កងទ័ពអ៊ុយក្រែនចាប់បានរថក្រោះ T-62 ចាស់របស់កងទ័ពរុស្ស៊ីរាប់សិបនាក់ ហើយឥឡូវនេះកំពុងបញ្ជូនពួកគេត្រឡប់ទៅសមរភូមិវិញ

បន្ទាប់ពីបាត់បង់រថក្រោះ T-80 និង T-72 ដ៏ល្អបំផុតមួយពាន់នៅក្នុងអ៊ុយក្រែន វិមានក្រឹមឡាំងនៅដើមរដូវក្តៅនេះបានចាប់ផ្តើមទាញ T-50 ដែលមានអាយុ 62 ឆ្នាំចេញពីកន្លែងផ្ទុករយៈពេលវែង ហើយបញ្ជូនពួកគេទៅខាងមុខ ជាពិសេសនៅភាគខាងត្បូង។ .

ប្រាំខែក្រោយមកក្នុងខែកញ្ញា កងពលតូចអ៊ុយក្រែនបានចាប់ផ្តើមការវាយលុកនៅភាគខាងកើត និងខាងត្បូង។ កងពលតូចខាងត្បូង បាន​ចាប់​ផ្តើ​ម​ទាញ​ឡើង​ T-62s ចាស់ ដោយរាប់សិប. ហើយឥឡូវនេះ ដូចដែលជៀសមិនរួច យន្តហោះ T-62 ទាំងនោះកំពុងចាប់ផ្តើមបង្ហាញខ្លួននៅលើជួរមុខម្តងទៀត នៅខាងអ៊ុយក្រែន។

វីដេអូដំបូងនៃ T-62 របស់អតីតជនជាតិរុស្សីក្នុងការក្លែងបន្លំរបស់អ៊ុយក្រែនបានបង្ហាញខ្លួននៅលើអ៊ីនធឺណិតកាលពីសប្តាហ៍មុន។

វាមិនទាន់ច្បាស់ថា អ៊ុយក្រែនដាក់ពង្រាយ T-62 ជំនាន់ថ្មីរបស់ខ្លួននៅទីណា ឬអង្គភាពណាកំពុងប្រើវា។ ប៉ុន្តែវាជាការភ្នាល់ដោយសុវត្ថិភាព ដែល T-42s អ៊ុយក្រែនថ្មីចំនួន 62 ផ្សេងទៀតកំពុងលាក់ខ្លួននៅក្បែរនោះ។ កងទ័ពបន្ទាប់ពីទាំងអស់មានទំនោររៀបចំរថក្រោះរបស់ពួកគេនៅក្នុងកងវរសេនាតូចដែលមានរថយន្តប្រហែលបីបួនដប់គ្រឿង។

T-62 មិនមែនជាគំរូរថក្រោះចាស់ជាងគេនៅក្នុងរោងកុនអ៊ុយក្រែនទេ។ កិត្តិយសនោះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ 1950s-vintage ប៉ុន្តែ យ៉ាងខ្លាំង ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង, M-55S ដែលស្លូវេនីបានសន្យាជាមួយអ៊ុយក្រែន។

ប៉ុន្តែតាមបច្ចេកវិទ្យា T-62 យ៉ាងហោចណាស់មួយជំនាន់នៅពីក្រោយរថក្រោះសំខាន់របស់រុស្ស៊ីគឺ T-72 ហើយនៅឆ្ងាយបន្តិចទៀតនៅពីក្រោយ T-64 របស់អ៊ុយក្រែន។ នោះមិនធ្វើឱ្យ T-62 គ្មានប្រយោជន៍ទេ។ វា។ ធ្វើ ធ្វើឱ្យវាទំនងជាកងកម្លាំងអ៊ុយក្រែននឹងចាត់ឱ្យ T-62s ទៅតួនាទីជួរទីពីរ - ពង្រឹងទីក្រុងយោធភូមិជាឧទាហរណ៍។

ថាមាន T-62 ណាមួយនៅលើសមរភូមិអ៊ុយក្រែន គឺជាសក្ខីភាពនៃទំហំនៃសង្គ្រាមមេកានិចនៅក្នុងប្រទេស។ ជនជាតិរុស្ស៊ីបានធ្វើសង្គ្រាមជាមួយ T-80 និង T-72 រាប់ពាន់គ្រឿង ហើយបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នារយៈពេលប្រាំបួនខែ។ បានបាត់បង់យ៉ាងហោចណាស់ 1,500 នាក់។រួមទាំងយ៉ាងហោចណាស់ 500 ដែលជនជាតិអ៊ុយក្រែនបានចាប់យក។

