ប្រាក់ចំណូលរបស់ Polestar (PSNY) Q4៖ ផលិតកម្ម EV កើនឡើង

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីស៊ុយអែត ប៉ូលិស កាត់បន្ថយការខាតបង់សុទ្ធប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្លួននៅក្នុងពាក់កណ្តាលឆ្នាំមុន ខណៈពេលដែលប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើង ហើយវាបានព្យាយាមបំបែកខ្លួនវាខុសពីការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម EV ផ្សេងទៀត។

ក្រុមហ៊ុនកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍បានរាយការណ៍ពីការកើនឡើង 84% នៃប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ 2022 ដល់ប្រហែល 2.5 ពាន់លានដុល្លារព្រោះវាលើសពី គោលដៅដឹកជញ្ជូន ៥០,០០០ គ្រឿង. ការខាតបង់សុទ្ធប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្លួនបានធ្លាក់ចុះមកនៅត្រឹម 466 លានដុល្លារពីជាង 1 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2021។ ការខាតបង់ប្រតិបត្តិការដែលបានកែតម្រូវរបស់វាបានរួមតូចដោយ 8% ទៅ 914 លានដុល្លារ ខណៈដែលប្រាក់ចំណូលដែលបានកែសម្រួលមុនការប្រាក់ និងពន្ធ រំលោះ និងរំលោះបានកើនឡើង 4.8% ដល់ 759 លានដុល្លារ។

នាយកប្រតិបត្តិ Thomas Ingenlath បានពណ៌នាអំពីដំណើរការរបស់ក្រុមហ៊ុននៅឆ្នាំ 2022 ថាជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ "ដំណាក់កាលផ្សេងគ្នា" នៅក្នុងការរីកចម្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ដោយសារវាមានគោលបំណងបង្កើនការចែកចាយជិត 60% ដល់ប្រមាណ 80,000 គ្រឿង។

ភាគច្រើននៃការកើនឡើងនោះនឹងមកពី Polestar 2 EV ដែលត្រូវបានអាប់ដេត នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Ingenlath ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងបញ្ចេញរថយន្ត EV ថ្មីចំនួនពីរនៅឆ្នាំនេះ - ប៉ូលីស្តារ ២ និង Polestar 4 - ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ការបោះជំហានផលិតរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំ 2024 ។

Ingenlath បានប្រាប់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC ក្នុងអំឡុងពេលសម្ភាសន៍ជាវីដេអូថា "វាជាឆ្នាំដ៏គួរឱ្យរំភើបមួយសម្រាប់ពួកយើងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការផ្លាស់ប្តូរក្រុមហ៊ុនឱ្យមិនត្រឹមតែមានផលិតផលមួយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែមានបីនៅចុងបញ្ចប់នៃពេលវេលា" ។

សម្រាប់ឆ្នាំ 2023 Polestar រំពឹងថាប្រាក់ចំណេញដុលនឹង "មានលក្ខណៈទូលំទូលាយ" ជាមួយនឹង 4.9% ដែលវាបានរាយការណ៍សម្រាប់ឆ្នាំ 2022 "ជាមួយនឹងបរិមាណ និងល្បាយផលិតផលដែលគាំទ្រដល់ការរីកចំរើននៃប្រាក់ចំណេញនៅពេលក្រោយក្នុងឆ្នាំនេះ។"

ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវទីតាំងសាច់ប្រាក់របស់ខ្លួនដល់ 973.9 លានដុល្លារដល់ចុងឆ្នាំមុន កើនឡើងប្រហែល 29% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ CFO Johan Malmqvist បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុននៅតែបន្តស្វែងរកភាគហ៊ុនដែលមានសក្តានុពល ឬការផ្តល់បំណុល ដើម្បីបង្កើនដើមទុនបន្ថែម ដើម្បីផ្តល់មូលនិធិដល់ប្រតិបត្តិការ និងកំណើនអាជីវកម្ម។

Malmqvist បានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយអំពីពេលដែលក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងទទួលបានប្រាក់ចំណេញ ឬទទួលបានប្រាក់ចំណេញដោយនិយាយថា "យើងនៅតែមានទំនុកចិត្តលើមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃអាជីវកម្មរបស់យើង ដូច្នេះយើងមានគន្លឹះ និងប្លុកអគារដើម្បីឈានដល់ចំណុចកំពូល" ។

លទ្ធផលវិជ្ជមានរបស់ Polestar កើតឡើងបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម EV ផ្សេងទៀតដូចជា Lucid, Nikola និង រីវី រាយការណ៍ បញ្ហាដែលកំពុងកើតមាន ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងផលិតកម្ម ដែលបណ្តាលឱ្យពួកគេ។ នឹកផលិតកម្ម or គោលដៅលក់.

Polestar គឺជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងប្រទេសស៊ុយអែត Volvo Cars និងក្រុមហ៊ុនមេរបស់ខ្លួន ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសចិន Geely. Polestar បានទៅជាសាធារណៈ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនទិញយកគោលបំណងពិសេសក្នុងខែមិថុនា។

ចាប់តាំងពីការផ្សាយជាសាធារណៈមក ភាគហ៊ុនរបស់ Polestar បានធ្លាក់ចុះប្រហែល 49% ។ ភាគហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះជាង 5% កាលពីថ្ងៃពុធ ដោយបិទនៅ $5.05 ក្នុងមួយហ៊ុន។