យ ដោយ 2050 ។
"ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពតំណាងឱ្យជម្រើសដ៏ល្អបំផុតដែលឧស្សាហកម្មត្រូវតែសម្រេចបាននូវគោលដៅសូន្យសុទ្ធនៅឆ្នាំ 2050" ។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/09/22/airline-tickets-could-become-even-more-expensive-aviation-execs-warn.html