អង្គភាពរថក្រោះផ្ទាល់របស់អ៊ុយក្រែន 900 T-64s និង T-72s បានត្រលប់មកវិញយ៉ាងខ្លាំងកាលពីខែកុម្ភៈ។ ក៏មានការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។: ប្រហែល 375 រថក្រោះសរុប 130 រថក្រោះត្រូវបានចាប់យកដោយរុស្ស៊ី។

ភាពខុសគ្នារវាងរថក្រោះរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែន គឺថា អ៊ុយក្រែនចាប់បានរថក្រោះទំនើបជាងពីរុស្សី ជាងចាញ់រុស្ស៊ី ឯរុស្សីត្រូវចូលឃ្លាំង និងចំណតរថក្រោះចំហរ ដើម្បីឱ្យមានការខាតបង់ផ្ទាល់ខ្លួន។

មិនមាន T-80s និង T-72 នៅដដែលមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការផ្ទុកដើម្បីជំនួស T-80s និង T-72s ដែលរុស្ស៊ីបានបាត់បង់ ប៉ុន្តែនៅទីនោះ នាក់ T-62s ជាច្រើន។ វិមានក្រឹមឡាំងបានបញ្ជាឱ្យរោងចក្រពាសដែកទី 103 នៅ Chita នៅភាគខាងត្បូងស៊ីបេរី។ ដើម្បីកែប្រែ 80o T-62s រហូតដល់ឆ្នាំ ២០៣៦ ។

រថក្រោះចាស់ៗបានចាប់ផ្តើមមកដល់ជួរមុខក្នុងរដូវក្តៅនេះ ជាកន្លែងដែលពួកគេបានពង្រឹងកងវរសេនាតូចរុស្សីដែលកំពុងព្យាយាម - ហើយទីបំផុតបរាជ័យ - ដើម្បីទប់ទល់នឹង Kherson Oblast នៅភាគខាងត្បូងអ៊ុយក្រែន។ មិនមានភស្តុតាងណាមួយដែល T-62 បានដើរតួនាទីដ៏មានអត្ថន័យក្នុងការប្រយុទ្ធនោះទេ។ មាន ច្រើន ភស្តុតាងដែលក្រុមនាវិកបួននាក់របស់ពួកគេបានបោះបង់ចោលរថក្រោះនៅឱកាសដំបូង។

ក្រុមនាវិកដែលជួយសង្គ្រោះរថក្រោះដែលមិនខូចខាតនិយាយច្រើនអំពីការបរាជ័យនៃការដឹកនាំសមរភូមិរុស្ស៊ីជាងវានិយាយអំពីរថក្រោះខ្លួនឯង។ ប្រជាជនអ៊ុយក្រែនដែលដឹកនាំបានល្អ ត្រូវបានគេសន្មត់ថាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អប្រសើរក្នុងការប្រើប្រាស់ T-62 ជាងជនជាតិរុស្ស៊ីដែលមិនធ្លាប់មាន។

ដែលបាននិយាយថា មានបញ្ហាសក្តានុពលជាមួយកម្លាំង T-62 ថ្មីរបស់អ៊ុយក្រែន។ រថក្រោះអ៊ុយក្រែនផ្សេងទៀតទាំងអស់នៅក្បែរ M-55Ss បាញ់ផ្លោង ១២៥ មីលីម៉ែត្រ។ M-125S មានកាំភ្លើងធំ 55 មីល្លីម៉ែត្រ បាញ់តាមស្តង់ដារណាតូ ដែលកំពុងប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ កាំភ្លើងសំខាន់របស់ T-105 មានអង្កត់ផ្ចិត ១១៥ មីល្លីម៉ែត្រ។

កងទ័ពអ៊ុយក្រែនពីមុនបានធ្វើប្រតិបត្តិការអតីតយន្តហោះ T-62 របស់សូវៀតកាលពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ប៉ុន្តែវាមិនច្បាស់ថាតើសេវាកម្មនេះនៅតែមានស្តុកគ្រាប់រំសេវ 115 មីលីម៉ែត្រ ឬប្រភពងាយស្រួលសម្រាប់ការបំពេញស្តុកទាំងនោះ។

កង្វះគ្រាប់រំសេវដែលមានសក្តានុពលច្រើនជាងភាពទំនើប-ឬកង្វះរបស់វា-នៃ T-62 អាចជាហេតុផលចម្បងដែលកងទ័ពអ៊ុយក្រែនដាក់ពង្រាយអតីត T-62 របស់រុស្ស៊ី ប៉ុន្តែ មិនបាន ដាក់ពង្រាយពួកគេគ្រប់ទីកន្លែងដែលពួកគេអាចមើលឃើញការប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងខ្លាំងក្លា។

រឿងនេះត្រូវបានកែតម្រូវ។ កំណែមុនបានរាយកាលីបខុសសម្រាប់កាំភ្លើងសំខាន់របស់ M-55S ។