ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហ្វីលីពីនរបស់មហាសេដ្ឋី Lucio Tan ចាកចេញពីការក្ស័យធន ត្រៀមខ្លួនដើម្បីស្តារឡើងវិញពីការខាតបង់នៃជំងឺរាតត្បាត

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហ្វីលីពីន ដែលគ្រប់គ្រងដោយមហាសេដ្ឋី Lucio Tan បានចាកចេញពីដំណើរការនីតិវិធីក្ស័យធន បន្ទាប់ពីតុលាការអាមេរិកបានអនុម័តផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញរបស់ខ្លួនដើម្បីកាត់បន្ថយបំណុលជាង 2 ពាន់លានដុល្លារ ដោយដាក់ទីតាំងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទង់ជាតិសម្រាប់ការស្តារឡើងវិញពីការខាតបង់ដែលបណ្តាលមកពីជំងឺរាតត្បាត។

PAL ដែលបាននិងកំពុងទទួលរងការខាតបង់ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះបាននិយាយថាខ្លួនរំពឹងថានឹងត្រលប់ទៅពណ៌ខ្មៅនៅឆ្នាំក្រោយជាមួយនឹងការអនុវត្តផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនិងការបន្ធូរបន្ថយបន្តិចម្តង ៗ នៃការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានបញ្ចប់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួន ដែលគាំទ្រដោយម្ចាស់បំណុល ក៏ដូចជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Airbus ក្នុងរយៈពេល 505 ខែបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានដាក់ពាក្យសុំការការពារការក្ស័យធននៅទីក្រុងញូវយ៉កក្នុងខែកញ្ញា។ PAL បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយកាលពីថ្ងៃសុក្រ។ ក្រៅ​ពី​ការ​កាត់​បន្ថយ​បំណុល​នេះ ក្រុមហ៊ុន​ក៏​បាន​រៃអង្គាស​ប្រាក់​ចំនួន XNUMX លាន​ដុល្លារ​ក្នុង​សមធម៌​ថ្មី និង​កម្ចី​ពី Tan ។

ក្រុមហ៊ុនមេរបស់ PAL បាននិយាយនៅក្នុងឯកសារនិយតកម្មដាច់ដោយឡែកមួយកាលពីថ្ងៃសុក្រថា ក្រុមហ៊ុន PAL Holdings កំពុងស្នើសុំបង្កើនដើមទុនដែលមានការអនុញ្ញាតដល់ 30 ពាន់លានប៉េសូ (324 លានដុល្លារ) ពី 13.5 ពាន់លានប៉េសូ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការបញ្ចូលភាគហ៊ុនថ្មីពី Tan ។ PAL ក៏មានជម្រើសក្នុងការទាញយក 150 លានដុល្លារក្នុងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានបន្ថែមពីអ្នកវិនិយោគថ្មី។

ក្រៅពីការបង្រួបបង្រួមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានសម្រួលប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនដោយកាត់បន្ថយទំហំនៃកងនាវារបស់ខ្លួនរហូតដល់ 25% ដែលជាផ្នែកនៃការរៀបចំឡើងវិញរបស់ក្រុមហ៊ុន។ PAL មានគោលបំណងវិនិយោគឡើងវិញនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅមុខដើម្បីពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួនគឺជាក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាពេញលេញតែមួយគត់របស់ប្រទេសហ្វីលីពីនជាមួយនឹងបណ្តាញអន្តរជាតិដ៏ធំបំផុតដែលបម្រើដល់ទ្វីបចំនួនបួន។

លោក Gilbert F. Santa Maria ប្រធាន PAL និងជាប្រធានផ្នែកប្រតិបត្តិការបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "មានបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំធេងនៅខាងមុខ ប៉ុន្តែយើងទន្ទឹងរង់ចាំដោះស្រាយពួកគេក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហ្វីលីពីនដែលបានពង្រឹងឡើងវិញ ដែលមានទីតាំងល្អប្រសើរសម្រាប់កំណើនជាយុទ្ធសាស្រ្ត ដើម្បីបន្តបម្រើអតិថិជនរបស់យើង" ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស្ថិតក្នុងចំណោមប្រទេសដែលរងគ្រោះខ្លាំងបំផុតដោយសារជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាតក្នុងរយៈពេល 19 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ខណៈដែលរដ្ឋាភិបាលជុំវិញពិភពលោកបានដាក់ការចាក់សោរ និងរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ព្រំដែន ដើម្បីទប់ស្កាត់ការរីករាលដាលនៃ Covid-52 ។ សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិប៉ាន់ប្រមាណថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជុំវិញពិភពលោកនឹងខាតបង់ប្រហែល 138 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំនេះ បន្ទាប់ពីបានខាតបង់ប្រហែល XNUMX ពាន់លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន។

Tan ដែលបានក្លាយជាម្ចាស់ភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងរបស់ PAL ក្នុងឆ្នាំ 1995 នៅពេលដែលគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធាន - ទទួលបានការគ្រប់គ្រងរបស់ PAL នៅក្នុងឆ្នាំ 2014 បន្ទាប់ពីបានទិញភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន San Miguel Corp. នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ជាមួយនឹងទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធចំនួន 1.9 ពាន់លានដុល្លារ លោក Tan បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 12 ក្នុងបញ្ជីអ្នកមានបំផុតទាំង 50 របស់ប្រទេសហ្វីលីពីនដែលត្រូវបានបោះពុម្ពកាលពីខែកញ្ញា។ អាណាចក្រអាជីវកម្មរបស់គាត់មានផ្នែកថ្នាំជក់ វិញ្ញាណ ធនាគារ និងទ្រព្យសម្បត្តិ។